Việc chuẩn bị cho chuyến đi có người lái đầu tiên quanh Mặt trăng trong hơn 5 thập kỷ đã có một bước tiến cơ bản. Nhóm Artemis 2 gồm bốn phi hành gia đã hoàn thành thành công buổi diễn tập đầy đủ trong ngày phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida, củng cố niềm tin vào các quy trình và sự tích hợp giữa đội bay và đội mặt đất.
Mô phỏng có sự tham gia của phi hành gia NASA Reid Wiseman, chỉ huy; Victor Glover, phi công; và Christina Koch, chuyên gia sứ mệnh, cùng với Jeremy Hansen, chuyên gia sứ mệnh tại Cơ quan Vũ trụ Canada (CSA). Khóa đào tạo nghiêm ngặt này được thiết kế để đồng bộ hóa mọi hành động và giao tiếp, tái tạo các điều kiện áp lực cao của buổi phóng thực tế, dự kiến diễn ra bắt đầu từ tháng 9 năm 2025.
Sự thành công của cuộc thử nghiệm tích hợp này làm tăng mức độ sẵn sàng hoạt động của sứ mệnh, đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với chương trình Artemis. Mục tiêu là xác nhận tàu vũ trụ Orion và tên lửa Hệ thống phóng không gian (SLS) cho các chuyến bay có phi hành đoàn trong không gian sâu, mở đường cho sự trở lại của các phi hành gia trên bề mặt mặt trăng và trong tương lai cho các sứ mệnh lên sao Hỏa.
Các bước mô phỏng tại trung tâm vũ trụ
Thử nghiệm khô, như được biết đến về mặt kỹ thuật, là một trong những thử nghiệm toàn diện nhất trước nhiệm vụ có người lái, vì nó cho phép xác minh tất cả các hệ thống và giao thức mà không gặp rủi ro liên quan đến việc nạp thuốc phóng. Cuộc hành trình bắt đầu tại Tòa nhà Xác minh và Điều hành Neil A. Armstrong, nơi phi hành đoàn mặc bộ đồ sinh tồn Orion. Với màu cam rực rỡ, những bộ quần áo này là hệ thống phức tạp được thiết kế để bảo vệ các phi hành gia trong các giai đoạn quan trọng nhất của chuyến bay, chẳng hạn như phóng và tái nhập vào bầu khí quyển Trái đất. Kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống liên lạc và hỗ trợ sự sống của bộ quần áo là một trong những ưu tiên, đảm bảo mọi thứ hoạt động hoàn hảo. Sau thủ tục, các phi hành gia đi đến phương tiện vận tải đưa họ đến bệ phóng lịch sử 39B, cũng chính là phương tiện đã phục vụ các sứ mệnh mang tính biểu tượng như chương trình Apollo và tàu con thoi.
Xác thực và thủ tục bảo mật
Khi đến chân của cấu trúc phóng hùng vĩ, nhóm nghiên cứu đã sử dụng thang máy của tháp tiếp cận để leo cao hơn 80 mét đến lối đi dẫn thẳng đến cửa sập của tàu vũ trụ Orion, vốn đã được đặt trên đỉnh tên lửa SLS. Mỗi bước đều được tính giờ và giám sát bởi hàng trăm kỹ sư, kỹ thuật viên tại trung tâm điều khiển.
Bên trong khoang, các phi hành gia ngồi vào chỗ và bắt đầu một chuỗi dài các hoạt động kiểm tra hệ thống và liên lạc với các đội trên mặt đất. Mô phỏng đếm ngược chạy cho đến những giây phút cuối cùng trước khi động cơ đánh lửa, cho phép người điều khiển chuyến bay xác thực dòng thời gian và phản hồi của tất cả các hệ thống tích hợp trong môi trường được kiểm soát.
Phi hành đoàn và trách nhiệm của họ
Sứ mệnh Artemis 2 được chỉ huy bởi Chỉ huy Reid Wiseman, một phi hành gia giàu kinh nghiệm của NASA với chuyến bay trước đó tới Trạm Vũ trụ Quốc tế. Với tư cách là phi công, Victor Glover sẽ chịu trách nhiệm trực tiếp về các hệ thống của Orion trong suốt chuyến bay, đảm bảo hiệu suất tối ưu của tàu vũ trụ.
