TVS कडून नवीन Apache RTX 300 ट्रेल सेगमेंटमध्ये 36 hp आणि श्रेणीतील अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्ससह पदार्पण करते

भारतीय उत्पादक TVS मोटर कंपनीने Apache RTX 300 लाँच करून स्पर्धात्मक ट्रेल मोटरसायकल विभागात अधिकृतपणे प्रवेश केला. भारतीय बाजारपेठेत सादर केलेले मॉडेल, साहसी आणि तंत्रज्ञानाच्या शोधात असलेल्या प्रेक्षकांना लक्ष्य करून, डांबरी आणि कच्च्या रस्त्यांवर चालण्यासाठी उपयुक्त असा बहुमुखी क्रॉसओव्हर असल्याचा प्रस्ताव घेऊन आला आहे.

पूर्णपणे नवीन प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेली, मोटरसायकल तिच्या मजबूत यांत्रिक पॅकेज आणि अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स पॅकेजसाठी वेगळी आहे, ज्यामध्ये सामान्यतः उच्च श्रेणींमध्ये आढळणारी वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत. आक्रमक तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह उत्पादन ऑफर करून KTM 250 Adventure आणि Suzuki V-Strom SX सारख्या आशियामध्ये आधीच एकत्रित केलेल्या मॉडेल्सना आव्हान देणे TVS चे धोरण आहे.

भारतात जाहीर केलेली लॉन्च किंमत ₹1.99 लाख रुपये आहे, ज्याचे मूल्य थेट रूपांतरणात अंदाजे R$14 हजारांच्या समतुल्य आहे. ही स्पर्धात्मक किंमत पोझिशनिंग, प्रगत तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह एकत्रितपणे, कमी-मध्यम विस्थापन बाजारपेठेतील महत्त्वपूर्ण वाटा जिंकण्याचा ब्रँडचा हेतू दर्शवितो.

RT-XD4 इंजिन आणि कामगिरीचे वचन

नवीन TVS Apache RTX 300 चे हृदय हे त्याचे 299.1 cc सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे, जे ब्रँडसाठी तांत्रिक झेप दर्शवते. लिक्विड कूलिंग, डबल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (DOHC) आणि चार व्हॉल्व्हसह सुसज्ज, हे इंजिन जोरदार आणि कार्यक्षम कार्यप्रदर्शन देण्यासाठी डिझाइन केले आहे. घोषित कमाल पॉवर 9,000 rpm वर 36 हॉर्सपॉवर आहे, तर 7,000 rpm वर टॉर्क 28.5 Nm पर्यंत पोहोचतो, जे कार्यक्षमतेच्या बाबतीत त्याच्या श्रेणीच्या शीर्षस्थानी ठेवतात. या शक्तीचे व्यवस्थापन करण्यासाठी, मोटारसायकलमध्ये सहा-स्पीड ट्रान्समिशन आहे, जे सहाय्यक आणि स्लिपर क्लचच्या संयोगाने कार्य करते, एक तंत्रज्ञान जे अचानक डाउनशिफ्ट दरम्यान मागील चाक लॉक होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि लीव्हर ॲक्ट्युएशन हलके करते. एक मोठा फरक म्हणजे द्विदिशात्मक क्विकशिफ्टरचा मानक म्हणून समावेश करणे, क्लच सक्रिय न करता अप आणि डाउन गियर बदलांना अनुमती देते, जे प्रवेग अनुकूल करते आणि अधिक स्पोर्टी आणि फ्लुइड राइडिंग प्रदान करते, या आकाराच्या मोटरसायकलवरील एक दुर्मिळ वैशिष्ट्य.

एम्बेडेड इलेक्ट्रॉनिक्स नवीन मानक सेट करते

TVS ने Apache RTX 300 ला संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक्स पॅकेजसह सुसज्ज केले आहे, ज्याचा उद्देश पायलटला सुरक्षितता आणि अनुकूलता प्रदान करणे आहे.

मॉडेलमध्ये चार निवडण्यायोग्य राइडिंग मोड आहेत: अर्बन, रेन, टूर आणि रॅली.

प्रत्येक मोड इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटलचा प्रतिसाद, ट्रॅक्शन कंट्रोलच्या हस्तक्षेपाची पातळी आणि ABS ब्रेकिंग सिस्टीमच्या क्रियाशीलतेला हुशारीने समायोजित करतो, ज्यामुळे बाइकला रस्त्याच्या विविध परिस्थितींमध्ये आणि राइडिंग शैलीमध्ये चांगल्या प्रकारे वागता येते.

शिवाय, ऑटोपायलटचा एक मानक आयटम म्हणून समावेश केल्याने लांबच्या सहलींसाठी त्याच्या व्यवसायाला बळकटी मिळते, ज्यामुळे रस्त्यावरील भागांवर अधिक आराम मिळतो.

