Toyota is officieel begonnen met de voorverkoop van zijn nieuwste release voor de Braziliaanse markt, de Yaris Cross. De compacte SUV gaat een strategische positie innemen in het portfolio van het merk, onder de Corolla Cross en richt zich rechtstreeks op het meest competitieve segment van het land. Met de nieuwe functie versterkt de Japanse fabrikant zijn toewijding aan flexibele hybride technologie en biedt hij een betaalbaarder alternatief voor consumenten die op zoek zijn naar energie-efficiëntie en een lagere uitstoot van verontreinigende stoffen.
Het model zal worden geproduceerd in de Toyota-fabriek in Sorocaba, São Paulo, die aanzienlijke investeringen heeft ontvangen om zich aan te passen aan het nieuwe TNGA-B-platform. De komst van de Yaris Cross is een belangrijke mijlpaal voor de activiteiten van het bedrijf op het gebied van de Brasil, dat zijn aandeel wil vergroten in de markt voor SUV’s, die momenteel wordt gedomineerd door modellen als de Chevrolet Tracker, Hyundai Creta en Volkswagen T-Cross.
De lanceringsstrategie omvat versies met verbrandings- en hybridemotoren, waardoor het voertuig verschillende consumentenprofielen kan bedienen. De autofabrikant verwacht dat de Yaris Cross snel een van de best verkochte auto’s in zijn segment zal worden, waarbij de reputatie van het merk op het gebied van betrouwbaarheid wordt gecombineerd met een geavanceerd technologisch pakket en een modern design.
Gedetailleerde versies en prijzen van de nieuwe SUV
De Toyota Yaris Cross debuteert op de nationale markt met een prijsstructuur die een breed scala aan consumenten wil bereiken. De instapversie, uitgerust met een 1.5 verbrandingsmotor, heeft een adviesprijs van R$ 161.390 voor de XRE-configuratie. De optie Esta biedt al een robuust uitrustingspakket en is bedoeld om te concurreren met de tussenversies van zijn belangrijkste rivalen, waarbij de nadruk ligt op kosten-batenanalyse.
De XRX 1.5-versie, ook verbrandingsmotor, wordt in het assortiment aangeboden voor R $ 178.990. Ela voegt meer geavanceerde technologie en afwerkingsitems toe, zoals een panoramisch schuifdak en een completer pakket rijassistenten. Ambas De verbrandingsversies zijn uitgerust met een automatische CVT-transmissie die tien snelheden simuleert, wat zorgt voor soepel en efficiënt rijden.
Hybride opties vertegenwoordigen het grote verschil van Yaris Cross. De XRE Hybrid-versie begint bij R$172.390 en positioneert zichzelf als een van de meest betaalbare hybride SUV’s in de Brasil. De Esta-configuratie is ideaal voor mensen die op zoek zijn naar een maximaal brandstofverbruik zonder concessies te doen aan comfort en technologie. Toyota zet zwaar in op deze versie om zijn hybride technologie in het land verder te populariseren.
Bovenaan de lijn staat de XRX Hybrid-versie, geprijsd op R$189.990. Ela combineert alle efficiëntie van het hybridesysteem met het maximale pakket aan veiligheids- en gemaksuitrusting dat beschikbaar is voor het model. Toyota deelt mee dat, met alle opties, inclusief speciaal lakwerk, de prijs R$193.320 kan bereiken, wat een niveau van verfijning biedt dat vergelijkbaar is met hogere segmenten.
Het hybridesysteem van de vijfde generatie
Het belangrijkste technische hoogtepunt van de Toyota Yaris Cross is zonder twijfel het hybridesysteem van de vijfde generatie, dat een 1.5 driecilinder verbrandingsmotor combineert met twee elektromotoren. De Este-aandrijflijn is ontworpen om het brandstofverbruik te optimaliseren en de uitstoot van vervuilende gassen drastisch te verminderen, waardoor een gecombineerd vermogen van 114 pk wordt geleverd. Het grote voordeel van dit systeem is dat het bij lage snelheden en in stadsverkeer 100% elektrisch kan werken, wat resulteert in stil en uiterst zuinig rijden. De batterij van het hybridesysteem wordt automatisch opgeladen door de verbrandingsmotor en ook door het regeneratieve remsysteem, dat de kinetische energie van het remmen omzet in elektrische energie. Isso elimineert de noodzaak om op te laden via externe bronnen, waardoor de gebruikservaring praktischer wordt voor het dagelijks leven. De technologie, die al is toegepast in modellen als de Corolla en Corolla Cross, is verbeterd om snellere reacties en een onmerkbare overgang tussen aandrijfmodi te bieden, waardoor comfort en adequate prestaties voor zowel de stad als de snelweg worden gegarandeerd.
