Jeep Compass 2026 มีขนาดเพิ่มขึ้นและได้รับเครื่องยนต์มายด์ไฮบริดในเจเนอเรชั่นใหม่ในยุโรป

Jeep ได้ประกาศการมาถึงของ Compass รุ่นที่สี่อย่างเป็นทางการในยุโรป ซึ่งเป็นหนึ่งในรถ SUV ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดบนแพลตฟอร์ม STLA Medium ใหม่ของ Stellatis ส่งผลให้รถมีขนาดใหญ่ขึ้น กว้างขวางมากขึ้น และมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ความแปลกใหม่ทางกลไกที่สำคัญคือการแนะนำระบบมายด์ไฮบริด ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่มากขึ้น และสอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่

ระยะใหม่ของรถยนต์อเนกประสงค์แบบสปอร์ตถือเป็นก้าวพื้นฐานในกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์ ด้วยสถาปัตยกรรมใหม่ Compass ไม่เพียงแต่เติบโตขึ้นในมิติภายนอกเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความสะดวกสบายภายในและความสามารถในการรับน้ำหนัก ซึ่งเป็นจุดที่ผู้บริโภคในกลุ่มนี้สังเกตเห็นบ่อยครั้ง การเปิดตัวในตลาดยุโรปมีกำหนดในช่วงต้นปี 2569 โดยคาดว่าจะมาถึงบราซิลในช่วงปลายปีเดียวกัน

การผลิตระดับประเทศซึ่งกระจุกตัวอยู่ที่ศูนย์กลางยานยนต์ของ Goiana ใน Pernambuco จะมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับยานพาหนะให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของตลาดบราซิล ความคาดหวังก็คือโมเดลนี้จะได้รับการกำหนดค่าทางกลไกเฉพาะ รวมถึงเทคโนโลยีเฟล็กซ์ไฮบริด เพื่อให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งเช่น Toyota Corolla Cross และ SUV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าใหม่จากแบรนด์จีน

แพลตฟอร์มสื่อ STLA ใหม่และพื้นที่เพิ่มขึ้น

การใช้แพลตฟอร์ม STLA Medium ถือเป็นรากฐานสำคัญของการเปลี่ยนแปลงของ Jeep Compass ใหม่ สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์นี้ใช้ร่วมกับยานพาหนะในกลุ่ม Stellatiss อื่นๆ เช่น เปอโยต์ 3008 ทำให้สามารถปรับวิศวกรรม SUV ใหม่ทั้งหมดได้ มิติข้อมูลได้รับการขยายอย่างมีนัยสำคัญ: ตอนนี้ความยาวอยู่ที่ 4.54 เมตร และระยะฐานล้อสูงถึง 2.77 เมตร การเพิ่มขึ้นนี้ส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร โดยเฉพาะในเบาะหลัง ซึ่งปัจจุบันรองรับผู้ใหญ่ตัวสูงโดยมีพื้นที่วางขาและไหล่มากขึ้น

ท้ายรถยังเป็นหนึ่งในผู้รับผลประโยชน์ที่ใหญ่ที่สุดจากการเปลี่ยนแปลง โดยขณะนี้มีความจุ 550 ลิตร ซึ่งถือเป็นปริมาณที่แข่งขันได้สำหรับประเภท SUV ขนาดกลาง นอกจากพื้นที่แล้ว ความคล่องตัวยังได้รับการปรับปรุงด้วยการพับเบาะหลังในอัตราส่วน 40-20-40 ทำให้ง่ายต่อการขนย้ายสิ่งของขนาดยาวโดยไม่ต้องเสียสละที่นั่งทั้งหมด ความแข็งแกร่งด้านแรงบิดที่มากขึ้นของแพลตฟอร์ม STLA Medium ยังช่วยให้เกิดไดนามิกในการขับขี่ที่ดีขึ้นและความปลอดภัยเชิงรับที่มากขึ้นในกรณีที่เกิดการชน ซึ่งเป็นการยกระดับมาตรฐานของรถ

