Volvo avslöjade den nya EX60, dess 100 % elektriska medelstora SUV, placerad mellan EX40 och EX90 modellerna i det svenska märkets elfordon. Modellen utmärker sig för sin räckvidd på upp till 810 km i WLTP-cykeln, motsvarande cirka 640 km i verkliga förhållanden enligt EPA-uppskattningar, och för introduktionen av världens första multi-adaptiva säkerhetsbälte.
Lanseringen ägde rum den 21 januari 2026, med leveranser planerade till sommaren på norra halvklotet och bekräftad ankomst till Brasil i slutet av året. EX60 använder den nya SPA3-plattformen, utvecklad exklusivt för elfordon, och konkurrerar direkt med modeller som BMW iX3.
Fordonet förstärker Volvo:s engagemang för total elektrifiering, och håller den förbränningsdrivna XC60 tillgänglig i några år till.
Plattform och prestanda
EX60 lanserar SPA3-arkitekturen, som möjliggör större modularitet och integrering av batterier direkt i karossstrukturen. Essa cell-to-body-teknologi ökar energitätheten med upp till 20 %, minskar vikten och optimerar det inre utrymmet.
Volvo tillämpade megagjutning för att producera unika aluminiumdelar, och ersatte hundratals mindre komponenter i den bakre delen. Essa-tekniken gör strukturen styvare och lättare, som redan används av andra märken inom det elektriska segmentet.
- Maximal räckvidd på 810 km (WLTP) i den större batteriversionen
- Carregamento rápido de até 400 kW, adicionando 340 km em 10 minutos
- Aerodynamisk koefficient på 0,26, vilket bidrar till energieffektivitet
Modellen erbjuder fyrhjulsdrift i högre konfigurationer och konkurrenskraftig acceleration i premiumsegmentet.
Säkerhetsinnovation
Volvo introducerade det multiadaptiva säkerhetsbältet i EX60, som justerar spänningen i realtid baserat på data från interna och externa sensorer. Systemet tar hänsyn till den åkandes storlek, trafikförhållanden och intensiteten av en eventuell kollision.
Denna teknik kan uppdateras trådlöst, vilket förbättrar skyddet över tiden. Varumärket, som uppfann trepunktsbältet 1959, upprätthåller ledarskapet inom aktiv och passiv säkerhet.
Pilot Assist Plus tillåter semi-autonom körning på motorvägar i upp till 130 km/h, med automatiska filbyten. Systemet kräver konstant uppmärksamhet från föraren.
Inbäddad teknik
EX60 integrerar en superdator med en kapacitet på mer än 250 biljoner operationer per sekund, med hjälp av plattformarna Snapdragon Cockpit och Nvidia Drive. Det är den första modellen av Volvo med inbyggd Google Gemini.
Gränssnittet centraliserar funktioner på en högupplöst böjd OLED-skärm, med snabba svar och en förbättrad röstassistent. Fordonet får fjärruppdateringar för kontinuerlig funktionsutveckling.
Design och praktisk
Designen följer det nuvarande språket för Volvo, med rena och aerodynamiska linjer, utan en traditionell frontgrill. Dörrhandtagen använder infällbara mekaniska handtag som uppfyller säkerhetsföreskrifterna.
Det inre utrymmet prioriterar komfort, med bra huvudvolym i baksätena. Cross Country-versionen får en upphöjd fjädring och lätta off-road visuella element.
- 112 kWh batteri i högsta räckviddskonfiguration
- Effekt upp till 670 hk i toppversioner
- Inbyggd NACS-port för att stödja Tesla-nätverk
Marknad och positionering
EX60 kommer till premiummarknaden för el i en tid av tillväxt i Europa och gradvis expansion i Brasil. Volvo bekräftar produktion för att möta lokal efterfrågan, med priser som ännu inte har meddelats i landet.
O modelo supera rivais em autonomia certificada, posicionando-se como opção para longas distâncias sem ansiedade de alcance. A combinação de tecnologia avançada e segurança reforça a identidade da marca sueca.
SPA3-plattformen möjliggör framtida utbyggnader av ellinjen i olika storlekar. EX60 representerar ett viktigt steg i den totala övergången till nollutsläppsfordon.
Tillgängliga versioner
Linjen erbjuder tre huvudström- och batterikonfigurationer. Entrén använder en enda bakmotor, medan överlägsna alternativ har fyrhjulsdrift.
- P6: 80 kWh batteri, beräknad räckvidd mellan 470 och 500 km
- P10: 91 kWh, mellanklass med högre prestanda
- P12: 112 kWh, upp till 810 km WLTP och optimerad laddning
Alla versioner stöder ultrasnabb laddning på kompatibla dockningsstationer. Volvo uppskattar tiden till 19 minuter för 10 % till 80 % under idealiska förhållanden.
Ankomst till Brasil
EX60 har bekräftats för den brasilianska marknaden fram till slutet av 2026, och ansluter sig till de redan tillgängliga EX30, EX40 och EX90. Biltillverkaren anpassar konfigurationer för lokal laddningsinfrastruktur.
Modellen möter efterfrågan på premium elektriska stadsjeepar i landet, med fokus på stadsfamiljer. Detalhes av priser och paket kommer att tillkännages närmare lanseringen.
