Jeep Grand Cherokee Trackhawk с 1800-сильным двигателем проезжает четверть мили за 9,91 секунды на скорости 257 км/ч.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года с мощностью около 1800 лошадиных сил показал замечательные результаты в недавних измерениях устройства Dragy.

Внедорожник преодолел четверть мили за 9,91 секунды, достигнув на выезде скорости 257,5 км/ч.

Другие вехи включают разгон до 100 км/ч за 3,42 секунды и полмили за 14,86 секунды.

• Разгон с 97 до 210 км/ч: 3,77 секунды.
• Разгон со 160 до 240 км/ч: 3,62 секунды.
• Прохождение от 160 до 320 км/ч: 10,45 секунды.

Заводская версия уже предлагает высокую производительность

Оригинальная модель Trackhawk покидает завод с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом и мощностью 707 лошадиных сил.

В этой стандартной комплектации внедорожник разгоняется от 0 до 97 км/ч примерно за 3,5 секунды.

Подробнее по теме: OMODA JAECOO запускает Jaecoo 7 2027 с акционной ценой и приложением для управления

Полный привод способствует хорошим стартовым характеристикам.

Исходная четверть мили составляет около 11,6 секунды.

Модификация отдает приоритет мощности на средних и высоких скоростях.

В результате подготовки мощность двигателя была увеличена до уровня, близкого к 1800 л.с.

Несмотря на значительный выигрыш, время разгона от 0 до 97 км/ч улучшилось лишь незначительно.

Фокус настройки проявляется в промежуточных и конечных ускорениях.

Автомобиль демонстрирует постоянную мощность уже после 100 км/ч.

Все материалы: News (RU)

Прохождение четверти мили подчеркивает максимальную скорость

Время 9,91 секунды на четверть мили сопровождается скоростью 257,5 км/ч в ловушке.

Этот бренд отражает установку, направленную на соревнования по дрэг-рейсингу.

Полмили за 14,86 секунды усиливает его возможности на больших дистанциях.

Узнать больше: Выдающиеся модели среди доступных внедорожников: посмотрите, какие автомобили сочетают в себе производительность, безопасность и удовлетворение.

Испытания с Dragy подтверждают цифры в реальных условиях.

Конфигурация выявляет ограничения тяги на старте

Экстремальные установки сталкиваются с общей проблемой передачи мощности на землю на выходе.

Начальное ускорение остается близким к исходной версии.

Прирост сконцентрирован в диапазоне средних и высоких скоростей.

Несмотря на модификации, внедорожник сохраняет семейные характеристики.

Читайте также: Исследования показывают, что цвет автомобиля действительно влияет на расход топлива при высоких температурах.

Двигатель с наддувом модернизируется, чтобы справиться с возросшей мощностью.

Трансмиссия и система полного привода справляются с возросшим крутящим моментом.

Недавние тесты подчеркивают баланс между мощностью и сцеплением.

Сравнение с другими препаратами Trackhawk

Другие модифицированные экземпляры уже показали время ниже 9 секунд на четверти мили.

По той же теме: Toyota Corolla Cross 2026: модернизация повышает безопасность и запускает специальное издание Z Adventure, посвященное 60-летнему юбилею

Модели мощностью более 1500 л.с. соревнуются в категориях дрэг-рейсинга.

Полный привод помогает при трогании с места по сравнению с заднеприводными автомобилями.

Подготовка варьируется между упором на стартовую или максимальную скорость.

Подробности промежуточных ускорений

Быстрые переходы между диапазонами скоростей показывают потенциал успеха.

Разгон с 97 до 210 км/ч менее чем за 4 секунды свидетельствует о сильной тяге.

Сокращение времени со 160 до 240 км/ч подчеркивает преимущества на высоких скоростях.

Эти цифры приближают внедорожник к автомобилям, предназначенным для трека.