شاحنة البيك أب الهجينة Duster ذات الدفع الرباعي تصل إلى السوق الأوروبية في إصدار خاص من رومتورينجيا

يتلقى سوق السيارات الأوروبي ابتكارًا قويًا ومتعدد الاستخدامات مع إطلاق شاحنة صغيرة تعتمد على أحدث جيل من Dacia Duster. تم تطوير هذا الطراز في شراكة حصرية مع الشركة المصنعة الرومانية الشهيرة رومتورينجيا، ويجمع بين منصة سيارات الدفع الرباعي الحديثة ووظيفة سرير الشاحنة، مما يلبي الطلب المحدد لمركبات العمل والترفيه ذات القدرة على الطرق الوعرة.

هذا التحويل ليس منتجًا ضخمًا من داسيا، ولكنه إصدار خاص يسلط الضوء على مرونة تصميم داستر. قامت شركة Romturingia، المعروفة بتعديلاتها لمركبات مجموعة رينو، بتطبيق خبرتها لإنشاء شاحنة صغيرة تحافظ على الهوية المرئية لسيارات الدفع الرباعي في المقدمة، بينما تقدم حل تحميل عملي ومتكامل جيدًا في الخلف.

ويشير وصول هذا النموذج المتخصص إلى إمكانات داستر في قطاعات مختلفة. في حين أن رينو تتمتع بالفعل بخبرة مع الشاحنات الصغيرة في أسواق أخرى، مثل Oroch في أمريكا الجنوبية، فإن هذه النسخة الأوروبية تستكشف جاذبية السيارة المدمجة والرشيقة، وقبل كل شيء، السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات، مع خيارات المحرك الهجين وجر 4×4 كأكبر ما يميزها.

تحول يركز على الوظيفة

إن عملية التحويل التي تقوم بها شركة Romturingia دقيقة للغاية، حيث يتم تحويل Duster SUV إلى شاحنة صغيرة ذات كابينة واحدة. يتم التعديل الرئيسي من العمود B (خلف الأبواب الأمامية)، حيث أعيد تصميم الهيكل ليشمل دلوًا. تم إنشاء حجرة الشحن من مواد مركبة متينة مصممة لتحمل الاستخدام الكثيف في الأنشطة التجارية أو الترفيهية.

مع التركيز على المنفعة، تم تصميم السيارة لتوفر سعة حمولة تبلغ حوالي 430 كجم. على الرغم من أنها ذات قيمة متواضعة مقارنة بالشاحنات الصغيرة الأكبر حجمًا، إلا أنها مناسبة لنقل المعدات والأدوات والحمولات الصغيرة، وهي ملف تعريف مثالي للمهنيين العاملين لحسابهم الخاص، أو أساطيل الخدمة في المناطق الريفية أو عشاق الهواء الطلق.

تصميم وأبعاد البيك اب الجديد

ومن الناحية البصرية، تحافظ شاحنة داستر على الهوية الكاملة للجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي في المقدمة. تتطابق الشبكة التي تحمل شعار Dacia الجديد والمصابيح الأمامية LED مع توقيع “Y” والمصد القوي مع الطراز الذي ابتكرها، مما يضمن مظهرًا عصريًا ومعروفًا.

التغيير الكبير هو في الخلف. يتميز الدلو بتصميم عملي، مع غطاء يسهل الوصول إلى الأشياء والتعامل معها. تم تحسين أبعاد حجرة الشحن لتتناسب مع حجم السيارة، حيث يبلغ عمقها حوالي 1.05 مترًا وعرضها مترًا واحدًا، مما يوفر مساحة كبيرة لفئتها.

حصريًا لهذا الإصدار، توجد المصابيح الخلفية، الموضوعة عموديًا على جانبي غطاء السرير، وهو حل شائع في شاحنات البيك أب لزيادة المساحة المفتوحة إلى أقصى حد. تسعى اللمسة النهائية الشاملة إلى دمج الدلو بشكل متناغم مع بقية الجسم، وتجنب ظهور التكيف المرتجل.

خيارات المحرك المكهربة

أحد عوامل الجذب الرئيسية لهذا الإصدار من شاحنة Duster هو عرض المحركات الكهربائية، بما يتماشى مع اتجاهات السوق الأوروبية. الخيار الأول هو نظام Mild-Hybrid، الذي يجمع بين محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر ونظام كهربائي بقوة 48 فولت، يولد قوة 130 حصانًا ويركز على تحسين استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. أما البديل الثاني فهو مجموعة Hybrid 140، وهي نظام هجين كامل لا يحتاج إلى إعادة شحن خارجي، ويعمل بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر، مرتبط بمحركين كهربائيين وناقل حركة أوتوماتيكي متعدد الوسائط، وتبلغ قوته مجتمعة 140 حصاناً. يتيح هذا التكوين للمركبة أن تعمل بالوضع الكهربائي بنسبة 100% في المواقف الحضرية منخفضة السرعة، مما يؤدي إلى توفير كبير في الوقود، مع تبديل الإدارة الإلكترونية تلقائيًا بين المحركات لضمان أقصى قدر من الكفاءة في كل حالة استخدام.

