Iniziano le prevendite del Jetour T2 in Brasile con motori ibridi ad alta potenza e prezzi competitivi nel segmento

Jetour ha aperto le prevendite del SUV T2 nel mercato brasiliano con prezzi promozionali a partire da R$ 289.900. Il modello si presenta come il top di gamma del brand cinese al suo debutto locale e adotta un sistema ibrido plug-in con una potenza combinata prossima ai 320 CV. Le prenotazioni richiedono un deposito di R$ 5.000, l’importo detratto dall’acquisto finale.

Il T2 si distingue per il suo aspetto squadrato e robusto, con linee che ricordano i tradizionali fuoristrada. Il marchio prevede le consegne a partire da marzo, quando avrà 14 concessionari nel Paese. Il modello è posizionato come opzione per chi cerca capacità avventurose combinate con l’efficienza energetica.

La configurazione Advance costa R$289.900, mentre la Premium costa R$299.900 durante il periodo promozionale. Le versioni Essas condividono lo stesso set meccanico e pacchetti di sicurezza.

Prezzi e condizioni commerciali

La prevendita dell’Jetour T2 richiede un deposito di R$ 5.000, importo interamente detratto dal valore finale del veicolo. I prezzi attuali si applicano solo alle prenotazioni effettuate fino a marzo, quando iniziano le vendite regolari presso i concessionari.

La versione Advance offre un pacchetto completo di articoli standard per R$289.900. Da Já a Premium aggiunge miglioramenti come ruote più grandi e un sistema audio premium, aumentando il prezzo a R$299.900. Pinturas mascherini opzionali aggiungono R$3.500 al costo totale.

Jetour conferma che solo il 20% dei consumatori opta per la trazione integrale quando disponibile. Pertanto, il marchio dà priorità alla versione iniziale 4×2, con la promessa di presto varianti 4×4.

Design e dimensioni esterne

L’Jetour T2 misura 4,79 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza e 1,88 metri di altezza, con un passo di 2,80 metri. Le proporzioni Essas garantiscono uno spazio interno generoso per cinque occupanti e una presenza imponente sulle strade.

Il look adotta linee rette ed elementi robusti, tra cui fari a LED, una griglia illuminata e una ruota di scorta esterna sul cofano posteriore. Le ruote da 20 pollici sulla versione Premium rafforzano il look avventuroso, mentre le ruote da 19 pollici si adattano alla Advance.

La tavolozza dei colori comprende cinque opzioni, con tonalità opache disponibili a un costo aggiuntivo. Il bagagliaio ha una capienza di 580 litri in configurazione normale e arriva a 1.494 litri con i sedili abbattuti.

Scopri di più: La Jetour t2 ibrida plug-in inizia le prevendite in Brasile a partire da R $ 289.900

Il design privilegia la funzionalità fuoristrada con angoli di attacco di 28 gradi e angoli di partenza di 30 gradi. L’altezza da terra raggiunge i 20,5 centimetri, consentendo il superamento di ostacoli moderati.

Assemblaggio meccanico ibrido

Il sistema ibrido plug-in del T2 combina un motore a benzina 1.5 turbo da 135 CV con due motori elettrici che sommati raggiungono circa 224 CV. La potenza totale raggiunge i 320 CV, con una coppia combinata di 62,2 kgfm.

Il cambio dedicato a tre velocità gestisce la distribuzione della potenza in modo efficiente. La batteria da 26,7 kWh fornisce un’autonomia elettrica fino a 75 km, secondo i dati di Inmetro.

L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,5 secondi. L’autonomia totale supera i 1.100 km con serbatoio pieno e batteria carica.

• Modalità di guida disponibili:
  • Economia: dà priorità all’efficienza energetica
  • Comfort: bilancia comfort e prestazioni
  • Sport: massimizza le risposte dinamiche
  • Fuoristrada Snow: ottimizza la trazione su terreni scivolosi

Le sospensioni utilizzano montanti McPherson all’anteriore e multilink al posteriore, con freni a disco su tutte e quattro le ruote. Il sistema recupera energia durante le decelerazioni per aumentare l’efficienza.

