Jeep Compass 2026 увеличивается в размерах и получает мягкий гибридный двигатель нового поколения в Европе

Jeep официально объявил о прибытии в Европу четвертого поколения Compass, одного из самых успешных внедорожников в мире. Модель была полностью переработана на новой платформе STLA Medium от Stellantis, в результате чего автомобиль стал более крупным, просторным и технологически продвинутым. Главной механической новинкой является внедрение мягкой гибридной системы, которая обещает большую энергоэффективность и соответствие новым стандартам выбросов загрязняющих веществ.

Этот новый этап развития внедорожника представляет собой фундаментальный шаг в стратегии электрификации бренда. Благодаря новой архитектуре Compass не только увеличился в своих внешних размерах, но также улучшил внутренний комфорт и грузоподъемность, что часто наблюдается потребителями в этом сегменте. Дебют на европейском рынке запланирован на начало 2026 года, а прибытие в Бразилию ожидается в конце того же года.

Национальное производство, сосредоточенное в автомобильном центре Гойаны в Пернамбуку, будет иметь решающее значение для адаптации автомобиля к особенностям бразильского рынка. Ожидается, что модель получит особые механические конфигурации, в том числе гибкую гибридную технологию, чтобы оставаться конкурентоспособной по отношению к таким конкурентам, как Toyota Corolla Cross и новым электрифицированным внедорожникам китайских брендов.

Новая платформа STLA Medium и выигрыш в пространстве

Использование платформы STLA Medium является краеугольным камнем трансформации нового Jeep Compass. Эта модульная архитектура, используемая в других автомобилях группы Stellantis, таких как Peugeot 3008, позволила провести полную модернизацию внедорожника. Габариты были значительно расширены: длина теперь составляет 4,54 метра, а колесная база достигла 2,77 метра. Это увеличение напрямую приводит к большему комфорту для пассажиров, особенно на заднем сиденье, где теперь размещаются высокие взрослые люди с большим пространством для ног и плеч.

Багажник также стал одним из крупнейших бенефициаров изменений: теперь его объем составляет 550 литров, что является конкурентоспособным объемом для категории средних внедорожников. Помимо пространства, универсальность была улучшена за счет складывания заднего сиденья в соотношении 40-20-40, что упрощает транспортировку длинных предметов, не жертвуя при этом всеми сиденьями. Повышенная торсионная жесткость платформы STLA Medium также способствует улучшению динамики движения и большей пассивной безопасности в случае столкновений, повышая уровень автомобиля.

Детали нового дизайна и технологичного интерьера

Внешний вид Compass 2026 года был обновлен, чтобы передать большую надежность и современность, не отказываясь при этом от визуальной идентичности Jeep. Передняя часть приобретает более квадратные и внушительные линии, подчеркивающие матричные светодиодные фары, которые визуально соединяются с культовой решеткой с семью прорезями. Эта светящаяся подпись придает внедорожнику эффектный вид на улицах.

Сзади задние фонари в форме буквы «С» соединены между собой светящейся черной полосой — дизайнерская тенденция, расширяющая восприятие ширины автомобиля. Такие элементы, как квадратные колесные арки и функциональные рейлинги на крыше, усиливают способность преодолевать бездорожье, сохраняя при этом характерную для бренда авантюрную привлекательность.

Внутри революция еще более очевидна. Приборная панель была переработана вокруг 16-дюймового плавающего мультимедийного центра, на котором размещена большая часть органов управления автомобилем, включая климат-контроль и режимы движения. Этот минималистский подход радикально сократил количество физических кнопок, создав более чистую и технологичную среду.

В салоне также имеется полностью настраиваемая 12-дюймовая цифровая приборная панель, на которой в режиме реального времени отображается все — от навигационной информации до данных гибридной системы. Качество материалов и отделки было улучшено, чтобы вывести Compass на более высокий уровень сложности, чтобы он мог конкурировать с моделями премиальных брендов.

