News (DA)

Jeep Compass Blackhawk debuterer 272 hk flexmotor og bliver den mest kraftfulde mellemstore SUV i landet

Jeep Compass 2026 Blackhawk
Foto: Jeep Compass 2026 Blackhawk - Foto: Divulgação jeep.com.br

Jeep Compass Blackhawk, motor Hurricane, medium SUV, Stellantis, billancering

Det brasilianske marked for mellemstore SUV’er har netop fået en ny stærk konkurrent med den officielle lancering af Blackhawk-versionen til Jeep Compass. Modellen ankommer til toppen af ​​rækken, hvor hovedhøjdepunktet er Hurricane 2.0 turboflex-motoren, der er i stand til at levere 272 hestekræfter og 40,8 kgfm drejningsmoment. Med disse tal overtager Compass Blackhawk som den mest kraftfulde medium SUV fremstillet i Brasil, og lover at omdefinere ydeevnestandarder i kategorien.

Den nye konfiguration tilbydes med en startpris på R$279.990 og erstatter de gamle top-of-the-line versioner udstyret med dieselmotorer, såsom Trailhawk og Overland. Stellantis-strategien er klar: fokus på ydeevne og teknologi for at tiltrække forbrugere, der leder efter et alsidigt køretøj til bybrug, men med en stærk sporty følelse, kombineret med mærkets traditionelle offroad-evne.

Jeep Compass Blackhawk
ジープ コンパス ブラックホーク – 開示/ジープ

Ud over den robuste motor suppleres den mekaniske pakke af en ni-trins automatgearkasse og 4×4 Jeep Active Drive Low firehjulstræk. Essa-kombinationen garanterer ikke kun kraftig acceleration, men fastholder også SUV’ens kompetence til at tackle forskellige typer terræn, hvilket forstærker mærkets identitet.

Detaljer om den nye mekaniske samling

Hjertet i Jeep Compass Blackhawk er Hurricane 2.0-motoren, et drivmiddel, der allerede driver andre køretøjer i Stellantis-gruppen, såsom Ram Rampage pickup trucken og Jeep Wrangler. Construído med aluminiumsblok og -hoved, motoren bruger avancerede teknologier til at optimere ydeevne og effektivitet, såsom direkte brændstofindsprøjtning, lavinerti twin-scroll turbolader og elektronisk aflastningsventil. Tilpasningen til flex-teknologi, som tillader brugen af ​​ethanol, benzin eller en blanding af begge, var en specifik udvikling for at imødekomme kravene fra det brasilianske marked. Resultatet er en hurtig reaktion på speederen i alle omdrejningsområder, hvilket giver adræt og sporty kørsel. Den ni-trins automatiske gearkasse er blevet omkalibreret til at fungere i perfekt harmoni med den nye motor, og tilbyder jævne skift ved normal kørsel og hurtigere skift, når sportstilstand er aktiveret, hvilket udnytter motorens potentiale.

Ydeevne og brændstofforbrug

Ydeevne er uden tvivl hovedattraktionen ved Blackhawk-versionen. Segundo officielle data fra Jeep, SUV’en er i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 6,3 sekunder, med en tophastighed elektronisk begrænset til 228 km/t. Esses-numre placerer den på et præstationsniveau, der ligner det for nogle sportsvogne.

På trods af fokus på kraft blev brændstofforbrugsdata godkendt af Programa Brasileiro af Etiquetagem Veicular (PBEV) af Inmetro. Quando brændt med ethanol, modellen registrerer gennemsnit på 6 km/l i byen og 7,8 km/l på motorvejen.

Med benzin i tanken forbedres tallene og når 8,5 km/l i bycyklussen og 11 km/l på motorvejen. Esses-værdier anses for at være tilstrækkelige for et køretøj med firehjulstræk og mere end 270 hestekræfter.

4×4 Jeep Active Drive Low træksystemet bidrager til modellens alsidighed. Ele fungerer efter behov og har en kraftoverførselsenhed, der afbryder bagakslen under forhold med godt vejgreb, såsom tør asfalt, for at reducere modstand og forbedre brændstofforbruget. Quando nødvendig, trækkraften genaktiveres automatisk for at garantere maksimalt greb.

Hvad ændrer udseendet af version Blackhawk

For at adskille den nye version fra de andre, valgte Jeep et look med en sporty appel og mørke finish. Frontgrillen med syv åbninger, et ikon af mærket, får en blank sort finish, ligesom logoerne, spejlkapperne og den øverste rudebeklædning. De 19-tommer alufælge har et eksklusivt design og er desuden sortmalet, hvilket komplementerer det aggressive look. Bagtil er højdepunktet det dobbelte udstødningsudtag, et funktionelt element, der forstærker modellens sportslige kald.

Interiøret følger samme mørke tema. Loftet og søjlerne er dækket af sort, hvilket skaber et mere sofistikeret og engagerende miljø. Sæderne, som kombinerer læder og ruskind, har “Blackhawk”-logoet broderet på ryglænene, en eksklusiv signatur af versionen. Modellen leveres som standard med elektrisk panoramasoltag, der øger følelsen af ​​plads og lys i kabinen. Listen over bekvemmelighedsudstyr er omfattende, herunder digitalt klimaanlæg med to zoner og et elektrisk justerbart førersæde.

Teknologi og standardudstyr

Compass Blackhawk kommer på markedet som en af ​​de mest teknologiske muligheder i sit segment. Instrumentpanelet er fuldt digitalt med en konfigurerbar 10,25-tommer skærm, som viser køre-, navigations- og lydsystemoplysninger klart og intuitivt.

Multimediecentret er 10,1-tommer Uconnect, kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay uden behov for ledninger. Systemet integrerer også den forbundne Adventure Intelligence Plus-serviceplatform, som tilbyder indbygget Wi-Fi, fjernbetjening af køretøjer via en mobilapp og nødhjælp.

Listen over standardvarer inkluderer også en induktionsmobiloplader, et premium lydsystem fra mærket Alpine med otte højttalere og subwoofer, og Park Assist-systemet, som hjælper føreren med at parkere i parallelle og vinkelrette pladser.

Avanceret sikkerhedspakke

Sikkerhed er et andet stærkt punkt ved den nye Jeep Compass Blackhawk. SUV’en er udstyret med en komplet serie af førerassistentteknologier (ADAS). Entre Hovedfunktionerne er den adaptive fartpilot (ACC) med Stop&Go-funktion, som accelererer og bremser køretøjet i overensstemmelse med trafikken foran, og er i stand til at stoppe helt og genoptage bevægelsen.

Det autonome nødbremsesystem genkender fodgængere, cyklister og motorcyklister og handler for at undgå eller afbøde kollisioner. Listen over sikkerhedsudstyr suppleres af vognbaneassistent, blindvinkelovervågning, krydstrafikdetektor bagtil, automatisk fjernlys, træthedsdetektor for føreren og syv airbags (for, side, gardin og til førerens knæ).

Positionering på det nationale marked

Med lanceringen af ​​Compass Blackhawk forstærker Jeep sin førende position i det mellemstore SUV-segment og tilbyder et produkt, der klart skiller sig ud for sin ydeevne. Ved at erstatte dieselversionerne med en højtydende flex-mulighed tilpasser mærket sig til nye markedstendenser, som i stigende grad værdsætter smidighed og teknologi. Modellen konkurrerer direkte med top-of-the-line versioner af konkurrenter som Volkswagen Taos Highline og Toyota Corolla Cross XRX, men med fordelen af ​​at tilbyde en betydeligt kraftigere motor og differentialet til 4×4 trækkraft.