MetroCards, thẻ tàu điện ngầm mang tính biểu tượng của New York, sẽ không còn được Cơ quan Giao thông Đô thị (MTA) phát hành vào ngày 31 tháng 12 năm 2025. Quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang hệ thống không tiếp xúc OMNY đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên đã kéo dài hơn ba thập kỷ. Trong vòng vài ngày sau khi ngừng sản xuất, những thẻ này bắt đầu xuất hiện trên các nền tảng bán lại với giá cao.
Sự thay đổi này phản ánh sự hiện đại hóa của giao thông công cộng trong thành phố. Người lái xe vẫn có thể sử dụng thẻ hiện có với số dư cho đến giữa năm 2026, nhưng sẽ không có thẻ MetroCard vật lý mới nào được phân phối. Sự thay đổi này đã tạo ra một thị trường thứ cấp ngay lập tức, được thúc đẩy bởi sự hoài niệm và sở thích sưu tầm.
Các nền tảng như eBay đã đăng ký quảng cáo cho từng thẻ riêng lẻ với giá lên tới hàng nghìn đô la. Người bán nhấn mạnh khía cạnh lịch sử của những món đồ này, vốn từng phổ biến trong cuộc sống hàng ngày của người dân New York.
Lịch sử tấm thẻ ghi dấu bao thế hệ
MetroCard được giới thiệu vào năm 1993 và bắt đầu thay thế dần các thẻ kim loại được sử dụng trên tàu điện ngầm từ thế kỷ 20. Thẻ vàng và xanh nhanh chóng trở thành một phần thiết yếu của thói quen đô thị ở 5 quận của thành phố. Việc triển khai đầy đủ của nó diễn ra trong suốt những năm 1990, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thanh toán vé không giới hạn và nhiều khoản nạp tiền khác nhau.
Hàng triệu người dân New York đã phụ thuộc vào nó để đi lại hàng ngày trong hơn 30 năm. Thiết kế đơn giản, có sọc từ tính, tuân theo những thay đổi về giá vé và việc mở rộng hệ thống giao thông. Nó đại diện cho một sự phát triển công nghệ vào thời điểm đó, giúp việc tiếp cận tàu điện ngầm trở nên thiết thực và dễ tiếp cận hơn.
Hoàn tất quá trình chuyển đổi sang OMNY
MTA thông báo sẽ ngừng phát hành MetroCards mới vào cuối năm 2025 để ưu tiên OMNY. Hệ thống này cho phép thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ ngân hàng, điện thoại thông minh hoặc thẻ chuyên dụng. Sự thay đổi này bao gồm tất cả 472 ga tàu điện ngầm và hầu hết các tuyến xe buýt trong thành phố.
Hành khách thích nghi với thao tác vuốt truyền thống hiện sử dụng tính năng chạm và di chuyển tại các cửa quay được cập nhật. Việc chuyển đổi nhằm mục đích giảm chi phí vận hành và cải thiện hiệu quả luồng tại các nhà ga. OMNY đã được triển khai dần dần kể từ năm 2019, đạt được số lượng thành viên lũy tiến.
Các MetroCard còn lại vẫn có hiệu lực để sử dụng với số dư hiện có. MTA sau đó sẽ thông báo chính xác ngày ngừng kích hoạt hoàn toàn, dự kiến vào khoảng năm 2026. Khoảng thời gian này cho phép người dùng sử dụng các giá trị còn lại mà không bị tổn thất ngay lập tức.
Thị trường bán lại mở rộng nhanh chóng
Quảng cáo về MetroCards xuất hiện trên các trang web đấu giá ngay sau ngày 1 tháng 1 năm 2026. Một thẻ phát hành vào năm 2024 được niêm yết với giá 3.500 USD, được mô tả là một món đồ hoài cổ không có giá trị tiền tệ. Các mặt hàng khác có giá hàng trăm đô la, tùy thuộc vào tình trạng của chúng.
Người bán nhấn mạnh tính chất sưu tập của thẻ đã ngừng hoạt động. Nhu cầu ngày càng tăng trong những người đam mê giao thông và những người dân muốn lưu giữ những kỷ niệm đô thị. Nền tảng trực tuyến tạo điều kiện thuận lợi cho các giao dịch toàn cầu, mở rộng phạm vi ra ngoài New York.
Hiện tượng này phản ánh xu hướng tương tự ở các mặt hàng đã ngừng sản xuất. Thẻ ở tình trạng tốt hoặc chưa bao giờ được sử dụng sẽ thu hút được giá thầu cao hơn. Việc gần đến ngày nghỉ hưu làm tăng sức hấp dẫn của các ấn bản gần đây.
