MG Motor 推出舒适版 MG4 电动汽车,售价 16.9 万雷亚尔,特别优惠包括壁箱

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MG4 Foto: MG4 - Robert Way/ Shutterstock.com

名爵汽车推出全新入门级掀背车 MG4,加强其在巴西不断增长的电动汽车市场的影响力。 Comfort 配置在圣保罗车展期间正式推出,为该系列确立了新的价格水平,促销价定为 169,000 雷亚尔。这一战略积极定位该车型与其他大批量电动掀背车直接竞争,例如比亚迪Dolphin Plus和长城欧拉03 GT。由中国汽车巨头上汽集团控股的该品牌的攻势不仅限于有竞争力的价格,还包括为首次购买者提供一系列优惠,旨在在当地生产计划开始之前加速其在该国的整合。 MG4 Comfort 的到来为那些希望在不放弃性能和技术的情况下过渡到电动汽车的消费者提供了更多选择。

此次推出的优惠有效期至 11 月 30 日,是促进电动技术采用的完整方案。除了降低价格外,该汽车制造商还提供零利率融资、7 kW 壁箱充电器和便携式充电器,均无需向客户收取额外费用。这些物品对于电动汽车的日常使用体验至关重要,通过包含它们,可以消除新车主的初始成本障碍之一。

通过此举,名爵汽车明确表明其有意在平价电动汽车领域争夺重要份额。 MG4本来就以其装备更齐全的版本而闻名,现在正变得越来越容易被更广泛的受众所接受,这加剧了竞争,并迫使其他品牌重新评估其在国内市场的定价策略和装备包。

MG4
MG4 – 照片:披露

舒适版重置线路起点

全新Comfort配置成为MG4家族在巴西的新起点。促销价为 169,000 雷亚尔,与之前其他版本的售价相比大幅降低,使其成为一个强大的卖点。需要强调的是,这个价值是暂时的,该公司已经宣布促销期结束后该版本的标价将调整为 184,600 雷亚尔。

尽管它是入门级选项,MG4 Comfort 仍保留了其更昂贵兄弟的机械基础,使用相同的 64 kWh 电池和带后轮驱动的 204 hp 电动机。标准装备包也很强大,包括六个安全气囊、与 iSmart 系统的连接(通过应用程序进行远程监控)以及带有对比色喷漆屋顶的现代设计。

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整个 MG4 系列的定价策略

随着舒适版的到来,MG4 系列现在包含三种不同的配置,每种配置都有自己的价值主张。中级版本豪华版也以 189,800 雷亚尔的促销价提供。上市后,其标价将为 199,800 雷亚尔,将其定位为那些寻求更多技术和舒适度的人的一个选择。

该系列的顶级产品是 XPower 运动版,以其卓越的性能脱颖而出。该配置维持其 224,800 雷亚尔起售价,完整标价为 229,800 雷亚尔。价格调整策略使 MG 能够服务于电动汽车领域的不同消费者群体。

促销价格和完整价值的公开清晰体现了该品牌的透明政策,允许潜在买家根据发布阶段提供的条件计划购买。这种方法旨在营造一种紧迫感并推动该车型的初始销售。

电气配置的性能和自主性

MG4 的舒适版和豪华版共享相同的动力系统,可提供 204 马力的功率和 25.5 kgfm 的扭矩,直接传递到后轴。这种配置使得掀背车能够在 7.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,这对于该类别来说是一个值得尊敬的数字。两个版本的最高速度均被电子限制为 160 公里/小时,优先考虑安全性和能源效率。

续航里程是电动汽车消费者最重要的因素之一。根据Inmetro测试,搭载64kWh电池的MG4充满电后续航里程可达364公里。巴西机构测量的能耗为 0.50 MJ/km,这使其成为其价格范围内的高效车型之一。

XPower 版本极大地提高了性能数据。它配备两台电动机,每轴各一台,提供全轮驱动,总功率为 435 马力。 0-100公里/小时加速仅需3.8秒,与许多豪华跑车处于同一水平。最高速度也更高,达到200公里/小时。

所有三个版本均与直流 (DC) 快速充电系统兼容,与交流 (AC) 充电器相比,您可以在更短的时间内恢复大部分电池电量。这种能力对于实现更长的行程和增加车辆在日常生活中的多功能性至关重要。

技术和安全性作为所有版本的标准

名爵汽车从入门版开始就为MG4配备了全面的技术包。该车型配备了电子旋转选档器,取代了传统的变速杆,释放了中央控制台上的空间,并使内饰更具现代感。信息娱乐系统与智能手机镜像兼容,可以通过浮动中央屏幕进行控制,而仪表组是全数字化的。通过 iSmart 应用程序远程监控车辆功能也是整个系列的标准配置,让您可以远程检查电池状态并远程调节车内空调。

升级至豪华版后,该技术包得到了扩展,增加了 360° 视野摄像头(有助于在狭小空间内进行操作)和 MG Pilot 系统。后者是一套先进的驾驶员辅助技术(ADAS),包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动,提高了车辆的主动安全水平。此外,中级版本还增加了感应手机充电器和电动调节驾驶员座椅,提高了乘车舒适度。

MSP模块化平台及其对驾驶性能的影响

MG4良好的动态性能得益于其现代化架构——上汽集团专门为电动汽车开发的可扩展模块化平台(MSP)。该平台可实现理想的重量分布,前后轴之间的比例接近 50:50,这是通过将电池组水平放置在车辆地板下方而实现的壮举。该解决方案不仅优化了内部空间,而且实现了极低的重心。在实践中,这转化为更大的弯道稳定性、改变方向时的灵活性以及类似于具有运动魅力的中型燃烧掀背车的控制感。 MG4 的车长为 4.28 米,轴距为 2.70 米,为乘员提供舒适的内部空间,而 363 升的后备箱容积为同级车的平均水平。车辆的重量各不相同,起始重量为 1,655 千克,对于具有这种电池容量的电动汽车来说,这是一个包含的数字,这也有助于提高其效率和动态行为。

全国扩张和生产计划即将出台

MG4 Comfort 的到来是 MG Motor 在巴西更广泛、更雄心勃勃的战略的一部分。该公司已确认计划从 2026 年起在该国建立一条装配线。此举对于减少对进口的依赖、减轻汇率波动的影响至关重要,并有可能使其车辆在价格上更具竞争力。

在实施生产国有化计划的同时,该品牌正在努力扩大其经销网络。目标是到2026年同年将现有门店扩大到总共70个销售和服务点。最初的网络集中在东南部、南部和中西部地区的首府和大城市,但扩张必须覆盖全国范围内的新战略广场。

保修条件和附加客户服务

为了增强消费者对重返巴西市场的品牌的信心,名爵汽车提供了强大的保修服务。整车保修七年,无里程限制,是全国保修最广的车辆之一。特别是对于电动汽车中最昂贵的部件电池,其保修期为八年,确保车主对该部件的长期耐用性和性能感到安心。

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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