Ontwerp en afmetingen van het TNGA-B-platform
Gebouwd op het moderne mondiale TNGA-B-platform, hetzelfde platform dat wordt gebruikt in de Europese Yaris, belooft de nieuwe Toyota SUV superieur dynamisch gedrag en een hoog niveau van structurele veiligheid. De afmetingen van Suas positioneren hem als een compacte SUV, ideaal voor gebruik in de stad, maar met voldoende binnenruimte om comfortabel plaats te bieden aan maximaal vijf passagiers en hun bagage. Het model is 4,30 meter lang, 1,77 meter breed en heeft een wielbasis van 2,62 meter, maatregelen die een goed gebruik van de cabine garanderen.
Het exterieurdesign volgt de nieuwste beeldtaal van de Toyota, met robuuste lijnen en een dynamisch profiel. De voorkant wordt gekenmerkt door een brede grille en taps toelopende LED-koplampen, die hem een agressieve en moderne uitstraling geven. Aan de achterzijde creëren de lampen, onderling verbonden door een zwarte balk, een unieke en verfijnde visuele signatuur. De bodemvrijheid van 210 mm is een belangrijk verschil en zorgt voor meer veiligheid bij het rijden op straten en wegen met oneffen bestrating, een gemeenschappelijk kenmerk van de Brasil.
Technologie en connectiviteit aan boord
Het interieur van de Yaris Cross is ontworpen om een moderne, verbonden ervaring te bieden. Het instrumentenpaneel wordt gedomineerd door een 10,1-inch multimediacentrum, dat opvalt door zijn intuïtieve interface en draadloze connectiviteit met Android Auto en Apple CarPlay.
Met het infotainmentsysteem hebben bestuurders op een veilige en gemakkelijke manier toegang tot navigatie-, muziek- en berichtentoepassingen. Além Bovendien beschikken de meest complete versies over een volledig digitaal en configureerbaar instrumentenpaneel, automatische airconditioning en inductielader voor mobiele telefoons.
De topversie van de XRX voegt nog meer luxe toe, met een panoramisch schuifdak dat het gevoel van binnenruimte vergroot en een LED-sfeerverlichtingssysteem. De binnenafwerking combineert hoogwaardige materialen met een functioneel ontwerp, waardoor een prettige omgeving voor alle inzittenden ontstaat.
Beveiligingspakket Toyota Safety Sense
Een van de grootste hoogtepunten van de Yaris Cross, vooral in de hybride versies, is de toevoeging van het Toyota Safety Sense actieve veiligheidspakket. Este reeks rijhulptechnologieën heeft tot doel de veiligheid te vergroten en ongevallen te voorkomen, door proactief op te treden in verschillende risicosituaties in het verkeer.
Tot de beschikbare functies behoren onder meer het pre-collision-systeem, dat radar en camera gebruikt om het risico op een frontale botsing met andere voertuigen of voetgangers te detecteren, en de Lane Change Alert, die de bestuurder waarschuwt als de auto onbedoeld zijn rijstrook verlaat.
Uitrusting en intern comfort
De Yaris Cross biedt vanaf de instapversie een compleet standaarduitrustingspakket, waaronder zes airbags (vooraan, zijwaarts en gordijnairbags), stabiliteits- en tractiecontrole en een hellingsstartassistent. De 17- of 18-inch lichtmetalen velgen, afhankelijk van de versie, complementeren de robuuste uitstraling van de SUV.
Comfort wordt gegarandeerd door de goede binnenruimte en door zaken als het digitale airconditioningsysteem en de vooruitstrevende elektrische besturing. De kofferbak heeft een inhoud van 390 liter, voldoende volume voor de categorie en voldoende voor de behoeften van een gezin. Nas XRX-versies, de bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar, wat het comfortniveau verhoogt.
Motor en prestaties
Naast het hybridesysteem biedt de Toyota voor de Yaris Cross een 1.5 flex viercilindermotor die 110 pk genereert. De Este-motor is bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar meer traditionele prestaties, maar nog steeds de nadruk leggen op efficiëntie. De transmissie is altijd de automatische CVT Direct Shift, die 10 versnellingen simuleert en zorgt voor soepel schakelen en prettig rijden.
