स्पेनमधील नवीन फोक्सवॅगन पोलो लाइन चार आवृत्त्यांसह पर्याय सुलभ करते आणि 20 हजार युरोपासून सुरू होते

फॉक्सवॅगनने स्पॅनिश बाजारपेठेसाठी पोलो श्रेणीची महत्त्वपूर्ण पुनर्रचना जाहीर केली, ज्याचा उद्देश ऑफर सुलभ करणे आणि त्याची स्पर्धात्मकता वाढवणे आहे. लाइनमध्ये आता चार चांगल्या-परिभाषित आवृत्त्या आहेत: मॅच, एमएएस, आर-लाइन आणि स्पोर्टी जीटीआय. हा धोरणात्मक बदल मागील एंट्री-लेव्हल ट्रिम्स काढून टाकतो, ज्याला बेस आणि लाइफ म्हणून ओळखले जाते, प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनपासून अधिक मजबूत उपकरण पॅकेजेसवर मूल्य केंद्रित करते.

नवीन श्रेणी आता स्पेनमधील ब्रँडच्या ऑनलाइन कॉन्फिगरेटरद्वारे ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध आहे, ज्याच्या किंमती अंदाजे 20 हजार युरोपासून सुरू होतात. धोरण केवळ पेट्रोल इंजिन आणि फ्रंट-व्हील ड्राईव्हवर लक्ष केंद्रित करते, एक निर्णय ज्याचा उद्देश खर्च नियंत्रणात ठेवण्याचा आणि पोलोला आयात केलेल्या मॉडेल्सच्या वाढत्या स्पर्धेच्या पार्श्वभूमीवर, विशेषतः आशियाई ब्रँड्सच्या युरोपियन खंडात स्थान मिळवून देण्यासाठी अधिक आक्रमकपणे ठेवण्याचा आहे.

एंट्री-लेव्हल आवृत्ती असल्याने, जर्मन कॉम्पॅक्ट सर्वसमावेशक सुरक्षा आणि कनेक्टिव्हिटी पॅकेज देते. सर्व मॉडेल्स सात एअरबॅग्ज, लेन किपिंग असिस्टंट, ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग सिस्टीम आणि संपूर्ण एलईडी लाइटिंगसह मानक आहेत. ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटोसाठी वायरलेस सपोर्टसह कनेक्टिव्हिटी हा एक मजबूत बिंदू आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरसाठी आधुनिक आणि एकात्मिक अनुभवाची खात्री होते.

सरलीकरण आणि स्पर्धात्मकतेवर लक्ष केंद्रित करा

स्पेनमधील पोलो लाइनअपचा आकार कमी करण्याचा फोक्सवॅगनचा निर्णय युरोपियन ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील एक व्यापक धोरणात्मक वाटचाल प्रतिबिंबित करतो. खर्चाचा दबाव आणि तीव्र स्पर्धेमुळे, पोर्टफोलिओ सुलभ केल्याने तुम्हाला उत्पादन ऑप्टिमाइझ करण्याची आणि ग्राहक निवड प्रक्रिया अधिक थेट आणि पारदर्शक बनवता येते.

उपकरणे चार भिन्न स्तरांमध्ये एकत्रित करून, ब्रँड प्रत्येक किंमत श्रेणीमध्ये अधिक समजले जाणारे मूल्य ऑफर करण्याचा प्रयत्न करतो. रणनीती अनेक पर्यायी पॅकेजेसची जटिलता दूर करते, सुरुवातीपासून सुसज्ज कार देण्यावर लक्ष केंद्रित करते आणि आधुनिक ग्राहकांच्या अपेक्षांशी जुळवून घेते, जे तंत्रज्ञान आणि सुरक्षितता या दोन्ही गोष्टींना महत्त्व देतात.

मॅच इनपुट आवृत्ती काय परिभाषित करते

मॅच आवृत्ती नवीन पोलो रेंजच्या गेटवेची भूमिका घेते, सेगमेंटसाठी नवीन मानक सेट करते. या फिनिशमध्ये आधीपासून पर्यायी किंवा अधिक महागड्या आवृत्त्यांपर्यंत मर्यादित असलेल्या वस्तूंचा समावेश आहे, जसे की LED हेडलाइट्स, 8-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (डिजिटल कॉकपिट) आणि एअर कंडिशनिंग.

