Volkswagen grubu, Volkswagen, Audi ve Porsche markalarına ait 530 binden fazla aracı kapsayan Estados Unidos üzerinde büyük bir onarım çağrısı yaptığını duyurdu. Bunun nedeni, ülkede zorunlu bir güvenlik unsuru olan arka kameranın düzgün çalışmasını engelleyen bir yazılım hatasıdır. Arıza, federal araç güvenlik standartlarının doğrudan ihlalini temsil ediyor ve düşük hızlı manevralar sırasında kaza riskini artırıyor.
Belirlenen sorun, otomobilin bilgi-eğlence sistemini etkiliyor; bu sistem, geri vitese geçtikten sonraki on saniye içinde hata verebilir ve arka kameradan gelen görüntüyü göstermeyebilir. Essa gecikmesi, sürücünün görünürlüğünü sağlamak için neredeyse anında görüntü gösterimi gerektiren düzenlemeleri ihlal ediyor. Agência Nacional / Segurança / Tráfego Rodoviário /
2019 ile 2026 yılları arasında üretilen etkilenen araçların sahiplerine ücretsiz bir yazılım güncellemesi planlamaları resmi olarak bildirilecek. Alman otomobil üreticisi, güvenlik sisteminin tam işlevselliğini yeniden sağlamak ve yasal gerekliliklere uymak için sorunu hızlı bir şekilde çözmeye çalışarak, yetkili satıcı ağında prosedürü yürütmek üzere hazırlıklara çoktan başladı.
Kamerayı devre dışı bırakan yazılım hatası
Teknik inceleme, arızanın kaynağının bilgi-eğlence sistemi kontrol modülünü yöneten yazılım kodundaki bir hata olduğunu gösterdi. Belirli koşullar altında bu hata, sistemin arka kamera görüntüsünü kanunun öngördüğü süre içerisinde işlemesini ve görüntülemesini engeller. Aracın arka bölgesinin net bir görüntüsü yerine sürücü siyah bir ekranla veya önemli bir gecikmeyle karşı karşıya kalarak manevra güvenliğini tehlikeye atabilir. Arıza aralıklı değildir ve NHTSA tarafından belirlenen partilerin %100’ünde mevcut olarak sınıflandırılmıştır, bu da acil onarım çağrısının geniş kapsamını haklı çıkarmaktadır.
Sorun, Volkswagen ve Audi marka toplam 356.649 aracın yanı sıra 173.538 adet aracı etkiliyor. Sorunun kesin çözümü, kontrol modülündeki hatayı düzelten bir yazılım güncellemesinden oluşuyor. En yeni modellerin bazılarında güncelleme, sahibinin atölyeye gitmesine gerek kalmadan uzaktan (kablosuz) gerçekleştirilebiliyor. Ancak çoğu araç için, teknisyenlerin prosedürü güvenli bir şekilde gerçekleştirebilmesi ve sistemin tamamen düzeltileceğini garanti edebilmesi için yetkili bir bayiyi ziyaret etmek zorunlu olacaktır.
Araçlar onarım için geri çağrıldı
Çağrı, Volkswagen grubunun üç markasının geniş bir yelpazedeki popüler modellerini kapsıyor. Entre Etkilenen araçlar, bilgi-eğlence sistemi için aynı yazılım platformunu paylaşan sedanlar, SUV’lar ve spor otomobillerdir. Geri çağırmaya katılan araçların üretim yılları 2019 ile 2026 arasında değişiyor.
Listede yüksek satış hacmine sahip modeller yer alıyor ve bu da geri çağrılan yüksek adet sayısını açıklıyor. Volkswagen henüz tüm modellerin tam ve ayrıntılı listesini yayınlamadı ancak etkilenen üretim hatlarının doğru bir şekilde tanımlandığını doğruladı.
Araç sahipleri, Volkswagen, Audi, Porsche resmi web sitelerinden veya NHTSA portalından şasi numarasını (VIN) kontrol ederek araçlarının geri çağırma kampanyasına dahil olup olmadığını kontrol edebilir. Danışma basittir ve onarım ihtiyacı konusunda anında yanıt sağlar.
Ücretsiz düzeltme nasıl gerçekleştirilecek?
Onarım işlemi araç sahiplerine ücretsiz olarak gerçekleştirilecektir. Düzeltme, geri görüş kamerası görüntüsünün gecikmesine veya başarısız olmasına neden olan hatayı ortadan kaldıran bilgi-eğlence sistemi yazılımının yeni bir sürümünün yüklenmesini içeriyor.
