تحصل Dacia Duster على نسخة بيك أب هجينة مزودة بدفع رباعي تم تطويرها بواسطة شركة Romturingia المتخصصة

يصل خيار المرافق الجديد والمتعدد الاستخدامات إلى سوق السيارات الأوروبية مع إطلاق شاحنة صغيرة تعتمد على أحدث جيل من Dacia Duster. يجمع هذا الطراز، الذي تم تطويره في شراكة حصرية مع الشركة المصنعة الرومانية الشهيرة رومتورينجيا، بين منصة سيارات الدفع الرباعي الحديثة ووظيفة سرير الشاحنة، مما يلبي الطلب المحدد لمركبات العمل والترفيه ذات القدرة العالية على الطرق الوعرة. هذا التحويل ليس منتجًا ضخمًا من Dacia، ولكنه إصدار خاص يوضح مرونة مشروع Duster وخبرة الشركة الشريكة.

وقد طبقت الشركة خبرتها الواسعة لإنشاء شاحنة صغيرة تحافظ على الهوية البصرية للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في المقدمة، بينما تقدم حلاً عمليًا ومتكاملًا للشحن في الخلف. إن أهم ما يميز السيارة، والذي يضعها بشكل فريد في فئتها، هو توفير المحركات الهجينة ونظام الجر القوي 4 × 4، وهي ميزات تجمع بين كفاءة الطاقة والقدرة على مواجهة التضاريس الصعبة.

تحويل خبير يركز على المنفعة

إن عملية التحول التي أجرتها شركة Romturingia دقيقة للغاية، حيث تم تحويل Duster SUV إلى شاحنة صغيرة ذات كابينة واحدة. تم إجراء التعديل الرئيسي في العمود B، الموجود خلف الأبواب الأمامية مباشرة، حيث تم إعادة تصميم الهيكل ليشمل دلوًا وظيفيًا.

تم إنشاء حجرة الشحن من مواد مركبة شديدة التحمل، ومصممة لتحمل الاستخدام المكثف في الأنشطة التجارية أو الترفيهية، مع الحفاظ على سلامة العبوة مع مرور الوقت. ويساعد هذا الاختيار للمواد أيضًا في الحفاظ على الوزن الإجمالي للمركبة تحت السيطرة، مما يؤدي إلى تحسين استهلاك الوقود.

ومع التركيز الواضح على التطبيق العملي، فقد تم تصميم السيارة لتوفر سعة حمولة تبلغ حوالي 430 كجم. على الرغم من أن قيمتها متواضعة مقارنة بالشاحنات الصغيرة الأكبر حجمًا، إلا أنها مناسبة تمامًا لنقل المعدات والأدوات والحمولات الصغيرة.

يعد هذا الملف مثاليًا للمحترفين الذين يعملون لحسابهم الخاص، أو أساطيل الخدمة في المناطق الريفية أو عشاق الهواء الطلق الذين يحتاجون إلى مساحة أكبر مما يمكن أن توفره سيارات الدفع الرباعي التقليدية. ولضمان السلامة والسلوك الديناميكي الجيد، تمت إعادة معايرة نظام التعليق الخلفي أيضًا لدعم الوزن الإضافي.

تصميم يحافظ على هوية السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات

ومن الناحية البصرية، تحافظ شاحنة داستر على الهوية الكاملة للجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي في المقدمة. تتطابق الشبكة الأمامية التي تحمل شعار داسيا الجديد والمصابيح الأمامية LED ذات الشكل “Y” المميز والمصد القوي مع تلك الموجودة في الطراز الذي أدى إلى ظهورها، مما يضمن مظهرًا عصريًا يسهل التعرف عليه.

وتضمن هذه الإستراتيجية استمرار اعتبار السيارة، على الرغم من عملية التحويل، جزءًا من عائلة Duster الناجحة. التحول الكبير يحدث في الخلف. يتميز الدلو بتصميم عملي، مع غطاء يسهل الوصول إلى الأشياء والتعامل معها.

تم تحسين أبعاد حجرة الشحن لتتناسب مع حجم السيارة، حيث يبلغ عمقها حوالي 1.05 مترًا وعرضها مترًا واحدًا، مما يوفر مساحة كبيرة لفئتها. حصريًا لهذا الإصدار، توجد المصابيح الخلفية، التي يتم وضعها عموديًا على جانبي غطاء السرير، وهو حل شائع في شاحنات البيك أب لزيادة فتح حجرة التحميل إلى أقصى حد.

خيارات الدفع والأداء الهجين

أحد عوامل الجذب الرئيسية في نسخة البيك أب هذه من Duster هو عرض المحركات الكهربائية، التي تتماشى مع اتجاهات ومتطلبات السوق الأوروبية. الخيار الأول هو نظام Mild-Hybrid الذي يجمع بين محرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر ونظام كهربائي بجهد 48 فولت. توفر هذه الحزمة 130 حصانًا وتركز على تحسين الاستهلاك وتقليل الانبعاثات. يساعد النظام الكهربائي محرك الاحتراق أثناء التسارع ويسمح بإيقاف تشغيله أثناء التوقفات القصيرة، مثل إشارات المرور، وإعادة التشغيل بسلاسة وسرعة. ناقل الحركة المرتبط بهذا المحرك هو ناقل حركة يدوي بست سرعات، يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام الجر 4×4.