Christina Koch, một trong những chuyên gia về sứ mệnh, giữ kỷ lục về chuyến bay vũ trụ liên tục dài nhất của một phụ nữ, mang lại kinh nghiệm dày dặn trong các hoạt động kéo dài.
Làm tròn nhóm, Jeremy Hansen của Cơ quan Vũ trụ Canada sẽ làm nên lịch sử với tư cách là người không phải người Mỹ đầu tiên du hành vào không gian sâu, một minh chứng cho sự hợp tác quốc tế thúc đẩy chương trình Artemis.
Mục tiêu quan trọng của nhiệm vụ Artemis 2
Mục tiêu chính của Artemis 2 không phải là hạ cánh trên Mặt trăng mà là thực hiện chuyến bay ngang qua khoảng mười ngày để kiểm tra toàn diện hệ thống của viên nang Orion trong môi trường không gian sâu thực sự. Phi hành đoàn sẽ du hành ra ngoài phía xa của Mặt trăng, vươn xa khỏi Trái đất hơn bất kỳ con người nào từng đến.
Chuyến bay này sẽ dùng để chứng nhận phương tiện này an toàn để chở các phi hành gia trong các nhiệm vụ trong tương lai, bao gồm cả Artemis 3, dự định đưa người phụ nữ đầu tiên và người da màu tiếp theo lên bề mặt mặt trăng. Hệ thống hỗ trợ sự sống, liên lạc, điều hướng và khả năng cơ động của tàu vũ trụ sẽ được xác nhận.
Một trong những thử nghiệm quan trọng nhất sẽ là đánh giá lá chắn nhiệt của Orion trong quá trình quay trở lại bầu khí quyển Trái đất ở tốc độ gần 40.000 km/h, tạo ra nhiệt độ cực cao.
Thành công của giai đoạn này là điều kiện tiên quyết không thể thiếu để tiếp tục kế hoạch đầy tham vọng của NASA nhằm thiết lập sự hiện diện bền vững của con người trên Mặt Trăng.
Công nghệ tiên tiến cho hành trình
Hệ thống phóng vào không gian (SLS) là tên lửa mạnh nhất từng được chế tạo, được thiết kế đặc biệt để phóng các vật tải nặng, chẳng hạn như tàu vũ trụ Orion, theo quỹ đạo vào không gian sâu. Khả năng đẩy của nó rất quan trọng để cung cấp tốc độ cần thiết để thoát khỏi lực hấp dẫn của Trái đất và bắt đầu hành trình kéo dài 10 ngày quanh vệ tinh tự nhiên của chúng ta.
Ngược lại, viên nang Orion đại diện cho loại phương tiện có người lái tiên tiến nhất, được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và hệ thống hỗ trợ sự sống mạnh mẽ. Nó được bổ sung bởi Mô-đun Dịch vụ Châu Âu (ESM), một đóng góp của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA) cung cấp động cơ đẩy, năng lượng điện, nước và oxy cho phi hành đoàn.
Dấu mốc quan trọng cho kỷ nguyên mới của thám hiểm mặt trăng
Sứ mệnh Artemis 2 tượng trưng cho sự trở lại của hoạt động khám phá của con người đối với vùng lân cận Mặt Trăng sau hơn nửa thế kỷ gián đoạn kể từ sứ mệnh Apollo cuối cùng vào năm 1972. Không giống như cuộc chạy đua vào vũ trụ của thế kỷ 20, chương trình Artemis nhằm mục đích thiết lập sự hiện diện bền vững trên Mặt trăng, sử dụng nó như một phòng thí nghiệm và điểm khởi đầu cho các sứ mệnh có người lái trong tương lai tới Sao Hỏa và các điểm đến khác trong hệ mặt trời.
Các bước tiếp theo trước chuyến bay của bạn
Với việc hoàn thành thử nghiệm này, NASA và các đối tác đang tập trung vào cột mốc quan trọng tiếp theo: “buổi diễn tập mặc trang phục ướt”. Đây sẽ là cuộc thử nghiệm cuối cùng và đầy đủ nhất, trong đó tên lửa SLS sẽ được cung cấp đầy đủ chất đẩy đông lạnh trên bệ và việc đếm ngược sẽ được thực hiện cho đến những giây cuối cùng, là lần kiểm tra lớn cuối cùng của tất cả các hệ thống trước ngày phóng.
