Omoda & Jaecoo, thương hiệu thuộc tập đoàn Chery, xác nhận kế hoạch mở rộng đầy tham vọng cho hoạt động của mình tại thị trường Brazil. Chiến lược của công ty bao gồm xây dựng một nhà máy quốc gia, phát triển động cơ với công nghệ linh hoạt và ra mắt ba mẫu SUV mới, củng cố sự hiện diện trong nước với danh mục đầu tư đa dạng phù hợp với nhu cầu địa phương.
Cuộc tấn công sản phẩm dự kiến bắt đầu vào năm 2026, với việc lần lượt giới thiệu các mẫu Jaecoo 5, Jaecoo 8 và Omoda 4. Mỗi chiếc xe được thiết kế để phục vụ các phân khúc khác nhau của thị trường SUV đầy cạnh tranh, từ những lựa chọn giá cả phải chăng hơn cho đến những chiếc xe cỡ lớn với công nghệ plug-in hybrid và tập trung vào hiệu suất.
Để dẫn đầu giai đoạn mới này, công ty đã thông báo tuyển dụng Roger Corassa, cựu giám đốc của Volkswagen, người sẽ đảm nhận vai trò phó chủ tịch điều hành vào tháng 1 năm 2026. Sự xuất hiện của giám đốc điều hành này củng cố cam kết của thương hiệu đối với sản xuất tại địa phương và mục tiêu đạt mốc 50 nghìn chiếc được bán ra trong năm đầu tiên vận hành cơ cấu mới.
Lịch ra mắt thị trường Brazil
Chương trình tin tức của Omoda & Jaecoo cho năm 2026 đã được lên kế hoạch chi tiết để tác động đến các nhóm người tiêu dùng khác nhau trong suốt cả năm. Lần ra mắt đầu tiên sẽ là Jaecoo 5, dự kiến vào nửa đầu năm nay, sẽ xuất hiện dưới dạng một chiếc SUV hybrid nhỏ gọn được định vị để cạnh tranh trực tiếp với các hãng dẫn đầu về doanh số bán hàng như Hyundai Creta và Volkswagen T-Cross, cung cấp một giải pháp thay thế điện khí hóa trong danh mục. Sau đó, trong quý 3, thương hiệu này sẽ ra mắt Jaecoo 8, một chiếc SUV cỡ lớn có sức chứa 7 hành khách và hệ thống plug-in hybrid tinh vi, nhắm đến phân khúc cao cấp và các gia đình đang tìm kiếm không gian, công nghệ và hiệu suất cao. Cuối năm, vào quý cuối cùng, sẽ đến lượt Omoda 4, mẫu xe sẽ đóng vai trò là mẫu xe đầu vào của thương hiệu, với hứa hẹn về mức giá cạnh tranh và thiết kế thể thao để thu hút khán giả trẻ hơn và tăng đáng kể doanh số bán hàng của hãng xe trong nước.
Chi tiết kỹ thuật các mẫu SUV mới của Jaecoo
Jaecoo 5 nổi bật với hệ truyền động hybrid hoàn toàn, kết hợp động cơ xăng 1,5 turbo công suất 135 mã lực với động cơ điện 203 mã lực, tạo ra công suất tổng hợp 224 mã lực và mô-men xoắn 30 kgfm. Với chiều dài 4.380 mm và cốp xe có dung tích 480 lít, kích thước của nó khiến nó trở thành trung tâm của phân khúc SUV nhỏ gọn. Mẫu xe này dự kiến sẽ mang đến Brazil gói trang bị tương tự phiên bản châu Âu, bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống hỗ trợ lái xe (ADAS) hoàn chỉnh với 17 chức năng, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh cao cấp của Sony.
Jaecoo 8 nâng cao trình độ công nghệ và hiệu suất của thương hiệu. Được trang bị hệ thống plug-in hybrid công suất vượt quá 500 mã lực, mẫu xe này kết hợp động cơ 1.5 turbo với hai động cơ điện và hệ dẫn động bốn bánh. Pin 30 kWh của nó cho phép phạm vi sử dụng điện đáng kể và có thể sạc lại bên ngoài, ngoài ra còn cung cấp năng lượng cho các chế độ lái cụ thể cho địa hình địa hình. Dài gần 5 mét và có các tùy chọn cấu hình cho sáu hoặc bảy người ngồi, Jaecoo 8 được thiết kế để cạnh tranh với những chiếc SUV hạng sang, mang đến không gian, sự tinh tế và khả năng vượt qua các loại địa hình khác nhau một cách an toàn và thoải mái.
Đầu tư vào sản xuất quốc gia
Một trong những trụ cột của dự án mở rộng là khoản đầu tư 15 triệu đô la R dành riêng cho việc phát triển động cơ linh hoạt. Công nghệ này được coi là cần thiết cho khả năng cạnh tranh ở Brazil, cho phép sử dụng ethanol và xăng.
