News (RO)

Jeep Compass Blackhawk impresionează cu motorul Hurricane de 272 CP și tracțiunea integrală permanentă

Jeep Compass Blackhawk
Foto: Jeep Compass Blackhawk - Divulgação/Jeep

Jeep poziționează Compass Blackhawk ca noua versiune de top din gama sa de SUV de dimensiuni medii, concentrată pe furnizarea de performanțe sportive fără precedent pentru acest segment. Equipado cu puternicul motor turbo 2.0 Hurricane cu 272 CP și tracțiune integrală permanentă, modelul ajunge pe piață cu un preț sugerat de 274.290 R$, după o recentă reajustare a valorilor. Propunerea brandului este de a combina performanta ridicata cu versatilitatea necesara folosirii zilnice de catre familiile care nu renunta la o conducere mai viguroasa.

Înlocuind vechea configurație Overland Hurricane, versiunea Blackhawk se consolidează ca cea mai puternică și exclusivistă opțiune din linia Compass. Atualmente, niciun concurent direct pe piața SUV-urilor medii cu motor cu ardere nu oferă un nivel similar de putere, ceea ce pune modelul într-o poziție proeminentă. În același timp, vehiculul păstrează caracteristicile deja cunoscute de la Compass, precum spațiu interior bun și o listă completă de echipamente de confort și tehnologie.

Cifrele de performanță confirmă vocația sportivă a modelului. În testele de accelerație, SUV-ul este capabil să treacă de la 0 la 100 km/h în doar 6,8 secunde, o notă comparabilă cu cea a multor sedanuri sport. Livrarea puterii are loc într-un mod progresiv și controlat, datorită motorului care funcționează împreună cu transmisia automată cu nouă trepte, care a fost calibrată pentru a extrage maximum din motor fără a compromite confortul în situații de utilizare urbană.

Jeep Compass 2026 Blackhawk
Jeep Compass 2026 Blackhawk – Foto: Divulgação jeep.com.br

Hurricane Detalii motor și performanță

Inima lui Compass Blackhawk este motorul 2.0 Hurricane, un motor cu patru cilindri în linie care oferă 272 CP la 5.200 rpm și un cuplu de 40,8 kgfm la 3.000 rpm. Configurația Essa ridică nivelul de performanță al SUV-ului, distanțandu-l considerabil de versiunile echipate cu motorul 1.3 turbo de 185 CP. Pachetul mecanic a fost conceput pentru a oferi răspunsuri rapide la viteze scăzute, o performanță ajutată de turbo cu flux dublu și geometrie variabilă, care minimizează timpul de întârziere a accelerației.

Sistemul de tracțiune integrală permanentă distribuie forța eficient între osii, asigurând aderență și stabilitate maximă chiar și cu cei 1.720 kg ai vehiculului. Caracteristica Essa face manevrele precum depășirea și viteza mai sigure și mai agile, necesitând mai puțin efort din partea șoferului. Transmisia automată cu nouă trepte, la rândul său, acordă prioritate celor mai înalte trepte în uzul de zi cu zi pentru a optimiza consumul, dar primele trepte mai scurte garantează porniri viguroase atunci când pedala de accelerație este cea mai solicitată, deși nu există moduri specifice de conducere precum „Sport” sau „Eco” pentru selectarea manuală.

[[MVG_PROTECTED_BLOCK_0]

Consumul de combustibil la testele practice

Consumul de combustibil al lui Blackhawk reflectă în mod direct propunerea sa de înaltă performanță. În evaluările efectuate în mediu urban, modelul a înregistrat o medie de 6 km/l folosind benzină. Já în condiții de drum, la viteză de croazieră, cifrele au fost mai încurajatoare, ajungând până la 12 km/l.

Datele oficiale publicate de Inmetro prezintă valori ușor diferite, arătând un consum de 8,5 km/l în oraș și 10,8 km/l pe autostradă. Rezervorul de combustibil cu o capacitate de 55 de litri poate limita autonomia în utilizarea mai sportivă, necesitând opriri mai dese pentru combustibil.

În comparație cu rivalii hibrizi, Compass Blackhawk are un consum mai mare. Cu toate acestea, acești concurenți nu oferă același răspuns visceral și performanță de accelerație care a devenit principalul diferențiere al versiunii echipate cu motorul Hurricane.

Conducere și comportament dinamic

Construit pe platforma Small Wide, Jeep Compass Blackhawk demonstrează o competență remarcabilă pe drumuri, oferind stabilitate direcțională chiar și la viteze mai mari. Suspensia, care a primit o calibrare mai fermă pentru această versiune, controlează eficient rularea caroseriei în curbe, fără a compromite confortul ocupanților.

Sistemul de tracțiune integrală permanentă joacă un rol fundamental în întârzierea pierderii aderenței în curbe, oferind siguranță șoferului. Setul este completat de directia electrica, care este comunicativa si faciliteaza executarea manevrelor precise.

În mediul urban, SUV-ul absoarbe bine neregulile din asfalt, precum găurile și șanțurile, menținând confortul la bord. Anvelopele cu profil redus, care măsoară 235/45 R19, necesită puțin mai multă atenție pe suprafețele de proastă calitate pentru a evita deteriorarea roților.

Un detaliu de utilizare este sistemul Start/Stop, care oprește motorul în timpul opririlor scurte pentru a economisi combustibil. Sistemul trebuie dezactivat manual de fiecare dată când vehiculul este pornit din nou, dacă șoferul preferă să nu îl folosească.

Suspensie reglată pentru performanță

Setul de suspensie, cu o lonză McPherson în față și un multilink în spate, a fost recalibrat pentru a face față creșterii puterii și cuplului motorului Hurricane. Essa configurație nouă, mai rigidă, echilibrează în mod competent absorbția impactului cu nevoia unui comportament dinamic mai sportiv. Rezultatul este un vehicul care menține pasagerii confortabili în timpul călătoriilor lungi, dar care surprinde prin controlul său de rulare în curbe rapide, un comportament atipic pentru un SUV mediu. Tracțiunea integrală permanentă ajută la menținerea unei traiectorii stabile, în timp ce direcția bine ponderată și răspunsurile clare inspiră încredere. Essa armonia dintre componente este confirmată de timpul de la 0 la 100 km/h de 6,8 secunde, validat în teste. Livrarea cuplului de la turații mici facilitează și conducerea în traficul urban, făcând modelul versatil atât pentru utilizarea zilnică, cât și pentru momentele de condus mai entuziast, rivalizând cu sedanurile sport în accelerație.

Interior cu finisaj sportiv

Cabina lui Blackhawk urmează standardul de calitate introdus în restyling-ul din 2021, dar cu accente exclusive care îi întăresc propunerea sportivă. Scaunele sunt imbracate in piele si piele intoarsa, cu clapete laterale pronuntate care imbratiseaza caroseria si garanteaza o sustinere mai buna in viraje. Materiais soft-touch acoperă tabloul de bord și ușile din față.

Panoul de instrumente digital de 10,25 inchi afișează o grafică exclusivă și sportivă, în timp ce centrul multimedia de 10,1 inchi oferă conectivitate wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto. O diferență este includerea „Performance Pages”, care afișează date de telemetrie precum forța G, accelerația și înclinarea vehiculului în timp real.

Lista completă a echipamentelor standard

Ca o versiune de top, Compass Blackhawk vine cu un pachet complet de echipamente de confort și siguranță. Entre cele mai importante sunt aerul condiționat digital cu două zone, trapa panoramică electrică, cheia față în față cu pornire de la distanță și încărcătorul de telefon mobil cu inducție. Lista tehnologiilor de asistență a șoferului este, de asemenea, extinsă.

Modelul include controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu funcție Stop & O cameră spate cu senzori de parcare ajută la manevre, înlocuind vederea de 360 ​​de grade prezentă la unii concurenți.

Spațiu interior și funcționalitate

Cu un ampatament de 2,63 metri, Compass oferă spațiu interior adecvat pentru pasagerii de pe locurile din spate. Pessoas de înălțime mai înaltă călătorește în confort și cu spațiu bun pentru picioare. Funcționalitatea este completată de prize dedicate pentru aer condiționat și porturi USB pentru ocupanții din spate, asigurând confort în călătoriile mai lungi. Portbagajul are o capacitate de 410 litri și are deschidere și închidere electrică, volum care răspunde bine nevoilor zilnice, deși este mai mic decât cel al unor concurenți direcți.

Distribuie

Mai multe știri în News (RO)

Vezi mai mult