GR Yaris gana las ediciones Ogier y Rovanperä con 200 vehículos antes de su lanzamiento oficial en el mercado brasileño

Toyota Gazoo Racing, la división de alto rendimiento del fabricante de automóviles japonés, anunció el lanzamiento de dos ediciones especiales y muy exclusivas del GR Yaris. Los modelos rinden homenaje a los campeones mundiales de rally Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä, consolidando la fuerte conexión del vehículo con el automovilismo competitivo. La producción estará estrictamente limitada a 100 unidades de cada versión, sumando un total de 200 ejemplares que ya se han convertido en objeto de deseo entre coleccionistas y entusiastas de todo el mundo.

Estas versiones especiales llegan a mercados seleccionados, como el Japão y el Europa, a lo largo de 2024, anticipando el debut de la versión estándar del aclamado hot hatch en el Brasil. La llegada del modelo convencional al mercado brasileño, según confirma el fabricante, se producirá en abril de 2026, generando grandes expectativas entre los consumidores locales que esperan un deportivo compacto con ADN de rally y tracción total.

Ambos vehículos fueron desarrollados con la participación directa de los conductores homenajeados, quienes contribuyeron a la calibración de modos de conducción exclusivos y ajustes finos al sistema de tracción total. La colaboración Essa garantiza que cada edición no sólo lleve los nombres de los campeones, sino que también refleje sus distintos estilos de conducción, ofreciendo una experiencia de conducción aún más refinada y personalizada.

Detalles exclusivos de la edición Sébastien Ogier

La versión que celebra al ocho veces campeón mundial Sébastien Ogier destaca por su identidad visual sobria e imponente. El vehículo se presenta en el color exclusivo Matte Stealth Gray (gris mate), lo que le confiere una apariencia sigilosa y sofisticada. Sutiles Detalhes, como calcomanías que conmemoran la consecución de títulos mundiales y referencias a la bandera França en las pinzas de freno y la parrilla delantera, refuerzan el homenaje al piloto francés. El interior sigue la exclusividad con costuras azules, blancas y rojas en el volante y la palanca de cambios, además de una placa numerada que da fe de la autenticidad de la serie limitada. Lo más destacado de esta edición son los dos nuevos modos de conducción del sistema de tracción total GR-Four. El modo “Morizo” fue calibrado para una respuesta más neutra y enfocado a la consistencia en vueltas rápidas, mientras que el modo “Seb” fue ajustado por el propio Ogier para priorizar el eje trasero, permitiendo un control más preciso en las curvas y facilitando la rotación del coche al entrar en curva, un comportamiento ideal para tramos sinuosos de asfalto.

Personalizaciones de la versión Kalle Rovanperä

En contraste con la sobriedad de la edición Ogier, el GR Yaris en honor al bicampeón Kalle Rovanperä muestra un diseño vibrante y agresivo, directamente inspirado en el diseño visual del coche de competición Toyota Gazoo Racing. La carrocería adopta una pintura tricolor exclusiva que combina tonos de rojo, blanco y gris en un patrón dinámico, que recuerda a los colores de guerra utilizados por el equipo en Campeonato Mundial de Rali. El aspecto se complementa con un alerón trasero ajustable de fibra de carbono, que no sólo realza la estética sino que también mejora el rendimiento aerodinámico a altas velocidades. La edición Essa fue diseñada para reflejar el estilo de conducción audaz y espectacular del joven piloto finlandés.

La gran diferencia de esta versión son sus modos de conducción personalizados, desarrollados para maximizar la diversión y el control en diferentes condiciones. El modo “Kalle” cambia la distribución del par para favorecer la parte trasera constantemente, ideal para derrapar y maniobrar en superficies de bajo agarre como grava o nieve. Já el modo “Donut” ha sido calibrado específicamente para facilitar la ejecución de rotaciones controladas, enviando la mayor parte de la fuerza a las ruedas traseras para que el conductor pueda realizar maniobras de 360 ​​grados con mayor facilidad. Los ajustes Esses transforman el comportamiento del coche, convirtiéndolo en una herramienta de conducción extremadamente ágil y divertida, especialmente fuera de las pistas convencionales.

Evoluciones mecánicas y de rendimiento.

Ambas ediciones especiales están basadas en la última actualización del GR Yaris, que trajo importantes mejoras en su motor y estructura.

El corazón del hot hatch sigue siendo el motor turbo 1.6 de tres cilindros, pero con una potencia aumentada a 304 hp y un par de 40,8 kgfm.

La transmisión manual de seis velocidades se mantuvo como estándar para los puristas, pero se introdujo una nueva opción de transmisión automática de ocho velocidades.

El chasis se ha reforzado con soldadura por puntos adicional y una mayor aplicación de adhesivos estructurales, lo que da como resultado una mayor rigidez torsional.

Expectativas de llegada a Brasil

Toyota de Brasil ya confirmó oficialmente que el GR estándar Yaris será lanzado en el país, estando prevista la llegada de las primeras unidades en abril de 2026.

Aunque los precios aún no han sido publicados, expertos del sector automotriz estiman que el valor final debería estar por encima de los R$ 400.000, considerando los impuestos de importación y el posicionamiento exclusivo del modelo.

El coche competirá en un nicho de mercado muy restringido, con pocos competidores directos que ofrezcan una combinación de tracción total, cambio manual y prestaciones derivadas del automovilismo.

La herencia del campeonato mundial de rally

El desarrollo del GR Yaris está intrínsecamente ligado al éxito del Toyota Gazoo Racing en el WRC, donde el equipo ganó múltiples títulos.

El coche fue concebido originalmente como un modelo homologado, es decir, una versión de calle producida en cantidad suficiente para legitimar la participación de su homólogo de competición en el campeonato.

Diseño aerodinámico y acabado premium.

Las dos ediciones limitadas están equipadas con llantas de aleación BBS de 18 pulgadas, que además de ligeras, cuentan con un diseño forjado que aumenta la resistencia. El interior cuenta con asientos deportivos con estructura reforzada para un mayor soporte lateral en las curvas y un volante tapizado en Alcantara, asegurando un agarre más firme y preciso durante la conducción deportiva.

Recepción en el mercado internacional.

El lanzamiento de las ediciones Ogier y Rovanperä causó un gran revuelo en los mercados donde estuvieron disponibles, como Japão y algunos países de Europa.

Las 200 unidades totales se agotaron en un tiempo récord, con listas de espera y sistemas de lotería para definir compradores, lo que puso de relieve la altísima demanda del modelo.