Este jueves 30 de enero de 2026, Volvo presentó la nueva versión Ultra Twin Motor del EX30, que ahora cuenta con dos motores eléctricos y tracción total. El modelo genera 428 caballos de fuerza combinados y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos, lo que lo convierte en el Volvo más rápido jamás producido. Importado de China, el SUV eléctrico compacto llega a los concesionarios brasileños con un precio sugerido de R$ 309.950. La configuración reemplaza la antigua versión monomotor Ultra y posiciona al EX30 como una opción de gama media. El lanzamiento refuerza la estrategia de la marca sueca de ampliar la oferta de vehículos eléctricos en el país. La autonomía homologada por el Inmetro alcanza los 316 km, con una batería de alta capacidad. El modelo mantiene un enfoque en la seguridad y la tecnología avanzada. Las ventas comienzan inmediatamente en revendedores autorizados.
La nueva configuración presenta tracción AWD bajo demanda y vectorización de torque para una mayor estabilidad. El EX30 Ultra Twin Motor destaca por su equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La marca ajustó la gama a tres versiones principales en el mercado brasileño.
Los interesados encontrarán opciones que van desde una entrada asequible hasta configuraciones más aventureras.
- Plus Single Motor: tracción delantera y precio desde R$ 239.950
- Ultra Twin Motor: tracción total con 428 CV y enfoque en el rendimiento
- Cross Country: tope de gama con atractivo todoterreno por R$ 314.950
Rendimiento y propulsión
El sistema de dos motores eléctricos posiciona un propulsor en cada eje y garantiza respuestas inmediatas durante la aceleración. La potencia combinada de 428 CV permite reinicios vigorosos en diferentes condiciones de la pista.
La tracción total funciona según demanda y distribuye la potencia de forma independiente entre las ruedas. La tecnología Essa reduce la pérdida de agarre en curvas cerradas o carreteras mojadas.
La vectorización de par mantiene la trayectoria estable durante una fuerte aceleración. El modelo contiene balanceos de la carrocería y ofrece un comportamiento predecible en uso dinámico.
Especificaciones técnicas
La batería de alto voltaje admite una recarga rápida del 10% al 80% en unos 26 minutos en estaciones de corriente continua. En cargadores residenciales de corriente alterna el tiempo aproximado es de seis horas, dependiendo de la potencia instalada.
El EX30 Ultra Twin Motor utiliza una plataforma dedicada a vehículos eléctricos. El conjunto mantiene un peso cercano a los 1.850 kg pese a la incorporación del segundo motor.
La autonomía de 316 km responde a exigencias urbanas y de carreteras moderadas. El modelo incluye preacondicionamiento de la batería mediante app para optimizar la carga.
Equipo de seguridad
El paquete de asistencia al conductor integra cámaras, radares y sensores para anticiparse a los riesgos. El sistema autónomo de frenado de emergencia funciona en diversas situaciones de tráfico.
Siete airbags protegen a los ocupantes en caso de colisión. El monitoreo del conductor le alerta sobre signos de fatiga o distracción.
- Alerta de apertura de puerta
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de aparcamiento con cámara 360° y visión 3D
Estas características funcionan sin problemas y elevan el listón de la protección activa.
Conectividad e interior
El centro multimedia vertical de 12,3 pulgadas contiene controles principales, incluido el ajuste de los espejos. La interfaz utiliza la plataforma Google con Maps, Assistant y Play Store nativos.
La conectividad 5G incluye cuatro años de internet gratis. Atualizações inalámbrico mantiene el sistema actualizado de forma remota.
La aplicación Volvo Cars permite el monitoreo remoto, el preacondicionamiento de la cabina y la gestión de carga. La llave digital a través de smartphone complementa las opciones de acceso.
El interior no requiere un panel de instrumentos tradicional y muestra información en la pantalla central. La inducción Carregador y los múltiples puertos USB satisfacen las necesidades de conectividad.
Posicionamiento en la línea ex30
La versión Ultra Twin Motor ocupa una posición intermedia en la actual gama EX30 en Brasil. El Ela supera al Plus Single Motor en potencia y tracción, pero mantiene un precio competitivo.
La configuración Cross Country ofrece un atractivo aventurero con mayor altura y protecciones adicionales. Las versiones superiores de Ambas comparten avances técnicos similares.
El modelo básico Plus Single Motor atrae a compradores que priorizan la relación calidad-precio. La línea reducida a tres opciones simplifica las elecciones en el mercado.
Recarga y practicidad
Las estaciones de corriente continua de alta potencia recuperan gran parte de su carga en menos de media hora. Las propiedades residenciales Wallboxes ofrecen comodidad para recargas nocturnas.
La planificación de rutas en Google Maps considera los puntos de carga disponibles. La estimación de autonomía se ajusta según las condiciones de uso.
El EX30 Ultra Twin Motor incluye una tarjeta de acceso y una llave facial. Las soluciones Essas facilitan la vida cotidiana en diferentes escenarios.
Mercado eléctrico compacto
El segmento de los SUV eléctricos compactos premium crece en el Brasil con la llegada de nuevos competidores. El EX30 destaca por combinar altas prestaciones y un completo paquete de seguridad.
Las marcas chinas y europeas compiten por el espacio en este rango de precios. La tracción total hace que el modelo sea atractivo en regiones con climas variables.
La red de concesionarios Volvo garantiza un soporte técnico especializado. Importar China mantiene la competitividad de costos.
El EX30 Ultra Twin Motor refuerza la presencia de la marca en el segmento eléctrico en expansión. La configuración se adapta a los conductores que buscan una fuerte aceleración sin renunciar a la practicidad urbana. El equilibrio entre poder y autonomía posiciona al modelo de una manera única. La tracción total mejora la capacidad de conducción en diversas condiciones.
