Jack Doohan w drodze konsensusu opuszcza Alpine i szuka nowych szans w stawce na rok 2026

We wtorek, 13 stycznia 2026 r., zespół Alpine ogłosił zawarcie wzajemnego porozumienia z australijskim kierowcą Jack Doohan w sprawie zakończenia stosunku umownego. Decyzja ta pozwala 23-latkowi wykorzystać inne możliwości w międzynarodowym sporcie motorowym. Doohan, który przez cztery lata był częścią akademii zespołu, nie będzie już częścią programu francuskiej drużyny na Fórmula 1.

Rozdzielenie następuje po krótkim i pełnym wyzwań okresie dla Doohan w roli tytułowego pilota. Ele wystartował w zaledwie siedmiu wyścigach w kategorii głównej, nie zdobywając punktów. Zespół publicznie podziękował Australijczykowi za jego zaangażowanie na torze i poza nim.

Ogłoszenie to oznacza koniec cyklu, który rozpoczął się od wysokich oczekiwań w momencie Alpine Academy. Doohan został pierwszym absolwentem programu, który zadebiutował w głównej drużynie, ale wyniki nie spełniły początkowego potencjału.

Zobacz to zdjęcie na Instagram

Post udostępniony przez Jack Doohan (@jackdoohan)

Trajektoria od Doohan do Alpine

Jack Doohan dołączył do akademii Alpine jeszcze w Fórmula 2, gdzie zademonstrował prędkość w kilku wyścigach. Ele osiągał konsekwentne zwycięstwa i podia, co przyspieszyło jego awans do kadry głównej. Jego debiut miał miejsce w Grande Prêmio z Abu Dhabi w 2024 roku, kiedy to zastąpił Esteban Ocon na ostatnim etapie sezonu.

W następnym roku Doohan przejął tytuł wraz z Pierre Gasly. Okazja ta oznaczała realizację długoterminowego projektu przez francuski zespół. Jednakże dostosowanie do Fórmula 1 ujawniło trudności w uzyskaniu stałych osiągów samochodu.

Więcej na ten temat: Alpine potwierdza odejście Jacka Doohana i pozostawia Colapinto i Gasly jako starterów w 2026 r.

Wyniki wyścigowe w 2025 roku

Doohan wziął udział w sześciu pełnych wyścigach jako starter w 2025 r. Seu najlepszym wynikiem było 13. miejsce w Grande Prêmio Australijczyk miał problemy z kwalifikacjami, regularnie wyprzedzany przez swojego kolegę z drużyny.

Zespół zidentyfikował potrzebę szybkich zmian w celu poprawy ogólnej wydajności. Após o Grande Prêmio z Miami, kierownictwo zdecydowało się na natychmiastową wymianę. Franco Colapinto, wówczas rezerwowy, przejął kokpit i pozostał do końca sezonu.

• Najpopularniejsze wyścigi Doohan w 2025 roku:
• Pełny debiut na Austrália, z metą poza punktami
• Melhor classificação relativa no Bahrein
• 13. miejsce w China jako atrakcja
• Dwie emerytury z powodu problemów mechanicznych
• Ostatni test na Miami przed wymianą

Zastąpienie przez Franco Colapinto

Oficjalne przybycie Franco Colapinto na własność nastąpiło wkrótce po Miami. Argentyńczyk, który imponował już w poprzednich zmianach, wniósł do zespołu nową dynamikę. Colapinto utrzymał wakat do końca kalendarza na rok 2025.

Zmiana odzwierciedlała presję na wyniki spółki Alpine, która w tabeli konstruktorów szukała odbicia. Doohan powrócił do roli rezerwowej, wnosząc wkład w prace nad symulatorem. Funkcja Essa pomogła w rozwoju samochodu w końcowej fazie sezonu.

Decyzja o promowaniu Colapinto uwzględniała także stale zmieniający się rynek pilotażowy. Zespoły Várias oceniały opcje na rok 2026, a Alpine nadał priorytet duetowi Gasly-Colapinto w zakresie nowych przepisów technicznych.

W tym samym temacie: Od 2027 roku Gucci zostanie głównym sponsorem Alpine w F1

Kontekst zespołowy na rok 2026

Alpine potwierdził, że Pierre Gasly i Franco Colapinto będą starterami na sezon 2026. Duet reprezentuje kontynuację po korektach dokonanych w poprzednim roku. Francuski zespół intensywnie pracuje nad dostosowaniem się do nowych przepisów dotyczących jednostek napędowych.

Własny projekt silnika zyskuje priorytet w fabryce Viry-Châtillon. Kierownictwo techniczne stawia na poprawę wydajności, aby móc konkurować na poziomie średniozaawansowanym. Wydanie Doohan stwarza możliwość pełnego skupienia się na potwierdzonych pilotach.

Sezon 2026 rozpoczyna się 8 marca o godzinie Austrália z rozszerzonym kalendarzem. Alpine uczestniczy w testach przedsezonowych w Bahrein, gdzie zaprezentuje nowy samochód.

Przyszłość Jack Doohan

Doohan wyraził zainteresowanie rywalizacją na wysokim szczeblu poza bezpośrednią Fórmula 1. Japoński Super Formula wydaje się konkretną opcją, a testy przeprowadzono już pod koniec 2025 r. W tej kategorii oferowane są samochody o osiągach bliskich F1 i konkurencyjnej siatce.

Australijczyk jest w kontakcie z innymi zespołami Fórmula 1 w sprawie ewentualnych ról rezerwowych. Sua ostatnie doświadczenia w symulatorze cieszą się zainteresowaniem mniejszych zespołów. Doohan planuje zachować konkurencyjność podczas oceny wniosków.

Odejście Alpine niekoniecznie przekreśla szanse na powrót do kategorii głównej. Kierowcy Vários odzyskali miejsca po okresach w innych seriach.

Dowiedz się więcej: Alpine stawia na system rewersu ruchomych skrzydeł i odstaje od rywali w przedsezonowych testach

Rynek pilotażowy w ruchu

Po ostatnich potwierdzeniach w siatce na rok 2026 jest niewiele wolnych miejsc. Equipes, gdy Haas i Sauber zakończyli grę w deblu, redukując opcje dla doświadczonych rezerwowych. Doohan pośrednio konkuruje z nazwiskami takimi jak Liam Lawson i innymi młodymi ludźmi.

Alpine, wypuszczając Doohan, demonstruje strategię ciągłej odnowy. Francuska akademia nadal kształci talenty, ale priorytetem są natychmiastowe rezultaty. Absolwenci Outros monitorują ścieżkę otwartą przez Australijczyka.

Fórmula 1 wkracza w erę nowych zasad technicznych, z większym naciskiem na zrównoważony rozwój. Zespoły dostosowują programy kierowców, aby zmaksymalizować rozwój aerodynamiki i jednostki napędowej.

Dziedzictwo w akademii

Doohan pozostaje jedynym kierowcą z obecnej akademii, któremu udało się dostać do pierwszego składu głównego zespołu. Fragment Sua służy jako punkt odniesienia dla kolejnych juniorów. Alpine inwestuje w nowe nazwy w Fórmula 2 i Fórmula 3.

Francuski program wytworzył talenty rozpowszechniane w całej sieci. Doświadczenie Doohan podkreśla trudność konsolidacji w kategorii głównej. Zespół utrzymuje strukturę wspierającą długoterminowy rozwój.

Polubowna separacja pozwala zachować relacje na potrzeby ewentualnej przyszłej współpracy. Doohan publicznie podziękował za wsparcie otrzymane na przestrzeni lat.