รายละเอียดการออกแบบและเทคโนโลยีภายในใหม่

รูปลักษณ์ของ Compass ปี 2026 ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อถ่ายทอดความแข็งแกร่งและความทันสมัยมากขึ้น โดยไม่ละทิ้งอัตลักษณ์ทางภาพของ Jeep ด้านหน้าใช้เส้นสายทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสง่างามมากขึ้น เน้นไฟหน้าแบบเมทริกซ์ LED ที่เชื่อมต่อกับกระจังหน้าเจ็ดช่องอันเป็นเอกลักษณ์ด้วยสายตา เอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ส่องสว่างนี้ทำให้รถ SUV โดดเด่นสะดุดตาบนท้องถนน

ส่วนด้านหลัง ไฟท้ายรูปตัว “C” เชื่อมต่อกันด้วยแถบสีดำเรืองแสง ซึ่งเป็นเทรนด์การออกแบบที่ขยายการรับรู้ถึงความกว้างของตัวรถ องค์ประกอบต่างๆ เช่น ซุ้มล้อทรงสี่เหลี่ยมและรางหลังคาที่ใช้งานได้จริง เสริมความสามารถในการรับมือกับภูมิประเทศที่เบา ขณะเดียวกันก็รักษาเอกลักษณ์แห่งการผจญภัยของแบรนด์เอาไว้

ภายใน การปฏิวัติยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้น แผงหน้าปัดได้รับการออกแบบใหม่โดยมีศูนย์กลางมัลติมีเดียลอยน้ำขนาด 16 นิ้ว ซึ่งเป็นที่ตั้งของส่วนควบคุมส่วนใหญ่ของรถ รวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศและโหมดการขับขี่ วิธีการแบบมินิมอลลิสต์นี้ช่วยลดจำนวนปุ่มลงอย่างมาก ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมทางเทคโนโลยีที่สะอาดยิ่งขึ้น

ห้องโดยสารยังมีแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12 นิ้วที่กำหนดค่าได้เต็มรูปแบบ ซึ่งจะแสดงทุกอย่างตั้งแต่ข้อมูลการนำทางไปจนถึงข้อมูลระบบไฮบริดแบบเรียลไทม์ คุณภาพของวัสดุและการตกแต่งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยพยายามวางตำแหน่ง Compass ให้มีความซับซ้อนในระดับที่สูงขึ้นเพื่อแข่งขันกับรุ่นจากแบรนด์ระดับพรีเมียม

ระบบส่งกำลังแบบ Mild Hybrid และเน้นไปที่ประสิทธิภาพ

ดาวเด่นของคนรุ่นใหม่คือระบบส่งกำลังไฮบริดอ่อนขนาด 48 โวลต์ ในรุ่นเริ่มต้นของยุโรป ระบบจะรวมเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบ 1.2 ซึ่งให้กำลัง 145 แรงม้า และแรงบิด 23.5 กิโลกรัมเอฟเอ็ม เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก จรวดเสริมนี้ไม่ได้ขับเคลื่อนรถเพียงลำพังในระยะทางไกล แต่ทำหน้าที่สำคัญเพื่อประสิทธิภาพ โดยจะทำงานเมื่อสตาร์ทรถ ช่วยให้เครื่องยนต์สันดาปปิดได้ด้วยความเร็วคงที่ (ขณะวิ่ง) และช่วยให้ขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางสูงสุด 2 กม. ในการบังคับเลี้ยวที่ความเร็วต่ำ เช่น เมื่อจอดรถหรือในการจราจรที่ช้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะถูกชาร์จใหม่โดยอัตโนมัติผ่านระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ ซึ่งจะแปลงพลังงานจลน์ของการชะลอความเร็วให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ชุดนี้ได้รับการจัดการโดยระบบเกียร์คลัตช์คู่อัตโนมัติ ซึ่งรับประกันการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและราบรื่น ด้วยระบบนี้ อัตราสิ้นเปลืองรวมสูงถึง 18 กม./ลิตร ในรอบยุโรป ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า สำหรับบราซิล Stellantis ต้องปรับเครื่องยนต์ 1.3 เทอร์โบเฟล็กซ์ให้เข้ากับระบบไฮบริดที่คล้ายกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของโปรแกรม Proconve L8 และนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันได้ในแง่ของการใช้เอทานอลและน้ำมันเบนซิน