Leia Tambem

اختبار البطارية الجديد يضع هاتف Galaxy S26 Ultra في المقدمة على iPhone 17 Pro Max في التصنيف العالمي

تكشف الأبحاث أن الآباء لا يدركون كيفية استخدام أطفالهم للذكاء الاصطناعي

خصم كبير على هاتف Galaxy S25 Plus يخفض قيمته إلى أقل من 4500 ريال في المتجر الإلكتروني

البديل الثاني هو مجموعة Hybrid 140 وهي نظام هجين كامل لا يحتاج إلى إعادة شحن خارجي. ويستخدم محرك بنزين سعة 1.6 لتر، مقترنًا بمحركين كهربائيين وعلبة تروس أوتوماتيكية مبتكرة متعددة الأوضاع، بدون القابض. القوة مجتمعة 140 حصانا. يتيح هذا التكوين للمركبة أن تعمل بالوضع الكهربائي بنسبة 100% في المواقف الحضرية ذات السرعة المنخفضة، مما يؤدي إلى توفير ملحوظ في استهلاك الوقود. تقوم الإدارة الإلكترونية بالتبديل تلقائيًا بين المحركات لضمان أقصى قدر من الكفاءة في كل حالة استخدام، مما يجعلها خيارًا مثيرًا للاهتمام لأولئك الذين يبحثون عن الأداء والاستدامة.

القدرة على الطرق الوعرة مع نظام الجر 4×4

ترث شاحنة Duster نظام الدفع الرباعي الممتاز الخاص بسيارات الدفع الرباعي، وهو أحد أعظم أصولها ومسؤول عن الكثير من سمعتها من حيث المتانة. تتم إدارة نظام الدفع الرباعي إلكترونيًا ويوفر للسائق العديد من أوضاع القيادة، التي يمكن الاختيار منها عبر محدد على الكونسول المركزي، مما يكيف سلوك السيارة مع ظروف التضاريس المختلفة. ويعزز هذا التنوع جاذبية الطراز للاستخدام في الأماكن التي يصعب الوصول إليها، مثل الطرق الترابية أو الطين أو الثلج، وهو أمر ضروري لسيارة ذات غرض نفعي ومغامرة. تشمل الأوضاع المتوفرة عمومًا ما يلي: تلقائي، حيث يقوم النظام تلقائيًا بإدارة توزيع عزم الدوران بين المحاور؛ أوضاع الثلج/الطين/الرمال المضبوطة مسبقًا والتي تضبط التحكم في الجر واستجابة الخانق؛ وضع الطرق الوعرة، مشابه لقفل 4×4 للتضاريس الأكثر شدة؛ والوضع الاقتصادي، الذي يعطي الأولوية للدفع بالعجلات الأمامية لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود في ظل ظروف الطريق العادية.

دور Romturingia في الشراكة مع داسيا

Romturingia ليس وافدًا جديدًا عندما يتعلق الأمر بتعديل مركبات Dacia. تتمتع الشركة بتاريخ طويل من التعاون مع العلامة التجارية ومجموعة رينو، حيث كانت مسؤولة عن عدد من التحويلات الخاصة، بما في ذلك سيارات الإسعاف ومركبات خدمات الطوارئ والإصدارات التجارية الأخرى القائمة على نماذج الإنتاج المتسلسلة.

تضمن هذه التجربة مستوى عالٍ من الجودة والهندسة في تحويل شاحنة Duster الصغيرة. تم تطوير المشروع وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة، مما يضمن أن التعديلات الهيكلية لا تؤثر على سلامة وسلامة السيارة. وقبل طرحه في الأسواق، يخضع النموذج لاختبارات صارمة للتحقق من متانته وموثوقيته.

تحديد المواقع في السوق الأوروبية

يعتبر قطاع الشاحنات الصغيرة المدمجة في أوروبا قطاعًا متخصصًا، تهيمن عليه بشكل أساسي نماذج أكبر من أصل آسيوي وأمريكي. ومع ذلك، هناك طلب متزايد على المركبات التجارية الأكثر مرونة واقتصادية وتكيفًا مع شوارع ومدن القارة.

تتلاءم شاحنة البيك أب Duster من Romturingia بشكل مثالي مع هذه المساحة، حيث توفر بديلاً قويًا واقتصاديًا للشركات الصغيرة أو المزارعين أو المستهلكين الذين يبحثون عن مركبة ترفيهية أكثر عملية من سيارات الدفع الرباعي التقليدية. تعد المحركات الهجينة عاملاً تنافسيًا هامًا، لأنها تلبي معايير الانبعاثات الصارمة والاهتمام المتزايد بالمركبات الأكثر استدامة.

الآفاق المستقبلية لرينو

على الرغم من أن هذا البيك أب عبارة عن سلسلة إنتاج محدودة تنفذها شركة Romturingia، إلا أنه يعمل بمثابة مقياس حرارة لقياس مدى اهتمام الجمهور الأوروبي بمركبة متعددة الاستخدامات من هذا النوع. وتراقب رينو هذه الحركة عن كثب، خاصة أنها تطور مشاريع عالمية، مثل المشروع المستوحى من مفهوم نياجرا. يتوقع هذا النموذج الأولي شاحنة صغيرة مستقبلية ذات تصميم جريء وتقنية هجينة، والتي يمكن أن تخلف Oroch في أسواق مثل أمريكا الجنوبية.