NASA 于 1 月 17 日开始部署 SLS，用于阿耳忒弥斯 2 号任务和人类重返月球轨道

NASA 计划于 2026 年 1 月 17 日开始将太空发射系统 (SLS) 火箭和猎户座太空舱转移到佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射平台。这一操作是阿耳忒弥斯 2 号任务最后准备工作中的关键一步，该任务将于 2 月初将四名宇航员送入绕月轨道。

该程序涉及车辆装配大楼和 39B 平台之间大约 4 英里的缓慢运输。技术人员在载人发射前进行综合系统检查和一般排练。

这一举措结束了数月来对任务硬件的技术调整。美国航天局验证了自阿尔忒弥斯 1 号以来制定的安全协议，该协议于 2022 年在没有宇航员的情况下进行。

肯尼迪航天中心的准备工作

NASA 团队已经完成了 SLS 关键部件的更换，包括之前测试中发现的电缆和阀门。这些调整确保载人飞行期间的可靠运行。

该运动使用履带式运输车，这是一种历史悠久的车辆，用于运输阿波罗任务和航天飞机上的土星五号火箭。该结构支撑 SLS 的总重量，当集成到猎户座太空舱中时，SLS 的总重量超过 2,600 吨。

转出操作步骤

该过程于 1 月 17 日早些时候开始，持续几个小时，具体取决于天气状况和实时检查。工程师在整个旅程中监控振动和对准情况。

到达平台后，将进行最终的集成测试，包括完整的倒计时模拟和推进剂供应。这些测试再现了真实的发射条件。

• 推进和航空电子系统的验证
• 与控制中心的通信测试
• 移动发射塔结构检查
• 环境传感器的校准

成功完成这些步骤即可完成 2 月 6 日目标发射窗口的任务。

选定执行任务的机组人员

阿耳忒弥斯 2 号团队由四名宇航员组成。里德·怀斯曼 (Reid Wiseman) 指挥此次任务，维克多·格洛弗 (Victor Glover) 担任飞行员，克里斯蒂娜·科赫 (Christina Koch) 担任专家。

加拿大航天局的杰里米·汉森 (Jeremy Hansen) 作为任务专家完善了该小组。这一选择反映了阿耳忒弥斯计划中的国际合作伙伴关系。

所有成员都接受了飞行模拟和应急程序方面的强化培训。他们在复制月球之旅和返回的条件下测试猎户座系统。

科学技术目标

Artemis 2 验证了猎户座太空舱在低地球轨道以外的深空环境中的性能。该任务持续大约十天，其中包括绕月球的自由返回轨道。

宇航员收集有关宇宙辐射及其对生物系统影响的数据。这些信息可以指导长期任务的规划，包括地面着陆。

规划的轨道允许进行光学导航和长距离通信测试。结果直接影响阿耳忒弥斯 3 号的开发，计划于 2027 年登陆月球。

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阿耳忒弥斯计划的历史背景

阿耳忒弥斯计划在 1972 年最后一次阿波罗 17 号任务后恢复载人月球探索。从那时起，人类的活动仅限于近地轨道。

阿耳忒弥斯 1 号在一次成功的绕月无人飞行中展示了 SLS 和猎户座的能力。这次任务为将宇航员纳入该序列铺平了道路。

与私营公司和国际机构的合作扩大了该计划的范围。贡献包括开发着陆器和永久轨道站。

准备工作中克服的挑战

NASA 在前几年曾面临技术延误，包括猎户座隔热罩和 SLS 集成的问题。实施的解决方案吸收了广泛测试的经验教训。

该机构在独立专家的参与下进行了多次准备情况审查。这些流程确认符合载人飞行的安全标准。

肯尼迪航天中心的基础设施投资拥有继承阿波罗时代的现代化设施。更新支持加快未来版本的节奏。

Artemis 2 之后的后续步骤

此次任务的成功为阿耳忒弥斯 3 号铺平了道路，其中将包括人类首次登陆月球南极地区。该地区已证实在永久阴影的陨石坑中存在水冰储量。

未来的探险计划建造“门户”（Gateway），这是一个用于后勤支持的月球轨道站。该结构作为前往地表并最终前往火星的任务的基地。

美国宇航局与商业伙伴协调开发宇航服和地面飞行器。该设备可以延长停留时间并进行详细的科学探索。

对未来太空探索的重要性

人类重返月球轨道增强了美国在深空的技术能力。该任务展示了为地球以外的可持续运行而设计的系统的成熟度。

Artemis 2 结果为长途飞行的风险缓解策略提供了参考。收集的数据有助于了解暴露在月球环境中的宇航员的生理影响。

该计划鼓励开发推进、栖息地和资源回收方面的新技术。进步有利于能源和材料的地面应用。

这一举措巩固了太空探索领域的国际领导地位，并为人类在整个太阳系的扩张奠定了基础。这次任务是向月球永久运行时代过渡的一个里程碑。