El Team VR46 presenta un diseño agresivo en negro y fluorescente para la temporada 2026 de MotoGP en presentación romana Por Beatriz
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El equipo Pertamina Enduro VR46 Racing Team celebró este miércoles 14 de enero un evento en Roma para presentar las motos que competirán en la temporada 2026 de MotoGP. La presentación marcó el inicio de la quinta campaña de la estructura vinculada a Valentino Rossi en la principal categoría del motociclismo mundial.
En el nuevo diseño del Ducati Desmosedici destaca una mayor presencia del amarillo flúor combinado con el negro predominante, alejándose del esquema anterior basado en el amarillo y el blanco. El equipo describió la identidad visual como “Negro y Light”, con cambios también en los monos de los pilotos, que adoptan un aspecto de dos tonos.
Fabio Di Giannantonio y
Nueva identidad visual del equipo
El cambio de pintura refleja una evolución estética buscada por la dirección de VR46. Valentino Rossi explicó que el equipo optó por incorporar el negro para transmitir una mayor agresividad en las pistas, manteniendo el amarillo como color principal asociado a su marca personal.
Mecánicos y pilotos aprobaron el contraste entre negro y amarillo fluorescente, que facilita la identificación visual durante las carreras. El diseño fue desarrollado por el colaborador histórico Aldo Drudi, responsable de los esquemas anteriores del equipo.
Configuración técnica de las bicicletas.
El VR46 seguirá funcionando con dos especificaciones diferentes de Ducati en 2026.
La decisión de no adoptar dos motos de fábrica fue el resultado de problemas financieros y de rendimiento constante. Ducati dirigió la unidad adicional al equipo Gresini, que contará con Alex Márquez en la temporada.
La congelación del desarrollo de motores impuesta desde 2025 garantiza que todos los conductores de Ducati utilicen la misma unidad de potencia que el año anterior. La regla Essa equilibra la red entre fabricantes que no son concesionarios.
Rendimiento reciente de VR46
En 2025, el equipo ascendió al tercer puesto en el campeonato de constructores, sólo por detrás de Ducati Lenovo Team y Gresini. Di Giannantonio logró cuatro podios en grandes premios después de recibir actualizaciones durante la temporada.
Morbidelli aportó dos podios adicionales, pese a competir con equipos del año anterior durante parte del calendario. VR46 tuvo seis resultados entre los tres primeros en total, más siete en carreras Sprint.
La última victoria del equipo se produjo en 2023, con Marco Bezzecchi en el GP Índia. Desde entonces, los pilotos acumularon resultados consistentes, pero sin subir al escalón más alto del podio.
Valentino Rossi Declaraciones
Valentino Rossi destacó la belleza de las nuevas motos y reforzó la necesidad de una mayor velocidad en la pista. El expiloto italiano afirmó que el equipo es optimista para repetir o superar los resultados de 2025.
Rossi reconoció los altibajos de la temporada anterior y definió como su principal objetivo la competitividad constante en todos los circuitos. La regularidad parece ser un factor determinante en la lucha por las primeras posiciones del campeonato.
Perfil de los principales pilotos
Fabio Di Giannantonio llega a la segunda temporada en VR46 con acceso a la fábrica de motos completa. El italiano demostró su progreso en 2025 logrando podios regulares y terminando entre los seis primeros del campeonato.
Franco Morbidelli busca una mayor regularidad después de un año marcado por las lesiones en etapas importantes. El piloto ítalo-brasileño mantiene la confianza en el proyecto y en la nueva configuración visual del equipo.
Ambos propietarios nacieron en Roma, lo que justificó la elección de la capital italiana para el evento de lanzamiento. La proximidad geográfica refuerza la identificación de los pilotos con la estructura comandada por Rossi.
Contexto de Ducati en la grilla 2026
Ducati mantiene el dominio reciente en MotoGP, con títulos consecutivos en las últimas temporadas. El fabricante italiano suministra motos a cuatro equipos de la parrilla principal de 2026.
- Ducati Lenovo Team: equipo oficial con los recientes campeones
- Gresini Racing: satélite con acceso a dos motos de fábrica
- Pertamina Enduro VR46: enfoque en el desarrollo del talento
- Pramac Racing: transición a Yamaha en 2026
El VR46 se beneficia del soporte técnico de Ducati, pero prioriza el equilibrio financiero al elegir las especificaciones.
Calendario y expectativas generales
La temporada 2026 de MotoGP contará con un récord de 22 grandes premios, comenzando con Tailândia a finales de febrero. La VR46 participa en los test de pretemporada para adaptar las nuevas motos a las exigencias del extenso calendario.
El equipo planea mantener un enfoque conservador en el desarrollo, aprovechando la congelación del motor. La atención se centra en la máxima extracción del paquete aerodinámico y electrónico disponible.
Preparándose para las pruebas
Los pilotos realizarán sesiones privadas antes de las pruebas colectivas oficiales. El VR46 prioriza la rápida adaptación a la nueva pintura y finos ajustes ergonómicos en los trajes renovados.
La estructura italiana cuenta con un equipo técnico experimentado para traducir los cambios visuales en ganancias de rendimiento. El lanzamiento en Roma sirvió como motivación inicial para el intenso trabajo de pretemporada.
El Pertamina Enduro VR46 llega a 2026 con una base sólida construida en los últimos años. La combinación de pilotos experimentados, el apoyo de Ducati y la nueva identidad visual posicionan al equipo para luchar por resultados significativos a lo largo del campeonato.
