比亚迪正准备在中国市场正式推出其插电式混合动力轿车的更新版本——秦L DM-i和秦Plus DM-i。根据中国 CLTC 测试循环，新车型在驱动能力方面取得了显着的进步，纯电动模式下的续航里程可达 210 公里。与前几代产品相比，这一进步代表了巨大的飞跃，并强化了制造商对能源效率的承诺。
车辆已经开始抵达中国各地的经销商，为正式销售做好准备，让消费者能够近距离了解这些车型。虽然外观和内饰设计仍然与现款版本保持一致，但更新的主要重点集中在电池组和混合动力推进系统的优化上。
这些远程变型的推出直接满足了日常城市通勤对具有更大电力容量的车辆不断增长的需求。比亚迪的 DM-i 技术智能地结合了内燃机和电动发动机，仍然是该系统的基础，旨在最大限度地提高效率并降低燃油消耗，巩固该品牌在竞争激烈的经济型混合动力领域的地位。
主要技术规格
新款Qin L DM-i和Qin Plus DM-i配备了更高容量的电池组，电动续航里程可达210公里。对于Qin L来说，26.6 kWh的刀片电池是实现这一性能的关键。动力总成配备 1.5 升自然吸气内燃机，可提供 74 kW 的功率和 126 Nm 的扭矩。
混合动力系统可确保电动模式和燃烧模式之间平稳、无缝过渡，适应驾驶风格和动力需求。发动机组合确保了在城市和高速公路上的敏捷响应，优化所有使用情况下的扭矩传递和能源效率。
秦L的尺寸保持不变，长4,830毫米，宽1,900毫米，高1,495毫米，轴距为2,790毫米。这些措施保证了驾乘者舒适的车内空间和适合该细分市场的足够容量的后备箱，使其成为多功能的家庭选择。
连接性和舒适性功能
两款车型均更新了信息娱乐系统，现在采用 DiLink 6.0 平台。这个新版本提供了更快、更直观的界面，改进了与智能手机的集成以及对连接应用程序和服务的访问，使驾驶员和乘客的车载体验更加流畅和愉快。
考虑到声学舒适度，Qin Plus 的选定版本现在配备了层压前侧窗。该功能旨在显着减少进入驾驶室的外部噪音，提供更安静、更平和的环境，尤其是在高速行驶或城市交通繁忙时。
这些改进表明比亚迪优先考虑增强用户体验，而不需要对车辆进行深层次的结构改变。对隔音质量和多媒体系统可用性等细节的关注提高了该细分市场的舒适性和便利性标准。
车载技术的集成不仅旨在娱乐，还注重功能。 DiLink 6.0 系统除了提供远程软件更新（无线）之外，还允许通过高级语音命令控制各种车辆功能，使汽车始终保持最新功能。
驾驶员辅助方面的进步
新款轿车的顶级版本配备了 DiPilot“God’s Eye C”安全套件，其中集成了一套强大的驾驶员辅助技术。车道保持辅助、自适应巡航控制和自动紧急制动等功能有助于更安全、更轻松的驾驶。该系统还包括交通拥堵辅助和自动停车等先进功能，使其更容易在狭小空间内操纵。
其中一项新技术是具有记忆功能的城市导航，该功能使系统能够在大型城市中心等复杂环境中学习驾驶员的重复路线，并提供更精确的建议和帮助。在秦L的部分特定配置中，配备了DiSus-C系统，这是一种智能减震技术，可以实时调整悬架刚度，适应路况，优化车辆的舒适性和动态稳定性。
与之前版本的比较
电动自主性的飞跃是更新车型的主要区别。前几代秦L的续航里程约为128公里，而秦Plus的续航里程在43公里至90公里之间，具体取决于版本。因此，在某些情况下，新电池的容量增加了一倍以上，极大地扩展了车辆在电动模式下的可用性，并使大部分日常出行能够在不排放当地污染物的情况下完成。
除了自主性之外，这些车型还保持了 DM-i 系统著名的效率，并优化了综合油耗数据。这一演变为驾驶员提供了更大的灵活性，他们可以在城市中优先使用电动模式以节省燃料并降低运营成本，同时在长途旅行中拥有内燃机的安全性，消除充电的焦虑。
比亚迪产品组合定位
比亚迪将这些新的远程版本插入其插电式混合动力轿车综合系列中，补充了现有的选择，并为寻求最大限度地提高日常用电量的消费者提供服务。该战略的重点是提供更大的电池容量，作为一种实用且有价值的差异化因素，吸引那些希望减少对化石燃料的依赖以及与燃料相关的成本的客户。该品牌不断扩大其电动汽车系列，巩固其在中国市场的强大地位，这些产品的推出强化了将先进技术与实惠价格相结合的理念，以增加新能源汽车的采用。
性能和效率细节
DM-i 混合动力系统设计为主要在低速电动模式下运行，内燃机主要充当电池的发电机。在需要更高性能的情况下，例如强加速或高速公路巡航速度，内燃机可以直接连接到车轮以提供额外的动力。这种智能能源管理可在联合循环中实现极低的燃油消耗，使Qin L和Qin Plus车型成为从城市交通到城际旅行等不同使用情况的经济选择。
中国插电式混合动力市场
在政府激励措施、不断扩大的充电基础设施以及消费者日益增强的环保意识的共同推动下，插电式混合动力汽车（PHEV）市场在中国正在加速增长。比亚迪在该品类中的销量绝对领先，秦L、秦Plus等车型一直是最受大众追捧的车型。制造商之间的竞争加剧，许多品牌专注于提供越来越大的电动范围作为其主要卖点，这直接影响购买决策。这些更新使比亚迪轿车在这个充满活力的市场中更具竞争力。对插电式混合动力汽车的偏好反映了向全面电气化的逐步务实过渡，因为它们提供了一种中间解决方案，将电动驾驶的优点与长距离燃油汽车的实用性结合起来，符合在大城市中心支持低排放技术的当地政策。
