కొత్త iX3లో 360º కెమెరా మరియు డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్‌ను అన్‌లాక్ చేయడానికి BMW సబ్‌స్క్రిప్షన్ మోడల్‌ను స్వీకరించింది

వినూత్నమైన న్యూయు క్లాస్సే ప్లాట్‌ఫారమ్ ఆధారంగా ఇటీవల విడుదల చేసిన iX3, ఎలక్ట్రిక్ SUV కోసం BMW కొత్త మానిటైజేషన్ వ్యూహాన్ని నిర్ధారించింది. మోడల్ ఇప్పటికే ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన అనేక అధునాతన హార్డ్‌వేర్ భాగాలతో ఫ్యాక్టరీని వదిలివేస్తుంది, అయితే 360-డిగ్రీ విజన్ కెమెరా మరియు డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్ ప్రో డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ ప్యాకేజీ వంటి కొన్ని ఫీచర్‌లకు యాక్సెస్ నెలవారీ సబ్‌స్క్రిప్షన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆస్ట్రేలియా వంటి ఎంపిక చేసిన మార్కెట్‌లలో ఇప్పటికే అమలు చేయబడుతున్న ఈ చర్య, వాహనంలో ఇప్పటికే ఉన్న వనరులకు ఛార్జీ విధించడం గురించి చర్చను రేకెత్తిస్తుంది.

జర్మన్ ఆటోమేకర్ ప్రకారం, ఈ విధానం యజమానులకు ఎక్కువ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది, వారు అవసరమైన విధంగా సేవలను సక్రియం చేయడానికి లేదా నిష్క్రియం చేయడానికి ఎంచుకోవచ్చు. క్లౌడ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు స్థిరమైన సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లు అవసరమయ్యే కనెక్ట్ చేయబడిన టెక్నాలజీలతో అనుబంధించబడిన కొనసాగుతున్న కార్యాచరణ ఖర్చులను ఉదహరించడం ద్వారా కంపెనీ పునరావృత ఛార్జ్‌ను సమర్థిస్తుంది. వినియోగదారుల నుండి బలమైన ప్రతికూల ప్రతిస్పందన కారణంగా సీట్ హీటింగ్ వంటి హార్డ్‌వేర్ ఐటెమ్‌లను మానిటైజ్ చేయడానికి కంపెనీ మునుపటి ప్రయత్నాల నుండి విరమించుకున్న తర్వాత కూడా ఈ విధానం నిర్వహించబడుతుంది.

iX3 BMW యొక్క విద్యుదీకరణకు పరివర్తనలో ఒక మైలురాయిని సూచిస్తుంది, దాని అత్యంత సమర్థవంతమైన సంస్కరణల్లో WLTP చక్రంలో 805 కిలోమీటర్ల పరిధిని వాగ్దానం చేస్తుంది. వాహనం యొక్క ప్రాథమిక పనితీరు, గరిష్ట శక్తి మరియు బ్యాటరీ పరిధి వంటివి ఏ రకమైన అదనపు చెల్లింపుల ద్వారా పరిమితం చేయబడవు, ప్రీమియం డ్రైవింగ్ అనుభవం కొనుగోలు నుండి పూర్తిగా అందుబాటులో ఉండేలా చూసేందుకు బ్రాండ్ ఆసక్తిని కలిగి ఉంది.

Neue Klasse ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు BMW యొక్క కొత్త ఎలక్ట్రిక్ యుగం

