L’équipe Alpine a annoncé ce mardi 13 janvier 2026 un accord mutuel avec le pilote australien Jack Doohan pour mettre fin à la relation contractuelle. Cette décision permet au joueur de 23 ans de poursuivre d’autres opportunités dans le sport automobile international. Doohan, qui a fait partie de l’académie de l’équipe pendant quatre ans, ne fera plus partie du programme de l’équipe de France à Fórmula 1.
La séparation intervient après un bref et difficile passage de Doohan en tant que pilote titulaire. Ele n’a participé qu’à sept courses dans la catégorie principale, sans gagner de points. L’équipe a publiquement remercié l’Australien pour son engagement sur et en dehors de la piste.
Cette annonce marque la fin d’un cycle qui a débuté avec de grandes attentes à Alpine Academy. Doohan est devenu le premier diplômé du programme à faire ses débuts dans l’équipe principale, mais les résultats n’ont pas été à la hauteur du potentiel initial.
Trajectoire de Doohan à Alpine
Jack Doohan a rejoint l’académie Alpine alors qu’il était encore dans Fórmula 2, où il a fait preuve de vitesse dans plusieurs courses. Ele a remporté des victoires et des podiums constants, ce qui a accéléré sa promotion dans l’équipe principale. Ses débuts ont eu lieu en Grande Prêmio de Abu Dhabi en 2024, lorsqu’il a remplacé Esteban Ocon lors de la dernière étape de la saison.
L’année suivante, Doohan reprend le titre aux côtés de Pierre Gasly. L’opportunité représentait la concrétisation d’un projet à long terme par l’équipe française. Cependant, l’adaptation au Fórmula 1 a révélé des difficultés à extraire des performances constantes de la voiture.
Performances de course 2025
Doohan a participé à six courses complètes en tant que titulaire en 2025. Le meilleur résultat de Seu a été la 13e place en Grande Prêmio de l’Australien a fait face à des problèmes de qualification, étant régulièrement dépassé par son coéquipier.
L’équipe a identifié la nécessité de changements rapides pour améliorer les performances globales. Após o Grande Prêmio de Miami, la direction a opté pour un remplacement immédiat. Franco Colapinto, alors réserviste, reprend le cockpit et y reste jusqu’à la fin de la saison.
- Meilleures courses Doohan en 2025 :
- Débuts complets à Austrália, avec une arrivée en dehors des points
- Meilleur classement relatif en Bahrein
- 13ème place en China comme point culminant
- Deux abandons sur problèmes mécaniques
- Dernier test sur Miami avant échange
Remplacement par Franco Colapinto
L’arrivée de Franco Colapinto en propriété a eu lieu officiellement peu après Miami. L’Argentin, qui avait déjà impressionné lors de précédents remplacements, a apporté une nouvelle dynamique à l’équipe. Colapinto a maintenu le poste vacant pour le reste du calendrier 2025.
Ce changement reflète la pression pour les résultats de Alpine, qui cherchait à se redresser au classement des constructeurs. Doohan est retourné au rôle de réserve, contribuant aux travaux sur le simulateur. La fonction Essa a contribué au développement de la voiture dans les dernières étapes de la saison.
La décision de promouvoir Colapinto a également pris en compte le marché pilote en constante évolution. Les équipes Várias évaluaient les options pour 2026 et Alpine a donné la priorité au duo Gasly-Colapinto pour le nouveau règlement technique.
Contexte d’équipe pour 2026
Alpine a confirmé Pierre Gasly et Franco Colapinto comme titulaires pour la saison 2026. Le duo représente la continuité après les ajustements effectués l’année précédente. L’équipe française travaille intensivement pour s’adapter à la nouvelle réglementation sur les groupes motopropulseurs.
Le projet de moteurs propres devient prioritaire à l’usine Viry-Châtillon. La direction technique mise sur les gains de performances pour rivaliser dans le domaine intermédiaire. La sortie de Doohan permet de se concentrer pleinement sur les pilotes confirmés.
La saison 2026 débute le 8 mars à Austrália, avec un calendrier élargi. Alpine participe aux essais de pré-saison au Bahrein, où il présentera la nouvelle voiture.
L’avenir de Jack Doohan
Doohan a exprimé son intérêt pour une compétition de haut niveau en dehors du Fórmula 1 immédiat. Le japonais Super Formula apparaît comme une option concrète, avec des tests déjà réalisés fin 2025. La catégorie propose des voitures aux performances proches de la F1 et une grille compétitive.
L’Australien est en contact avec d’autres équipes Fórmula 1 pour d’éventuels rôles de réserve. L’expérience récente de Sua dans le simulateur suscite l’intérêt des petites équipes. Doohan prévoit de rester compétitif tout en évaluant les propositions.
Le départ de Alpine ne met pas forcément fin aux chances de retour dans la catégorie principale. Les pilotes Vários ont regagné des places après des périodes dans d’autres séries.
Marché pilote en marche
La grille 2026 compte peu de places ouvertes après de récentes confirmations. Equipes alors que Haas et Sauber ont terminé en double, réduisant ainsi les options pour les réserves expérimentées. Doohan est indirectement en concurrence avec des noms comme Liam Lawson et d’autres jeunes.
Alpine, en sortant Doohan, démontre une stratégie de renouvellement constant. L’académie française continue de former des talents, mais privilégie les résultats immédiats. Les diplômés Outros surveillent la voie ouverte par l’Australien.
Le Fórmula 1 entre dans une ère de nouvelles règles techniques, avec un accent accru sur la durabilité. Les équipes ajustent les programmes des pilotes pour maximiser le développement de l’aérodynamisme et du groupe motopropulseur.
L’héritage à l’académie
Doohan reste le seul pilote de l’académie actuelle à réaliser une course en équipe première pour l’équipe principale. Le passage Sua sert de référence pour les prochains juniors. Alpine investit dans de nouveaux noms dans Fórmula 2 et Fórmula 3.
Le programme français a produit des talents répartis sur toute la grille. L’expérience de Doohan met en évidence la difficulté de consolidation dans la catégorie principale. L’équipe maintient une structure pour soutenir le développement à long terme.
La séparation à l’amiable préserve les relations pour d’éventuelles collaborations futures. Doohan a publiquement remercié le soutien reçu au fil des années.