Capacità fuoristrada

T2 affronta tratti allagati fino a 70 centimetri di profondità, con un sensore che monitora il livello dell’acqua. La funzione Essa assiste il conducente in situazioni di allagamenti urbani o scie luminose.

Gli angoli generosi e l’elevata altezza da terra facilitano il superamento degli ostacoli. La struttura rinforzata resiste ad un uso moderato fuori asfalto, nonostante la trazione anteriore iniziale.

Il peso a vuoto raggiunge i 2.110 kg. Il modello traina fino a 1.600 kg senza freni e supporta 300 kg sul tetto quando è parcheggiato.

Il marchio sottolinea che il sistema a doppio motore ottimizza contemporaneamente la trazione e il recupero di energia. La configurazione Essa mantiene l’efficienza anche in salita o in accelerazioni impegnative.

Dotazioni interne e di comfort

L’abitacolo adotta materiali come la pelle ecologica con cuciture a contrasto. Il centro multimediale da 15,6 pollici integra Apple CarPlay e wireless Android Auto nella versione Premium.

Il quadro strumenti digitale misura 10,3 pollici. L’impianto audio Sony con 12 altoparlanti equipaggia la configurazione top di gamma.

I sedili anteriori hanno regolazioni elettriche, memoria e ventilazione. Il tetto panoramico aumenta la sensazione di spaziosità all’interno.

• Ulteriori caratteristiche standard:
  • Climatizzatore automatico bizona con bocchette posteriori
  • Caricabatterie per smartphone a induzione
  • Molteplici porte USB e prese 12V
  • Volante multifunzione con regolazione in altezza e profondità
  • Freno di stazionamento elettronico con Auto Hold

I finestrini anteriori laminati migliorano l’isolamento acustico e la protezione dai raggi UV. La telecamera a 360 gradi con visione trasparente del telaio aiuta le manovre.

Sicurezza e assistenza alla guida

Il pacchetto di sicurezza comprende il controllo della stabilità, la distribuzione elettronica della frenata e l’assistenza alla partenza in salita. Il controllo della discesa facilita i tratti ripidi.

I sistemi avanzati includono la frenata di emergenza autonoma, l’avviso di collisione anteriore e posteriore, nonché il monitoraggio degli angoli ciechi. Il cruise control adattivo mantiene la distanza di sicurezza dal veicolo che precede.

Copertura completa: Notizie (IT)

Gli assistenti al mantenimento e alla correzione della corsia agiscono in modo preventivo. L’assistenza automatica degli abbaglianti ottimizza la visibilità notturna.

Altri elementi proteggono dal rollio eccessivo e intervengono nella frenata dinamica. Le caratteristiche di Esses formano un set completo per l’uso urbano e autostradale.

Consumi dichiarati e autonomia

In modalità puramente elettrica, il T2 registra 27,6 km/l in città e 23,4 km/l in autostrada, secondo Inmetro. Il consumo nel ciclo combinato ibrido raggiunge gli 11 km/l.

L’autonomia combinata totale supera i 1.100 km. La ricarica rapida presso le stazioni DC richiede circa 42 minuti dal 20% all’80%.

Sui caricabatterie CA, il processo richiede poco più di due ore. Tomadas le case tipiche riempiono la batteria in circa otto ore.

Questi numeri posizionano il modello tra i più efficienti nel segmento dei SUV medi ibridi plug-in disponibili nella Brasil.

Garanzia estesa e manutenzione

Jetour offre otto anni o 160.000 km di copertura per batterie e motori elettrici. Il veicolo completo viene fornito con una garanzia di sette anni o 150.000 km.

Le prime dieci revisioni hanno prezzi fissi. La politica Essa riduce i costi di manutenzione a lungo termine.

La rete di concessionari parte da 14 punti ed è destinata a crescere nei prossimi mesi. Il marchio prevede di espandersi per soddisfare la crescente domanda di modelli elettrificati.