కొత్త iX3 యొక్క ఆధారం Neue Klasse ఆర్కిటెక్చర్, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఇది BMW శ్రేణి యొక్క సామర్థ్యం మరియు పనితీరులో విప్లవాత్మక మార్పులకు హామీ ఇస్తుంది. ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్ కొత్త తరం స్థూపాకార బ్యాటరీలను పరిచయం చేస్తుంది, ఇవి గతంలో ఉపయోగించిన ప్రిస్మాటిక్ సెల్‌లతో పోలిస్తే 20% కంటే ఎక్కువ శక్తి సాంద్రతను మరియు రీఛార్జ్ వేగాన్ని 30% వరకు పెంచుతాయి. 800-వోల్ట్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది, అధిక-పవర్ స్టేషన్‌లలో కొన్ని నిమిషాల్లో గణనీయమైన స్వయంప్రతిపత్తిని పునరుద్ధరిస్తుంది. వాస్తుశిల్పం కూడా తేలికగా మరియు మరింత దృఢంగా ఉండేలా రూపొందించబడింది, డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ మరియు భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. iX3 యొక్క బాహ్య డిజైన్ క్లీనర్ లైన్‌లు, క్లోజ్డ్ ఫ్రంట్ గ్రిల్ మరియు ఆప్టిమైజ్డ్ ఏరోడైనమిక్ ఎలిమెంట్స్‌తో ఈ ఆధునికతను ప్రతిబింబిస్తుంది. లోపల, సాంకేతికత పనోరమిక్ విజన్ సిస్టమ్‌తో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఇది విండ్‌షీల్డ్ యొక్క బేస్‌లో అవసరమైన సమాచారాన్ని ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క విధులపై నియంత్రణను కేంద్రీకరించే అధిక-రిజల్యూషన్ డిజిటల్ స్క్రీన్‌లతో అనుబంధంగా ఉంటుంది.

పునరావృత చెల్లింపు ద్వారా ఫీచర్‌లు బ్లాక్ చేయబడ్డాయి

కొత్త BMW iX3లో సబ్‌స్క్రిప్షన్ ప్రాతిపదికన అందుబాటులో ఉన్న ఫీచర్‌ల జాబితాలో సౌలభ్యం మరియు భద్రతా సాంకేతికతలు ఉన్నాయి. 360-డిగ్రీ కెమెరా (సరౌండ్ వ్యూ), వాహనం యొక్క బహుళ కెమెరాలను ఏరియల్ ఇమేజ్‌ని రూపొందించడానికి మరియు యుక్తులని సులభతరం చేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది, ఇది చెల్లింపు యాక్టివేషన్ అవసరమయ్యే ప్రధాన అంశాలలో ఒకటి. డ్రైవింగ్ అసిస్టెంట్ ప్రోకి ఇది వర్తిస్తుంది, ఇది సెమీ-అటానమస్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీల యొక్క బలమైన సూట్, ఇందులో స్టాప్-అండ్-గో ఫంక్షన్‌తో అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెంట్ మరియు రద్దీ సహాయం, హైవేలు మరియు పట్టణ పరిసరాలలో రెండింటిలోనూ పనిచేస్తుంది.

ఈ రెండు సిస్టమ్‌లతో పాటు, ప్రాంతాన్ని బట్టి సబ్‌స్క్రిప్షన్ మోడల్‌లో ఇతర అంశాలు చేర్చబడవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఆస్ట్రేలియాలో, సౌలభ్యం లేదా స్పోర్టినెస్‌ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి షాక్ అబ్జార్బర్‌ల దృఢత్వాన్ని ఎలక్ట్రానిక్‌గా సర్దుబాటు చేసే M అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్, ఉచిత ట్రయల్ వ్యవధి తర్వాత నెలవారీ రుసుము సుమారు US$20కి అందించబడుతుంది. ఈ సేవలకు నిరంతర డేటా ప్రాసెసింగ్ మరియు ఓవర్-ది-ఎయిర్ (OTA) అప్‌డేట్‌లు అవసరమని BMW వాదించింది, కారు జీవితాంతం నాణ్యతను మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న కార్యాచరణను నిర్వహించడానికి పునరావృత ఛార్జీలను సమర్థిస్తుంది.