Công ty đang trong giai đoạn đàm phán cuối cùng để xác định địa điểm đặt nhà máy của mình, với Jacareí (SP) là một trong những khả năng mạnh mẽ nhất. Dự báo, hoạt động sẽ bắt đầu vào năm 2026, ban đầu theo chế độ CKD hoặc SKD, lắp ráp xe bằng linh kiện nhập khẩu.
Cơ cấu sản xuất này sẽ rất cần thiết để duy trì mục tiêu bán 50 nghìn xe mỗi năm. Để tiêu thụ sản phẩm này, mạng lưới đại lý sẽ được mở rộng từ 70 lên 100 điểm bán vào cuối năm 2026.
Roger Corassa đảm nhận vai trò lãnh đạo hoạt động
Việc bổ nhiệm Roger Corassa làm phó chủ tịch điều hành, có hiệu lực từ ngày 5 tháng 1 năm 2026, là một động thái chiến lược nhằm đảm bảo sự thành công cho giai đoạn mới của Omoda & Jaecoo tại Brazil. Kinh nghiệm sâu rộng của ông trong thị trường ô tô có được qua nhiều năm làm việc tại Volkswagen, sẽ rất quan trọng trong việc thực hiện dự án.
Nhiệm vụ chính của Corassa sẽ là tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai nhà máy, cơ cấu chuỗi cung ứng và mở rộng quy mô bán hàng để đạt được mục tiêu đầy tham vọng là 50 nghìn chiếc mỗi năm. Việc mở rộng mạng lưới đại lý cũng sẽ thuộc trách nhiệm của ông.
Giám đốc điều hành đã nhấn mạnh trong các cuộc phỏng vấn về tầm quan trọng của sản xuất trong nước đối với sự bền vững lâu dài của doanh nghiệp, ngay cả với thành công ban đầu của nhập khẩu. Ban quản lý của công ty sẽ tìm kiếm sự cân bằng giữa văn hóa doanh nghiệp Trung Quốc và đặc thù của thị trường Brazil.
Việc điều chỉnh sản phẩm phù hợp với người tiêu dùng địa phương là một trong những ưu tiên của Corassa. Sự phát triển của động cơ linh hoạt và cấu hình của các mẫu xe mới là những ví dụ rõ ràng cho phương châm này, nhằm mục đích củng cố bản sắc thương hiệu trong nước.
Công nghệ đằng sau động cơ linh hoạt trong tương lai
Động cơ nhiên liệu kép trong tương lai của Omoda & Jaecoo, dự kiến vào năm 2027, đang được phát triển dựa trên động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1,5 lít, đã được sử dụng trong hệ thống hybrid của thương hiệu. Một giải pháp thay thế với ba xi-lanh cũng đang được nghiên cứu để tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng.
Động cơ này sẽ được thiết kế để tích hợp hoàn hảo với hệ thống điện khí hóa của công ty và có thể được áp dụng ở các cấu hình bán hybrid (MHEV), hybrid hoàn toàn (HEV) hoặc plug-in hybrid (PHEV), tận dụng lợi ích về thuế và sức hấp dẫn sinh thái của ethanol.
Chiến lược cạnh tranh ở phân khúc SUV
Chiến lược thị trường của Omoda & Jaecoo rất đa dạng và nhằm mục đích tấn công vào các mặt trận khác nhau trong phân khúc SUV, vốn tiếp tục là phân khúc hot nhất ở Brazil. Jaecoo 5 được thiết kế với kiểu dáng trang nhã hơn và gói hybrid hiệu quả để thu hút người tiêu dùng truyền thống về xe SUV nhỏ gọn, những người ngày nay lựa chọn các mẫu xe như Creta và T-Cross, đưa ra mức giá khởi điểm ước tính dưới 155.000 R$. Mặt khác, Jaecoo 8 được định vị là một mẫu xe thích hợp, tập trung vào sự sang trọng, không gian rộng rãi và khả năng off-road, với động cơ plug-in hybrid công suất hơn 500 mã lực và nội thất tinh tế với tùy chọn sáu ghế điều hành, cạnh tranh với các mẫu xe cao cấp của các thương hiệu truyền thống và các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác. Ngược lại, Omoda 4 sẽ là vũ khí tìm kiếm số lượng của thương hiệu, hứa hẹn một “mức giá táo bạo” để trở thành một trong những lựa chọn cạnh tranh nhất trong số các mẫu SUV cỡ nhỏ và SUV cấp thấp, là nhân tố quan trọng trong việc đạt được mục tiêu 50 nghìn lượt đăng ký hàng năm.
Mở rộng mạng lưới đại lý
Để hỗ trợ dự kiến tăng doanh số bán hàng và đảm bảo chất lượng dịch vụ trên toàn lãnh thổ quốc gia, Omoda & Jaecoo có kế hoạch mở rộng nhanh chóng mạng lưới đại lý của mình. Kế hoạch dự kiến sẽ tăng từ 70 cửa hàng vào năm 2025 lên tổng số 100 điểm bán hàng và dịch vụ vào cuối năm 2026, không chỉ tập trung vào các thủ đô lớn mà còn tập trung vào các thành phố cỡ trung bình có tiềm năng tiêu thụ cao.
