Volvo Cars Brasil a anunțat oficial sosirea celei mai puternice versiuni a SUV-ului său electric compact, EX30 Ultra Twin Motor Performance. Modelul, care este acum disponibil la reprezentanțele mărcii din toată țara, stabilește un nou standard de performanță pentru producătorul suedez pe piața națională, oferind o putere combinată de 428 de cai putere.
Cu un pachet mecanic care vă permite să accelerați de la 0 la 100 km/h în doar 3,6 secunde, EX30 în această configurație devine cel mai rapid vehicul vândut vreodată de Volvo în Brasil. Prețul sugerat pentru noua versiune este de 309.950 R$, poziționând-o ca o opțiune competitivă în segmentul electric premium.
Introducerea modelului cu două motoare consolidează strategia de electrificare a mărcii, care urmărește să-și extindă portofoliul de vehicule cu emisii zero și să răspundă unei cereri în creștere de performanță combinată cu durabilitate. Configurația garantează tracțiunea integrală permanentă, optimizând siguranța și manevrarea în diferite condiții de drum.
Performanță și motor de ultimă oră
Inima lui Volvo EX30 Ultra Twin Motor este transmisia, care combină două motoare electrice, câte unul poziționat pe fiecare axă. Juntos, generează 428 de cai putere și un cuplu instantaneu de 543 Nm. Arhitectura Essa nu numai că oferă tracțiune integrală (AWD), dar permite și o distribuție inteligentă și imediată a puterii, rezultând porniri viguroase și recuperări agile ale vitezei.
În ciuda performanței sale mașini sport, Volvo își menține accentul istoric pe siguranță. Viteza maximă a SUV-ului este limitată electronic la 180 km/h, o politică adoptată de companie pe toate vehiculele sale pentru a reduce riscul de accidente grave. Greutatea de 1.850 kg este bine distribuită, iar centrul de greutate scăzut, asigurat de bateria din podea, contribuie la o stabilitate exemplară în curbe și la manevre rapide.
Autonomie și soluții de încărcare
Echipat cu un acumulator cu o capacitate totală de 69 kWh (65 kWh util), EX30 Twin Motor oferă o autonomie de până la 316 kilometri, în conformitate cu ciclul de testare PBEV (Programul Brasileiro din Etiquetagem Veicular). În condiții de utilizare urbană, unde sistemul de frânare regenerativă este mai activ, este posibil ca autonomia reală să depășească acest marcaj.
Vehiculul a fost proiectat pentru a se adapta la diferite infrastructuri de încărcare. Ele acceptă încărcare rapidă în curent continuu (DC) de până la 153 kW, ceea ce vă permite să recuperați de la 10% la 80% din încărcarea bateriei în aproximativ 30 de minute, ideal pentru opriri în călătorii.
Pentru utilizarea zilnică, reîncărcarea cu curent alternativ (AC) se poate face la stații de până la 11 kW. În condițiile Nessas, o încărcare completă durează între șase și șapte ore. Volvo ofera si un wallbox ca o curtoazie la achizitionarea vehiculului, facilitand instalarea unui punct de incarcare la domiciliul clientului.
Interior cu design și tehnologie minimalistă
Interiorul EX30 urmează filozofia de design scandinavă, caracterizată prin simplitate, funcționalitate și utilizarea materialelor durabile. Grande o parte din acoperiri sunt produse din surse reciclate, cum ar fi sticlele PET și plasele de pescuit, întărind angajamentul mărcii de mediu.
Tabloul de bord este dominat de un ecran central vertical de 12,3 inchi, care conține toate informațiile despre vehicul și comenzile sistemului de infotainment. Abordarea Essa elimină necesitatea unui panou de instrumente tradițional în spatele volanului, creând un mediu mai curat și mai spațios.
Sistemul audio este un alt punct culminant, proiectat de Harman Kardon, care include o bară de sunet integrată de-a lungul întregii baze a parbrizului. Soluția inovatoare Essa distribuie sunetul mai uniform în cabină. Conectivitatea este asigurată de sistemul de operare integrat Google, cu acces la aplicații precum Google Maps și Google Assistant pentru comenzi vocale.
Versiunea de top Ultra adaugă elemente de confort, cum ar fi o trapă panoramică fixă, scaune din față reglabile electric și sistem de încălzire, precum și un încărcător pentru smartphone cu inducție. Absența unui display head-up este o decizie globală de design a mărcii, care urmărește să mențină concentrarea șoferului pe șosea.
Securitatea ca pilon al mărcii
Volvo a echipat EX30 cu o suită robustă de tehnologii de siguranță activă și pasivă. Structura caroseriei folosește oțel ultra-rezistent pentru a proteja ocupanții în cazul unei coliziuni, în timp ce bateria este găzduită într-o cușcă de siguranță pentru a preveni deteriorarea și riscurile de incendiu.
Dintre sistemele de asistență a șoferului se remarcă Pilot Assist, care oferă conducere semi-autonomă pe drumuri, controlând accelerația, frânarea și menținerea benzii. Modelul are și o cameră de 360° cu viziune 3D, avertizare de coliziune frontală cu frânare automată pentru mașini, pietoni și bicicliști și monitorizare a unghiului mort.
Poziționare pe piața braziliană
Cu un preț de 309.950 R$, EX30 Ultra Twin Motor este poziționat într-o nișă competitivă a SUV-urilor electrice premium. Ele concurează direct cu modele de la mărcile germane și chineze care operează în aceeași gamă de preț. Strategia Volvo este de a oferi un pachet complet de echipamente și performanțe superioare pentru a atrage consumatorii care caută un vehicul electric fără a renunța la sportivitate.
Linia EX30 din Brasil este completată cu versiunea entry-level Plus Single Motor Extended Range, cu 272 CP și tracțiune spate, începând de la 239.950 R$, și versiunea
Specificații tehnice detaliate
EX30 este un SUV compact cu dimensiuni care favorizează utilizarea urbană fără a sacrifica spațiul interior. Ele măsoară 4.233 mm lungime, 2.023 mm lățime (cu oglinzi) și are un ampatament de 2.650 mm. Suspensia este independentă pe toate cele patru roți, cu un sistem multilink pe puntea spate pentru mai mult confort și precizie dinamică. Roțile de 20 de inci sunt echipate cu anvelope Goodyear 245/40 R20. Portbagajul are o capacitate de 318 litri, care poate fi extins la 904 litri cu scaunele din spate rabatate, precum și un mic compartiment frontal de 7 litri pentru depozitarea cablurilor.
Strategia de electrificare
Lansarea versiunii Twin Motor a EX30 este un alt pas al lui Volvo către obiectivul său global de a deveni un producător de mașini 100% electrice până în 2030. Modelul, construit pe platforma SEA (Sustainable Experience Architecture) dezvoltată în parteneriat cu