Мягкая гибридная трансмиссия и акцент на эффективности

Большой звездой нового поколения является 48-вольтовая мягкая гибридная трансмиссия. В европейской версии система сочетает в себе трехцилиндровый турбодвигатель 1,2 мощностью 145 л.с. и крутящий момент 23,5 кгс/мин с небольшим электродвигателем. Это вспомогательное топливо не перемещает автомобиль в одиночку на большие расстояния, но выполняет важные функции для повышения эффективности. Он работает при трогании с места, позволяет отключать двигатель внутреннего сгорания на крейсерской скорости (накатом) и позволяет проехать в чисто электрическом режиме до 2 км при маневрах на низкой скорости, например, при парковке или в медленном движении. Литий-ионный аккумулятор автоматически подзаряжается через систему рекуперативного торможения, которая преобразует кинетическую энергию замедления в электричество. Комплект управляется автоматизированной коробкой передач с двойным сцеплением, которая обещает быстрое и плавное переключение передач. Благодаря этой системе смешанный расход достигает 18 км/л в европейском цикле, что на 20% лучше, чем у предыдущего поколения. Для Бразилии Stellantis должна адаптировать двигатель 1.3 Turbo Flex к аналогичной гибридной системе, стремясь удовлетворить требования программы Proconve L8 и предложить конкурентоспособный продукт с точки зрения потребления этанола и бензина.

Leia Tambem

Samsung выпускает новое обновление системы с новыми функциями для пользователей Galaxy Watch 4

Значительная скидка на Galaxy S25 Plus снижает стоимость в интернет-магазине до уровня ниже 4500 реалов.

Слух предполагает, что Nintendo готовит специальное издание Switch 2 с ремейком Ocarina of Time

Производительность и управляемость в городской среде

Механический комплект нового Compass был откалиброван для обеспечения маневренности и комфорта вождения, особенно в городских условиях. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается примерно за 9 секунд, что вполне достаточно для автомобиля массой 1600 кг. Крутящий момент, доступный на низких скоростях, поддерживаемый электродвигателем, обеспечивает быструю реакцию на движение.

Независимая подвеска четырех колес была настроена с учетом приоритета комфорта, хорошо поглощая неровности асфальта. Рулевое управление с электроусилителем облегчает маневрирование и постепенно набирает вес на более высоких скоростях, обеспечивая безопасность на шоссе. Особое внимание также было уделено акустической изоляции, благодаря чему в салоне стало тихо.

Встроенные технологии и функции безопасности

Новый Compass повышает технологический уровень сегмента благодаря надежным возможностям подключения и пакету помощи водителю. Мультимедийный центр с 16-дюймовым экраном предлагает беспроводное подключение к Apple CarPlay и Android Auto, а также удаленное получение обновлений программного обеспечения (по беспроводной сети).

С точки зрения безопасности модель может быть оснащена полным набором средств помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, а также считыватель дорожных знаков.

Передние и задние датчики парковки в сочетании с камерой с обзором на 360 градусов упрощают маневрирование в ограниченном пространстве. В качестве опции предлагается аудиосистема премиум-класса с девятью динамиками, которая обеспечивает пассажирам захватывающее звучание.

Версии и ожидания для бразильского рынка

Глобальная линейка Compass будет разнообразной, включая, помимо мягкой гибридной версии, подключаемый гибридный вариант с двигателем 1,6 и запасом хода около 50 км на электротяге, а также 100% электрический вариант с запасом хода до 650 км. В Бразилии первоначальный акцент будет сделан на мягком гибридном двигателе на базе двигателя 1.3 с турбонаддувом.

Уже известные комплектации, такие как Longitude, Limited и Trailhawk, необходимо поддерживать, адаптируя к новым технологиям и двигателям. Местное производство в Гойане является активом компании Stellantis, позволяющим ей быстро корректировать цены и поставки в соответствии со спросом на национальном рынке.

Ценовое позиционирование и конкуренция

В Европе цены на новое поколение Jeep Compass начинаются с 39 900 евро, что эквивалентно примерно 248 000 реалов при прямой конвертации. Хотя стоимость для Бразилии еще не определена, прогнозируется, что стартовая цена модели составит около 200 000 реалов, учитывая налоговые льготы для электрифицированных транспортных средств и национального производства.