Leia Tambem

Colby Minifie ยืนยันพลังของ Ashley Barrett ใน The Boys ซีซั่นที่ 5

การทดสอบแบตเตอรี่ใหม่ทำให้ Galaxy S26 Ultra นำหน้า iPhone 17 Pro Max ในการจัดอันดับโลก

ผลวิจัยเผยพ่อแม่ไม่รู้ว่าลูกใช้ปัญญาประดิษฐ์อย่างไร

สมรรถนะและการขับขี่ในสภาพแวดล้อมในเมือง

ชุดกลไกของ Compass ใหม่ได้รับการปรับเทียบเพื่อให้ขับขี่ได้อย่างคล่องตัวและสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ในเมือง อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เกิดขึ้นได้ในเวลาประมาณ 9 วินาที ซึ่งเป็นจำนวนที่เพียงพอสำหรับรถยนต์น้ำหนัก 1,600 กิโลกรัม แรงบิดที่ความเร็วต่ำได้รับความช่วยเหลือจากมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยให้มั่นใจในการตอบสนองที่รวดเร็วในการจราจร

ระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้งสี่ล้อได้รับการปรับให้เน้นความสะดวกสบาย ดูดซับความผิดปกติของพื้นถนนได้ดี พวงมาลัยแบบช่วยด้วยไฟฟ้านั้นเบาในการบังคับเลี้ยวและจะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ที่ความเร็วสูง มั่นใจในความปลอดภัยบนทางหลวง ฉนวนกันเสียงยังได้รับความสนใจเป็นพิเศษส่งผลให้ห้องโดยสารเงียบสงบ

เทคโนโลยีที่ฝังตัวและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

เข็มทิศใหม่ยกระดับเทคโนโลยีของกลุ่มด้วยการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ ศูนย์มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 16 นิ้วให้การเชื่อมต่อไร้สายสำหรับ Apple CarPlay และ Android Auto นอกเหนือจากการรับการอัปเดตซอฟต์แวร์จากระยะไกล (ผ่านอากาศ)

ในแง่ของความปลอดภัย โมเดลสามารถติดตั้งอุปกรณ์ช่วยการขับขี่ครบชุด รวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน และเครื่องอ่านป้ายจราจร

เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลังผสานกับกล้องที่มีการมองเห็น 360 องศา ช่วยให้ควบคุมรถในพื้นที่แคบได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ยังมีระบบเสียงระดับพรีเมียมพร้อมลำโพง 9 ตัว ซึ่งมอบประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำให้กับผู้โดยสาร

รุ่นและความคาดหวังสำหรับตลาดบราซิล

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Compass ทั่วโลกจะมีความหลากหลาย รวมถึงนอกเหนือจากรุ่นมายด์ไฮบริดแล้ว ตัวเลือกปลั๊กอินไฮบริดพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 และระยะการใช้ไฟฟ้าประมาณ 50 กม. และรุ่นไฟฟ้า 100% พร้อมระยะสูงสุด 650 กม. ในบราซิล จุดเริ่มต้นจะมุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์มิลด์ไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 1.3 เทอร์โบ

เวอร์ชันตัดแต่งที่รู้จักอยู่แล้ว เช่น ลองจิจูด, ลิมิเต็ด และเทรลฮอว์ก จะต้องได้รับการบำรุงรักษา ปรับให้เข้ากับเทคโนโลยีและเครื่องยนต์ใหม่ๆ การผลิตในท้องถิ่นใน Goiana ถือเป็นทรัพย์สินของ Stellantis ทำให้สามารถปรับราคาและอุปทานให้ตรงกับความต้องการของตลาดในประเทศได้อย่างรวดเร็ว

ตำแหน่งราคาและการแข่งขัน

ในยุโรป ราคาของ Jeep Compass เจเนอเรชั่นใหม่เริ่มต้นที่ 39,900 ยูโร ซึ่งเท่ากับประมาณ 248,000 เรียลบราซิลในการแปลงโดยตรง แม้ว่าจะยังไม่ได้กำหนดมูลค่าสำหรับบราซิล แต่การคาดการณ์ก็คือโมเดลดังกล่าวจะมาถึงด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ 200,000 เรียลบราซิล โดยพิจารณาจากแรงจูงใจด้านภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการผลิตระดับชาติ