宝马确认新一代4系并宣布M4跑车正在开发中

BMW 已正式确认 4 系将延续至另一全代车型。这个德国品牌保证了未来产品阵容中将出现高性能的 M4 版本。该信息直接来自该公司的技术总监，他强调了该模型在运动产品组合中的重要性。

下一代 4 系列应该在新 3 系列推出后上市，计划于 2026 年底或 2027 年初推出。该车型将与轿车共享平台和发动机，包括混合动力和全电动选项。该策略保持了与传统 3 系列相关的运动差异化。

4 系继续被定位为 BMW 家族中更具活力和优雅的选择。该品牌并不打算放弃两门轿跑车车身或与该车型相关的敞篷车。

执行声明

宝马首席技术官约阿希姆·波斯特强调了4系的战略作用。他形容该车型比 3 系列更具运动感，多年来巩固了直接的性能传承。

Post 还确认 4 系列将作为高性能车型的基础。这种方法已经应用于该品牌的其他车型，例如 X3 和 X4 或 X5 和 X6，其中轿跑车版本获得了更具侵略性和动感的轮廓。

型号历史

BMW 4系于2013年推出，是3系的轿跑车衍生产品。目前的第二代于2020年首次亮相，带来了颇具争议的设计，尤其是宽大的前格栅。

该系列最初包括轿跑车、敞篷车和四门 Gran Coupe。一些区域市场已经停产了某些车型，但宝马仍保持对旗舰车身的全球承诺。

共享平台

新一代4系将使用与下一代3系相同的底座。零排放版本将采用专门用于电动汽车的 Neue Klasse 平台。

燃烧或混合动力车型将继续推出，以满足不同的市场需求。宝马表示短期内不会放弃汽油发动机。

性能变体

新款M4必须配备采用双涡轮增压技术的直列六缸发动机。当前产品线的最新更新包括 48 伏轻度混合动力系统，以提高效率和响应。

• 顶级版本的预期功率超过 500 马力
• xDrive 全轮驱动作为 M 车型的标准配置
• 一些市场保留手动变速箱选项
• 0 至 100 公里/小时加速时间不到 4 秒

这些特征巩固了 M4 作为运动轿跑车参考的地位。

预期设计

下一代应该以更流畅的线条发展当前的外观。车头灯和灯笼将采用更新的灯光标志，遵循该品牌最新的标准。

内部将配备集成的曲面屏幕和更直观的数字控制。优质材料将继续出现在所有高端版本中。

车身选项

宝马计划保留轿跑车和敞篷车作为主要车身风格。 Gran Coupe 可能会根据地区需求重新评估。

基于当前 i4 的电动版本将成为零排放 4 系列的灵感来源。理想情况下续航里程应超过600公里。

Leia Tambem

新的电池测试使 Galaxy S26 Ultra 在全球排名中领先于 iPhone 17 Pro Max

三星为 Galaxy Watch 4 用户发布新系统更新和新功能

数字零售通过银行奖金和设备交换降低了 Galaxy S25 5G 智能手机的价值

电气化战略

该品牌大力投资向电动汽车转型。下一代 3 系列将推出电动 M3 车型，配备多达四台发动机，总功率超过 1,000 马力。

4 系列将遵循这一演变，提供插电式混合动力和全电动选项。新一代电池技术有望实现更快的充电速度和更高的能量密度。

细分市场竞争

4系直接与奥迪A5和梅赛德斯-奔驰CLE等车型竞争。轿跑车车身的维护增强了其对狂热爱好者的情感吸引力。

竞争对手已经转向不同的策略，但宝马选择保留专用运动车型的传统。

巴西市场

宝马在巴西的高端市场保持着强大的地位。像当前的 M4 CS 这样的车型限量 35 辆，很快就卖光了。

新一代4系将以适应当地需求的配置抵达该国。价格应遵循高端范围，重点关注性能和嵌入式技术。

嵌入式技术

最先进的驾驶员辅助系统将亮相。高级连接允许远程软件更新。

数字驾驶舱集成了语音和手势命令。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是所有版本的标准配置。

悬挂和处理

自适应悬架继续成为动态亮点。特定的校准使 4 系列在转弯性能方面与 3 系列有所不同。

碳陶瓷制动器将作为 M 版本的选装件提供。尺寸达 20 英寸的轻合金轮毂完善了运动套件。

制作及发布

新一代产品的生产应在德国工厂开始。计划于 2027 年全球发布，并于 2026 年开始逐步展示。

原型机已经在欧洲接受密集测试。重度迷彩隐藏了外部设计的最终细节。

宝马确认 4 系仍然是其全球战略的核心。 The inclusion of a new M4 reinforces commitment to pure performance even in the age of electrification.该车型将继续提供燃烧选项以及混合动力和电动版本，服务于不同的消费者群体。这个德国品牌对传统运动轿跑车的需求充满信心。