याशिवाय, हे मॉडेल स्पीड लिमिटरसह क्रूझ कंट्रोलसह येते, जे प्रवासासाठी आणि शहरी वेग मर्यादांचे पालन करण्यासाठी एक आवश्यक वैशिष्ट्य आहे. पॅकेज eCall आणीबाणी कॉल सिस्टम आणि मागील पार्किंग सेन्सर्सद्वारे पूरक आहे, जे घट्ट जागेत युक्ती करणे सोपे करते.

हे प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन अशा ग्राहकांना सेवा देण्यासाठी डिझाइन केले आहे जे दैनंदिन वापरासाठी कॉम्पॅक्ट, आधुनिक आणि सुरक्षित वाहन शोधत आहेत, अतिरिक्त पॅकेजमध्ये गुंतवणूक न करता. मार्गाच्या पहिल्या पायरीपासून संपूर्ण आणि तांत्रिक ड्रायव्हिंगचा अनुभव देण्याचा प्रस्ताव आहे.

एमएएस आणि आर-लाइन फिनिशमधील नवीनतम

श्रेणीत एक पायरी चढून, एमएएस आवृत्ती आराम आणि शैलीमध्ये अतिरिक्त पायरी शोधत असलेल्यांसाठी डिझाइन केली गेली आहे. दृष्यदृष्ट्या, ते त्याच्या 16-इंच मिश्र धातुच्या चाकांनी आणि टिंटेड मागील खिडक्यांद्वारे ओळखले जाते, जे अधिक अत्याधुनिक स्वरूप देतात आणि रहिवाशांसाठी अधिक गोपनीयतेची हमी देतात.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

अंतर्गतरीत्या, MAS फिनिशमध्ये महत्त्वाच्या सोयी वस्तू जोडल्या जातात, जसे की ऑटोमॅटिक अँटी-ग्लेअर फंक्शनसह इंटीरियर रीअरव्ह्यू मिरर, ड्युअल-झोन डिजिटल क्लायमेट कंट्रोल (क्लायमेट्रोनिक) आणि फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स, जे कोणत्याही प्रकारचे युक्ती सुलभ करण्यासाठी रिव्हर्सिंग कॅमेऱ्यासह एकत्र काम करतात.

ज्यांना स्पोर्टियर व्हिज्युअल आणि डायनॅमिक अपील हवे आहे त्यांना आर-लाइन आवृत्ती पूर्ण करते. बाह्य भागाला एक अद्वितीय बॉडी किट प्राप्त होते, तर हेडलाइट्स मॅट्रिक्स LED (IQ.LIGHT) प्रणालीमध्ये श्रेणीसुधारित केल्या जातात, जे अनुकूल आणि बुद्धिमान प्रकाश प्रदान करते. आत, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल 10.25 इंच पर्यंत वाढते आणि मॉडेलला कीलेस एंट्री आणि प्रारंभ प्रणाली (कीलेस ऍक्सेस) मिळते.

R-Line चे अंतर्गत वातावरण सभोवतालची प्रकाशयोजना, स्पोर्टी फ्रंट सीट्स आणि अधिक पार्श्व समर्थनासह आणि अधिक मजबूत-ट्यून केलेले सस्पेन्शन द्वारे वर्धित केले आहे. हे बदल केवळ पोलोचे स्वरूपच बदलत नाहीत तर त्याच्या हाताळणीतही सुधारणा करतात, जे अधिक गतिमान ड्रायव्हिंगची प्रशंसा करतात त्यांच्यासाठी ते अधिक अचूक आणि आकर्षक बनवतात.

पोलो GTI सह कमाल कामगिरी

श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, पोलो जीटीआय श्रेणीतील क्रीडा आणि तंत्रज्ञानाची कमाल अभिव्यक्ती दर्शवते. हे मॉडेल त्याच्या 18-इंच चाके, मानक IQ.LIGHT मॅट्रिक्स LED लाइटिंग सिस्टम आणि अधिक आक्रमक बंपर, साइड स्कर्ट आणि समोरच्या लोखंडी जाळीवरील प्रतिष्ठित लाल पट्ट्या असलेल्या अनन्य फेअरिंग किटद्वारे सहज ओळखले जाते. कमी स्पोर्ट्स सस्पेंशन आणि इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक सिस्टीम (XDS) सह उच्च कार्यक्षमतेसाठी चेसिस ऑप्टिमाइझ केले आहे जे अपवादात्मक हाताळणी सुनिश्चित करून कोपऱ्यांमध्ये कर्षण सुधारते. ऑनबोर्ड अनुभवाला क्लासिक “क्लार्क” प्लेड अपहोल्स्ट्री, फ्लॅट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील आणि त्याच्या कार्यक्षमतेची ओळख अधिक मजबूत करणारे लाल ॲक्सेंटसह स्पोर्ट्स सीट्सने पूरक आहे.