मिश्रित वापरासाठी रचना आणि सायकलिंग

Apache RTX 300 चेसिस शहरी रहदारीतील चपळता आणि असमान भूभागावरील स्थिरता संतुलित करण्यासाठी विकसित करण्यात आली आहे. पुढील निलंबनामध्ये 41 मिमी व्यासासह एक इनव्हर्टेड फोर्क (USD) असतो, तर मागील बाजूस फ्लोटिंग पिस्टनसह मोनोशॉक प्रणाली वापरली जाते. दोन्ही संच 180 मि.मी.च्या प्रवासाची ऑफर देतात, हा एक उपाय जो डांबरावरील ड्रायव्हेबिलिटीशी तडजोड न करता चांगल्या प्रभाव शोषण क्षमतेची हमी देतो, त्याला खरा क्रॉसओव्हर म्हणून वैशिष्ट्यीकृत करतो.

180 किलो वजनाचे कर्ब आणि 12.5 लिटर क्षमतेची इंधन टाकी असलेली मोटरसायकल उत्तम पॉवर-टू-वेट गुणोत्तर आणि साहसांसाठी योग्य श्रेणीचे आश्वासन देते. 835 मिमीची आसन उंची आणि 19-पुढील आणि 17-मागील लाइट-ॲलॉय व्हील, त्याच्या मिश्र-वापराच्या प्रस्तावाची पुष्टी करतात, पक्क्या रस्त्यांवर आराम आणि कार्यक्षमतेला अनुकूल बनवतात, परंतु प्रकाशाच्या पायवाटा सुरक्षितपणे हाताळण्याची क्षमता न सोडता.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

पर्यटनासाठी डिझाइन आणि वैशिष्ट्ये

Apache RTX 300 चे डिझाईन आक्रमक आणि कार्यात्मक रेषांनी चिन्हांकित केले आहे, रॅलींगच्या जगापासून प्रेरित आहे.

मुख्य हेडलाइट आणि डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) वर भर देऊन, रात्रीची उत्कृष्ट दृश्यमानता आणि आधुनिक देखावा सुनिश्चित करणारी प्रकाश व्यवस्था पूर्णपणे एलईडी आहे.

लांबच्या प्रवासासाठी सोई आणि व्यावहारिकतेचा विचार करून, TVS मध्ये समायोज्य लीव्हर्स आणि साइड बॅग आणि टॉप बॉक्स स्थापित करण्यासाठी फॅक्टरी-इंटिग्रेटेड सपोर्ट समाविष्ट आहेत.

अत्याधुनिक घटक

दोन-चॅनल ABS द्वारे व्यवस्थापित केलेल्या दोन्ही चाकांवर डिस्क ब्रेकिंग प्रणालीद्वारे सुरक्षितता अधिक मजबूत केली जाते.

मॉडेलच्या सर्वात पूर्ण आवृत्त्या देखील पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य निलंबन आणि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) देतात, ज्यामुळे मोटरसायकलची अत्याधुनिकता वाढते.

प्रबळ प्रतिस्पर्ध्यांशी वाद

बाजारात प्रवेश केल्यावर, Apache RTX 300 स्वतःला महत्त्वाच्या मॉडेल्सचा थेट प्रतिस्पर्धी म्हणून स्थान देते. त्याची 36 hp ची शक्ती 25.6 hp वितरीत करणाऱ्या Honda सहारा 300 आणि 26.1 hp सह Suzuki V-Strom SX सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या मागे आहे, ज्यामुळे आशियाई बाजारपेठेत 300 cc श्रेणीसाठी कामगिरीचा एक नवीन स्तर प्रस्थापित झाला आहे.

हा कामगिरीतील फरक, उत्कृष्ट तांत्रिक पॅकेजसह एकत्रितपणे, उच्च विस्थापन आणि किंमत श्रेणींमध्ये स्थलांतरित न होता अधिक परिपूर्ण आणि शक्तिशाली मोटरसायकल शोधत असलेल्या ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी निर्णायक घटक असू शकतो.

जागतिक बाजारपेठेची अपेक्षा

आजपर्यंत, TVS ने Apache RTX 300 साठी लॅटिन अमेरिकेसह आशिया बाहेरील बाजारपेठांमध्ये निर्यात योजना अधिकृतपणे पुष्टी केलेली नाही. तथापि, ब्राझीलसह अनेक देशांमध्ये भारतीय ब्रँडची वाढती उपस्थिती, नजीकच्या भविष्यात कंपनीच्या जागतिक विस्तारासाठी हे मॉडेल एक धोरणात्मक उत्पादन ठरेल अशी अपेक्षा वाढवते.