Phong trào này biến những vật dụng hàng ngày thành những đồ tạo tác có giá trị. Người mua mua những món đồ gợi lên trải nghiệm được chia sẻ trên tàu điện ngầm đông đúc. Thị trường thứ cấp vẫn hoạt động với những danh sách mới xuất hiện thường xuyên.
Các yếu tố xác định giá trị hiện tại
Một số yếu tố ảnh hưởng đến giá tính khi bán lại MetroCards.
- Phiên bản giới hạn với tác phẩm nghệ thuật được cá nhân hóa hoặc chủ đề sự kiện đặc biệt sẽ có giá cao hơn.
- Những thẻ từ những năm gần ngừng sản xuất, chẳng hạn như 2024 và 2025, được săn lùng nhiều nhất do độ hiếm gần đây của chúng.
- Tình trạng vật lý còn nguyên vẹn, không có nếp gấp hoặc vết trầy xước trên dải sẽ làm tăng đáng kể mức giá đưa ra.
- Các thiết kế theo chủ đề, bao gồm cả sự hợp tác với các nghệ sĩ hoặc các lễ kỷ niệm cụ thể, tạo ra sự quan tâm lớn hơn.
Những tiêu chí này hướng dẫn cả người bán và người mua trên thị trường trực tuyến. Sự kết hợp giữa sự hiếm có và kết nối cảm xúc xác định tiềm năng được đánh giá cao.
Hồ sơ người mua quan tâm
Các nhà sưu tập trẻ chiếm phần lớn nhu cầu về MetroCards đã nghỉ hưu. Thế hệ Millennials và các thành viên của Thế hệ Z tìm kiếm những món đồ gợi nhớ về thời kỳ được coi là đơn giản hơn. Nhiều người lớn lên bằng cách sử dụng thẻ trong các chuyến đi học hoặc công việc đầu tiên ở thành phố.
Những người dân New York trước đây sống ở các khu vực khác cũng tham gia vào việc mua lại. Họ coi thẻ là một cách hữu hình để duy trì mối quan hệ với đô thị. Khách du lịch và những người đam mê lịch sử đô thị hoàn thành nhóm các bên quan tâm.
Nỗi nhớ thúc đẩy việc mua hàng vượt quá giá trị thực tế. Những người mua này đánh giá cao sự thể hiện cuộc sống căng thẳng hàng ngày ở New York. MetroCard tượng trưng cho các thói quen được chia sẻ trên các đường như số 6 hoặc chữ L.
Người bán báo cáo rằng phần lớn giá thầu đến từ các nhóm tuổi trẻ hơn. Xu hướng này phù hợp với sự phát triển trong việc sưu tập các đồ vật cổ điển hàng ngày. Các mặt hàng như đồ điện tử cũ hoặc bao bì đã ngừng sản xuất cũng có mô hình tương tự.
Thiết kế đặc biệt có giá trị nhất
Một số MetroCards nhất định nổi bật nhờ sự hợp tác độc đáo hoặc chủ đề kỷ niệm. Các phiên bản có tác phẩm nghệ thuật của các nghệ sĩ địa phương hoặc họa tiết LGBTQIA+ Pride thu hút sự chú ý đặc biệt. Thẻ phát hành vào dịp lễ hoặc sự kiện văn hóa cũng có giá cao.
Các phiên bản giới hạn này khác với mẫu màu vàng tiêu chuẩn. Sự khan hiếm tương đối của nó làm tăng ham muốn của những người sưu tập. Sự hấp dẫn về mặt hình ảnh và ngữ cảnh góp phần nâng cao giá trị trên thị trường thứ cấp.
Tương lai của thẻ trong bối cảnh kỹ thuật số
OMNY tự củng cố thành tiêu chuẩn duy nhất cho thanh toán trong vận tải New York. Số hóa loại bỏ sự cần thiết của thẻ vật lý truyền thống. Hành khách có được sự thuận tiện với các lựa chọn thanh toán đa dạng.
Thẻ MetroCard hiện tại sẽ mất toàn bộ chức năng vào năm 2026. Cho đến lúc đó, số dư có thể được sử dụng bình thường tại các cửa quay. MTA có kế hoạch thông tin liên lạc rõ ràng về thời hạn chấp nhận.
Thị trường đồ sưu tầm sẽ vẫn hoạt động ngay cả sau khi ngừng hoạt động hoàn toàn. Các mảnh được bảo quản tốt có thể đạt được giá trị bổ sung theo thời gian. Các tổ chức văn hóa đôi khi kết hợp các mẫu vật vào các cuộc triển lãm lịch sử đô thị.
Sự chuyển đổi phản ánh những tiến bộ trong giao thông công cộng toàn cầu. New York đang dẫn đầu trong việc áp dụng hệ thống không tiếp xúc trên quy mô lớn. Người dùng dần dần thích ứng với thực tế hoạt động mới.