تفاصيل النظام الهجين الخفيف بقوة 130 حصان

يساعد نظام Mild-Hybrid محرك الاحتراق أثناء التسارع ويسمح بإيقاف تشغيله أثناء التوقفات القصيرة، مثل إشارات المرور، وإعادة التشغيل بسلاسة وسرعة. ناقل الحركة المرتبط بهذا المحرك هو ناقل حركة يدوي بست سرعات، يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام الجر 4×4، مما يوفر قيادة جذابة ومتحكم فيها.

Leia Tambem

اختبار البطارية الجديد يضع هاتف Galaxy S26 Ultra في المقدمة على iPhone 17 Pro Max في التصنيف العالمي

تكشف الأبحاث أن الآباء لا يدركون كيفية استخدام أطفالهم للذكاء الاصطناعي

خصم كبير على هاتف Galaxy S25 Plus يخفض قيمته إلى أقل من 4500 ريال في المتجر الإلكتروني

كفاءة مجموعة الهجين 140

ويمثل إصدار Hybrid 140 خطوة للأمام في مجال الكهربة، كونه نظام هجين كامل يعطي الأولوية لاستخدام المحرك الكهربائي كلما أمكن ذلك. تستخدم محرك بنزين سعة 1.6 لتر ومحركين كهربائيين وناقل حركة أوتوماتيكي متعدد الوسائط مبتكر بدون قابض. تبلغ القوة المجمعة 140 حصانًا، ويتم إدارتها بذكاء لتحسين الأداء والكفاءة.

يسمح هذا التكوين للشاحنة بالعمل في الوضع الكهربائي بنسبة 100% في المناطق الحضرية وبسرعات منخفضة، مما يؤدي إلى توفير ملحوظ في الوقود وتشغيل أكثر هدوءًا. وتتنقل الإدارة الإلكترونية بشفافية بين محركات الاحتراق والمحركات الكهربائية، مما يضمن أقصى قدر من الكفاءة في جميع ظروف الاستخدام، مما يجعلها خيارًا جذابًا لأولئك الذين يبحثون عن الاستدامة دون المساس بالأداء.

نظام جر 4×4 وقدرة على الطرق الوعرة

ترث شاحنة Duster نظام الدفع الرباعي الممتاز في سيارات الدفع الرباعي، وهو أحد أقوى نقاطها. تتم إدارة نظام الدفع الرباعي إلكترونيًا ويوفر للسائق أوضاع قيادة مختلفة، يمكن اختيارها عبر محدد في الكونسول المركزي.

ويعزز هذا التنوع جاذبية الطراز للاستخدام في الأماكن التي يصعب الوصول إليها، مثل الطرق الترابية أو الطين أو الثلج، وهو أمر ضروري لسيارة ذات غرض نفعي ومغامرة.

تشتمل الأوضاع المتوفرة بشكل عام على الوضع “Auto”، الذي يدير توزيع عزم الدوران تلقائيًا بين المحاور، وإعدادات محددة مثل “Snow/Mud/Sand”، والتي تعمل على ضبط التحكم في الجر لتحسين الأداء على الأسطح منخفضة الثبات.

يوجد أيضًا وضع مشابه لـ 4×4 ​​Lock للمواقف الأكثر خطورة ووضع “Eco”، الذي يعطي الأولوية للدفع بالعجلات الأمامية لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود في ظروف الطريق العادية، وتكييف سلوك السيارة مع التضاريس المختلفة.

دور مُعد رومتورينجيا

Romturingia ليس وافدًا جديدًا عندما يتعلق الأمر بتعديل مركبات Dacia. تتمتع الشركة بتاريخ طويل من التعاون مع العلامة التجارية ومجموعة رينو، حيث كانت مسؤولة عن عدد من التحويلات الخاصة، بما في ذلك سيارات الإسعاف ومركبات خدمات الطوارئ والإصدارات التجارية الأخرى القائمة على نماذج الإنتاج.

تضمن هذه التجربة مستوى عالٍ من الجودة والهندسة في تحويل شاحنة Duster الصغيرة. تم تطوير المشروع وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة، مما يضمن أن التعديلات الهيكلية لا تؤثر على سلامة وسلامة السيارة، والتي تخضع لاختبارات صارمة قبل إتاحتها في السوق.