Pergerakan ketara pesawat tentera dari Estados Unidos telah direkodkan dalam Reino Unido pada bulan pertama 2025, mencetuskan spekulasi sengit tentang perancangan misi operasi khas masa depan di rantau ini. Mobilisasi udara Esta termasuk pesawat kargo C-17 Globemaster III dan pesawat serang AC-130J Ghostrider, yang tiba di pangkalan strategik British. Ketibaan aset ini mungkin dikaitkan dengan operasi yang akan berlaku untuk menaiki kapal tangki minyak di Atlântico Norte, yang sedang diusahakan oleh pihak berkuasa pantai.
Tindakan itu memperkukuh kapasiti unjuran pasukan AS dan menimbulkan persoalan tentang sifat campur tangan masa hadapan. Kehadiran unit penerbangan khusus, seperti yang dikaitkan dengan Special Operations Aviation Regiment ke-160, mencadangkan senario yang sangat kompleks. Observadores dan data penjejakan penerbangan menunjukkan kepekatan sumber yang tidak tipikal di tanah Eropah.
Pergerakan udara yang sengit di Reino Unido
Data pengesanan penerbangan dan pemerhati di darat mendedahkan gelombang ketibaan pesawat AS di Europa pada awal Januari 2025. Pesawat itu termasuk jet kargo C-17 Globemaster III, yang boleh membawa helikopter, dan jet pejuang AC-130J Ghostrider. Esta aktiviti luar biasa mencetuskan perbincangan tentang kemungkinan misi operasi khas masa hadapan di kawasan itu.
Pangkalan udara Força Aérea Real (RAF), seperti Fairford dan Mildenhall, telah menjadi titik pendaratan untuk pesawat ini. Embora Pesawat Amerika secara rutin transit di benua itu, bilangan dan asal penerbangan semasa adalah luar biasa. Este peningkatan dalam aktiviti tidak disedari oleh penganalisis pertahanan dan komuniti pemerhati penerbangan.
Asal usul pesawat dan unit elit
Sekurang-kurangnya sepuluh penerbangan dari Globemaster berlepas dari Estados Unidos ke Europa pada hari pertama bulan Januari. Destes, sekurang-kurangnya empat meninggalkan Fort Campbell, di Kentucky, yang mencetuskan spekulasi tentang kemasukan aset penerbangan operasi khas AS. Fort Campbell ialah ibu pejabat Special Operations Aviation Regiment (SOAR) ke-160, juga dikenali sebagai Night Stalkers.
Night Stalkers ialah unit penerbangan elit yang diiktiraf untuk prestasi mereka dalam misi berisiko tinggi dan kompleks. Há maklumat yang belum disahkan tentang kehadiran helikopter MH-47 Chinooks dan MH-60M Black Hawks, diubah suai untuk operasi khas, di RAF Esses kononnya akan dilepaskan daripada C-17, walaupun tiada bukti visual yang konklusif setakat ini. Kepakaran SOAR ke-160 sering diminta dalam senario yang memerlukan ketepatan dan budi bicara, yang menunjukkan keseriusan konteks semasa.
Persediaan untuk kemungkinan larangan maritim
Penempatan pesawat ini nampaknya berkaitan dengan operasi masa depan untuk menaiki kapal tangki berbendera Rusia “Marinera”, yang sebelum ini dikenali sebagai Bella-1. Kapal itu telah dikejar oleh Guarda Costeira sejak bulan sebelumnya dan kini berada di Atlântico Norte. Notícias baru-baru ini menunjukkan bahawa Estados Unidos sedang mempertimbangkan untuk menghalang kapal.
Untuk operasi jenis ini, penyertaan SOAR ke-160 adalah penting, memandangkan pengalamannya dalam misi penyisipan dan pengekstrakan dalam persekitaran maritim yang kompleks. Unit ini mempunyai peralatan dan latihan khusus untuk menangani senario yang memerlukan mendekati kapal yang bergerak dan meneutralkan ancaman. Situasi geopolitik yang rumit yang terlibat dalam penahanan kapal tangki minyak berbendera Rusia menimbulkan keperluan untuk pasukan yang berkebolehan tinggi.
Senario kapal tangki minyak
Kapal tangki “Marinera” telah menjadi subjek perhatian kerana kebimbangan mengenai kargo dan laluannya. Mengejar Guarda Costeira menunjukkan bahawa terdapat isu undang-undang atau keselamatan yang terlibat dalam mengemudi kapal. Kemungkinan pemintasan di Atlântico Norte menunjukkan titik kritikal dalam trajektori kapal dan pihak berkuasa memantaunya.
Operasi penahanan yang berpotensi memerlukan penyelarasan antara pelbagai agensi dan pasukan tentera, dengan penerbangan operasi khas memainkan peranan penting. Keupayaan untuk menurunkan pasukan pada platform mudah alih dan dalam keadaan buruk adalah penting. Pemantauan kapal dan keputusan untuk memintasnya mencerminkan kerumitan operasi keselamatan maritim antarabangsa pada tahun 2025.
Senyap rasmi mengenai operasi
Pegawai dari Ministério hingga Defesa hingga Reino Unido enggan mengulas mengenai aktiviti operasi negara lain atau penggunaan pangkalan British. Kementerian itu juga tidak mengulas mengenai spekulasi mengenai aset Amerika yang terdapat di kemudahannya. Este senyap adalah standard dalam situasi yang melibatkan operasi sensitif.
Comando daripada Operações Especiais daripada Força Aérea dari Amerika Syarikat, yang bertanggungjawab untuk AC-130J Ghostrider, juga enggan mengulas mengenai situasi itu. Da Begitu juga, SOAR ke-160 tidak segera menjawab permintaan untuk penjelasan. Kekurangan kenyataan rasmi menyerlahkan sifat sulit dan kepentingan strategik aktiviti berterusan.
Kapasiti unjuran strategik
Kehadiran pesawat serangan AC-130J Ghostrider di RAF Mildenhall, serta pesawat risikan, pengawasan dan peninjauan CASA CN-235 di keupayaan RAF Estes membolehkan pengumpulan risikan dan sokongan udara yang tepat untuk operasi khas.
