中国工業情報化省は、新車における完全に電気に依存する格納式ドアハンドルの使用を禁止する新たな規制を制定した。この措置は 2027 年 1 月 1 日に発効し、総重量 3.5 トン未満のすべての自動車に適用されます。主な目的は、事故後の緊急事態において迅速なアクセスを保証することです。
この決定は、停電によりドアが開かなくなる重大な衝突の記録を受けて行われた。救助チームは車両から乗員を救出するのが困難に直面し、重大な遅れが生じた。
新規制の詳細
この規格では、すべての軽自動車にはドアの外側と内側の両方に機械式開閉システムが必要であると定められています。この要件は、バッテリーが完全に故障した場合や衝撃後の重大な構造的損傷が発生した場合でも有効です。
さらに、少なくとも 1 つの室内ドア ハンドルが明確に表示され、永続的なシンボルで識別される必要があります。この配置により、煙や火の存在などの視界が悪い状況での避難が容易になります。
メーカーには、2026 年末までに新しいモデルの設計を適応させることが与えられています。この日付より前にすでに承認されている車両は、直ちに変更することなく引き続き販売できます。
変更の動機となったセキュリティ上の理由
中国当局は、電気自動車やミニマリストデザインのモデルの格納式電動ドアハンドルに関連する事故が増加していることを確認した。いくつかの事故では、停電によりドアが閉まり、犠牲者の救助が困難になりました。
これらのシステムは、空気力学を重視した自動車によく見られるもので、電気モーターのみに依存しており、非常用の機械オプションはありません。エネルギー供給が遮断されると、車両の出口が致命的な障害となる可能性があります。
記録には、消防士が内部にアクセスするためにガラスを割ったり、油圧ツールを使用したりする必要があったケースが示されています。このような手順は、重大な状況において貴重な時間を浪費します。
禁止の影響を受けるモデル
いくつかのブランドは、現在の車両、特に電動セグメントに格納式ドアハンドルを使用しています。この変更は世界の生産ラインに直接影響を与えます。
- Tesla Model 3 および Model Y は、電動で伸びるフラッシュ ドア ハンドルを備えています。
- BYD は、Seal や Han などのいくつかのモデルでこの機能を提供しています。
- GWM には、Ora および Haval ラインのシステムが含まれています。
- Nio、Xpeng、Li Auto などの他の中国ブランドも、SUV やセダンに同様のデザインを採用しています。
これらのモデルは、中国の電気自動車市場の売上のかなりの部分を占めています。
格納式ドアハンドルのメリットとデメリット
埋め込み式ドアハンドルは、車両の空力係数を向上させるために近年人気が高まっています。これらは抵抗を軽減し、電動モデルの自律性の向上に貢献します。
このデザインは、ボディにクリーンでモダンな外観も与えます。メーカーはこれらの側面をスタイルとエネルギー効率の違いとして強調しています。
一方で、電気エネルギーに完全に依存すると、故障や衝突のシナリオにおける脆弱性が露呈します。単純な手動機構がないと、基本的な避難の安全性が損なわれます。
研究によると、都市部の速度では実際の空気力学的な向上はわずかにとどまります。高速道路では、モデルに応じてエネルギー節約率は 1% ～ 3% の間で異なります。
中国自動車市場への影響
中国は自動車、特に電気自動車の世界最大の市場を代表しています。新しい規則により、現在販売されている数十のモデルに適応が強制されます。
地元の自動車メーカーは、ハイブリッド ソリューションを組み込むためにドアのコンポーネントを再設計する必要があります。通常の電気駆動と機械的バックアップを組み合わせたシステムが必須となります。
輸出も間接的に影響を受ける。他の国向けのモデルでも、生産を標準化するために同じ変更が採用される場合があります。
自動車メーカーの初期反応
いくつかの企業の幹部は、セキュリティの重要性を絶対的な優先事項として認識しています。一部のブランドはすでに、固定式または半格納式ドアハンドルを備えた代替品を開発しています。
デザインを損なうことのない、目立たない機械式ハンドルの実装を計画している企業もいます。解決策には、アクセス可能な緊急ケーブルや目に見える内部レバーが含まれます。
長城汽車は過度にミニマリストなデザインを公に批判した。同社社長は、機能はユーザーの本当のニーズを優先すべきだと主張した。
国際的な影響の可能性
中国の規制は他の国の参考になる可能性があります。ヨーロッパと北米の市場では、電気自動車の同様の安全性についてすでに議論されています。
規制当局は技術開発とそれに伴うリスクを監視しています。米国での最近の研究では、特定のモデルの開口システムが分析されています。
ブラジルでは中国車の輸入が急速に伸びている。次世代の電気モデルは、すでに適応が組み込まれた状態で登場する可能性があります。
開発中の技術的代替案
メーカーは、美的魅力を損なうことなく基準を満たすために、さまざまなソリューションをテストします。プロトタイプでは、空力形状の固定ドアハンドルによりスペースが確保されています。
ハイブリッド システムは、通常の使用でも電気反動を維持します。緊急時には、手動機構がいつでも利用可能です。
一部の設計には、衝突を検出し、自動的にドアのロックを解除するセンサーが含まれています。その他、開閉システム用に専用のバックアップ電池を内蔵しているものもあります。
中国における電気自動車の成長の背景
同国は長年にわたって電気自動車の世界的な導入を主導してきました。政府の政策により、持続可能なモデルの製造と購入が奨励されています。
中国市場における新車販売の半分以上はすでに電動化されている。この移行の加速により、設計とテクノロジーに急速な革新がもたらされました。
ただし、ボリュームが大きいと、潜在的な欠陥が増幅されて露呈します。当局は、ますます厳格化する技術基準で対応しています。
追加の車両安全対策
格納式ドアハンドルの禁止は、より大きな規制パッケージの一部です。他の規格は、バッテリー、衝突構造、自律システムに対応しています。
クラッシュ テストには、シミュレーション後の特定のポート アクセス チェックが含まれるようになりました。手順により、極端な条件下でも機械の機能が保証されます。
メーカーは緊急メカニズムの詳細な文書を提出する必要があります。新しいモデルの承認は、要件への完全な準拠にかかっています。
新規則の施行は、電気自動車の拡大を背景に、車両の安全性に対する中国の取り組みを強化することになる。自動車メーカーは、美的革新と効果的な乗員保護のバランスを取るためにデザインを調整しています。