Volkswagen, araç sahiplerine önümüzdeki haftalarda gönderilmeye başlanacak resmi bildirimi alır almaz servis planlamasını tavsiye ediyor. Otomobil üreticisi, bayilerdeki yazılım güncelleme sürecinin tamamlanmasının ortalama bir saatten az süreceğini tahmin ediyor.
Federal güvenlik standartlarının ihlali
Bu geri çağırma, 2018’de Estados Unidos’de uygulanan federal güvenlik kuralını doğrudan ihlal etmesi nedeniyle kritik bir boyut kazanıyor. Kural, ülkede satılan tüm yeni araçların arka görüş teknolojisiyle, yani geri görüş kameralarıyla donatılmasını gerektiriyor.
Mevzuat sistemin performansına özeldir: Aracın arkasındaki alanın görüntüsü, geri vitese takıldıktan sonra maksimum iki saniye içinde sürücüye gösterilmelidir. Volkswagen grubunda yer alan araçlarda tespit edilen arıza, yasal sınırın çok üzerinde, on saniyeye ulaşabilen bir gecikmeye neden oluyor.
Bu uyumsuzluk, otomobil üreticisini NHTSA gibi düzenleyici otoriteler karşısında hassas bir duruma sokuyor. Kurum, güvenlik kusurlarının etkili bir şekilde düzeltilmesini sağlamak için geri çağırmaların ilerleyişini ve mal sahibinin uyum oranını titizlikle izliyor.
Düzenlemelere uyulmaması veya geri çağırma çözümlerinin uygulanmasında gecikmeler, otomobil üreticileri için ağır para cezalarıyla sonuçlanabilir. Volkswagen’in zaten Amerikan düzenleyici kurumlarıyla müzakere ve anlaşma geçmişi var ve mevcut sorunun çözümünde çeviklik göstermeyi amaçlıyor.
Grup elektronik aramalarının geçmişi
Volkswagen grubu, diğer büyük küresel otomobil üreticileri gibi, son yıllarda yazılım ve elektronik bileşenlerle ilgili artan sayıda geri çağırmayla karşı karşıya kaldı. Motordan eğlenceye ve güvenliğe kadar her şeyi kontrol eden modern araçlara yerleştirilmiş sistemlerin karmaşıklığı, programlama hataları olasılığını artırdı. Önceki Campanhas, hava yastığı kontrol modülleri, kilitlenme önleyici fren sistemleri ve motor yönetim yazılımındaki sorunlar nedeniyle dünya çapında milyonlarca birimi etkilemişti. Este yeni geri çağırma, dijital sistemler üzerinde sıkı kalite kontrolünün önemini ve araçların güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için sürekli güncelleme ihtiyacını güçlendiriyor. Otomotiv endüstrisi, sürücü destek sistemlerini (ADAS) geliştirmek için araştırma ve geliştirmeye milyarlarca dolar yatırım yapıyor ve geri görüş kamerası bu ekosistem içindeki en temel ve temel kaynaklardan biri olup, şehir içi manevralarda ve otoparklarda kazaların önlenmesinde temel teşkil etmektedir.
Araç sahiplerine doğrudan rehberlik
2019 ile 2026 yılları arasında üretilen Volkswagen, Audi ve Porsche modellerinin sahipleri için temel öneri, aracınızın geri çağırma listesinde olup olmadığını derhal kontrol etmeleridir. Essa danışmanlığı, araç şasi numarası (VIN) kullanılarak NHTSA web sitesinde veya otomobil üreticilerinin resmi portallarında hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilir.
Onarım tamamlanana kadar Volkswagen, sürücülere yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelerini tavsiye ediyor. Özellikle görüş mesafesinin zayıf olduğu veya çocuklar ve hayvanlar gibi yayaların bulunduğu yerlerde dikiz aynalarını kullanmak ve manevra yaparken ekstra dikkatli olmak önemlidir.
Güvenliği ihlal edilmiş güvenlik özelliğinin önemi
Estados Unidos’de geri görüş kamerasının zorunlu kullanımı, genellikle çocukların ve yayaların kör noktalarda kaldığı geri manevralarda meydana gelen kaza ve ölüm sayısını azaltmak için alınan bir önlemdi. NHTSA’dan Estudos, kaynağın bu türden olayların sayısını %40’a kadar azaltabileceğini ve bunun da onu önemli bir koruma öğesi haline getirdiğini gösteriyor. Sistemde birkaç saniyeliğine bile olsa geçici bir arıza, bu güvenlik katmanını doğrudan tehlikeye atar ve Volkswagen grubu tarafından uygulanan geri çağırma işleminin aciliyetini haklı çıkarır.