GTI चे हृदय हे शक्तिशाली 2.0 TSI चार-सिलेंडर इंजिन आहे, जे 207 अश्वशक्ती आणि मजबूत टॉर्क वितरीत करते, ज्यामुळे हॅचला फक्त 6.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग मिळू शकतो. हे इंजिन केवळ सात-स्पीड DSG ड्युअल-क्लच ऑटोमेटेड ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे, जे अत्यंत जलद आणि कार्यक्षम गियर बदल प्रदान करते. या आकड्यांसह, पोलो GTI स्वतःला बाजारपेठेतील सर्वात सक्षम हॉट हॅचपैकी एक म्हणून स्थान देते, B विभागातील इतर कामगिरी मॉडेल्सशी थेट स्पर्धा करते आणि दैनंदिन जीवनासाठी चपळता आणि वळणदार रस्ते किंवा रेसट्रॅकसाठी उत्साह यांचे संयोजन देते.

गॅसोलीन इंजिन पर्याय

स्पेनमधील फोक्सवॅगन पोलो इंजिनांची श्रेणी काळजीपूर्वक निवडली गेली आहे, ज्यायोगे पेट्रोल इंजिनांवर विशेष लक्ष केंद्रित करून, विविध गरजा आणि ग्राहक प्रोफाइल कव्हर केले गेले आहेत. एंट्री-लेव्हल पर्याय म्हणजे 1.0 MPI इंजिन, तीन-सिलेंडर वायुमंडलीय युनिट जे 80 अश्वशक्ती विकसित करते, त्याची कार्यक्षमता आणि कमी देखभाल खर्चामुळे प्रामुख्याने शहरी वापरासाठी आदर्श आहे. अधिक जोमदार कामगिरी शोधणाऱ्यांसाठी, फोक्सवॅगन 1.0 TSI इंजिन ऑफर करते, तसेच तीन सिलिंडरसह, परंतु टर्बोचार्जरसह सुसज्ज, दोन पॉवर कॅलिब्रेशनमध्ये उपलब्ध आहे: 95 hp किंवा 116 hp. 95 एचपी आवृत्ती पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा सात-स्पीड डीएसजी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनशी संबंधित असू शकते, तर 116 एचपी आवृत्ती केवळ डीएसजी ट्रान्समिशनसह ऑफर केली जाते, जी लाइनच्या सर्वात अत्याधुनिक आवृत्त्या सुसज्ज करते. या पुनर्रचनेमध्ये डिझेल किंवा हायब्रिड इंजिनची अनुपस्थिती हा एक धोरणात्मक निर्णय आहे ज्याचा उद्देश पोलोची किंमत स्पर्धात्मक ठेवण्याचा आहे, या तंत्रज्ञानाशी संबंधित अतिरिक्त खर्च टाळणे आणि आधीच एकत्रित केलेल्या ज्वलन इंजिनांच्या कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करणे, तर ब्रँड भविष्यातील पिढीमध्ये विद्युतीकरणासाठी त्याचे संक्रमण तयार करते.

स्पेन मध्ये किंमत यादी

80 hp 1.0 MPI इंजिनसह मॅच आवृत्तीसाठी 20,370 युरोपासून सुरू होणारी श्रेणीची नवीन संस्था प्रतिबिंबित करण्यासाठी पोलोच्या किंमतीची रचना समायोजित केली गेली आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह लोकप्रिय 95 एचपी 1.0 टीएसआय इंजिन 21,190 युरोपासून सुरू होते, तर डीएसजी ट्रान्समिशन आणि आर-लाइन फिनिशसह आवृत्त्या 30,000 युरोपेक्षा जास्त असू शकतात. शीर्षस्थानी, पोलो जीटीआयला स्पोर्ट्स कॉम्पॅक्ट सेगमेंटमध्ये प्रीमियम पर्याय म्हणून स्थान दिले जाते, ज्याचे मूल्य 37 हजार युरोपर्यंत पोहोचते, जे त्याची उच्च कार्यक्षमता आणि ऑनबोर्ड तंत्रज्ञान दर्शवते.