వ్యాపార నమూనా కోసం వాహన తయారీదారు యొక్క సమర్థన

BMW ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు సబ్‌స్క్రిప్షన్ మోడల్‌ను ఆటోమోటివ్ సేవల సహజ పరిణామంగా సమర్థించారు. ప్రధాన సమర్థన ఏమిటంటే, కస్టమర్‌కు మంజూరు చేయబడిన సౌలభ్యం, వారు ఖచ్చితంగా ఏ ఎంపికలను కోరుకుంటున్నారో కొనుగోలు సమయంలో నిర్ణయించాల్సిన అవసరం లేదు.

రెండవ యజమాని, ఉదాహరణకు, అసలు యజమాని ఉపయోగించని లక్షణాన్ని సక్రియం చేయవచ్చు. అదేవిధంగా, డ్రైవర్ సుదీర్ఘ సెలవు పర్యటన కోసం అధునాతన సహాయ ప్యాకేజీకి సభ్యత్వాన్ని పొందవచ్చు మరియు తర్వాత సేవను రద్దు చేయవచ్చు.

మెరుగుదలలు మరియు కొత్త ఫీచర్‌లను తీసుకువచ్చే సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లు నేరుగా సబ్‌స్క్రిప్షన్ ప్లాన్‌లకు లింక్ చేయబడతాయని కంపెనీ హైలైట్ చేస్తుంది, సబ్‌స్క్రైబర్‌లు తమ వాహనం కోసం అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికత యొక్క తాజా వెర్షన్‌కు ఎల్లప్పుడూ యాక్సెస్ కలిగి ఉండేలా చూస్తారు.

గత వివాదాల నుంచి పాఠాలు నేర్చుకున్నా

BMW యొక్క ప్రస్తుత వ్యూహం గత అనుభవాల నుండి నేర్చుకోవడాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. 2022లో, అనేక దేశాల్లో సీట్ హీటింగ్ ఫంక్షన్ కోసం నెలవారీ సబ్‌స్క్రిప్షన్‌ని అమలు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు వాహన తయారీదారు విమర్శల తరంగాలను ఎదుర్కొన్నారు.

Leia Tambem

తమ పిల్లలు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్‌ని ఎలా ఉపయోగిస్తున్నారనే విషయం తల్లిదండ్రులకు తెలియదని పరిశోధనలు వెల్లడిస్తున్నాయి

శామ్సంగ్ గెలాక్సీ వాచ్ 4 వినియోగదారుల కోసం కొత్త ఫీచర్లతో కొత్త సిస్టమ్ అప్‌డేట్‌ను విడుదల చేసింది

డిజిటల్ రిటైల్ Galaxy S25 5G స్మార్ట్‌ఫోన్ విలువను బ్యాంక్ బోనస్‌లు మరియు పరికర మార్పిడితో తగ్గిస్తుంది

ప్రజల నుండి మరియు ప్రెస్ నుండి ప్రతికూల స్పందన చాలా తీవ్రంగా ఉంది, కంపెనీ ఒక సంవత్సరం లోపు చొరవను రద్దు చేసింది. సాధారణ అవగాహన ఏమిటంటే, కస్టమర్‌లు ఇప్పటికే భౌతికంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన హార్డ్‌వేర్ కాంపోనెంట్ కోసం రెండుసార్లు చెల్లిస్తున్నారు మరియు దాని కోసం వారు ఇప్పటికే కారు యొక్క తుది ధరలో చెల్లించారు.

పనితీరు మరియు స్వయంప్రతిపత్తి ప్రభావితం కాదు

మరింత వివాదాన్ని నివారించడానికి, BMW స్టాటిక్ హార్డ్‌వేర్ మరియు డైనమిక్ డిజిటల్ సేవల మధ్య స్పష్టమైన రేఖను గీసింది. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల మొత్తం శక్తి మరియు బ్యాటరీ యొక్క గరిష్ట స్వయంప్రతిపత్తి వంటి ముఖ్యమైన పనితీరు లక్షణాలు అదనపు ఛార్జీలకు లోబడి ఉండవని కంపెనీ హామీ ఇస్తుంది. ఈ నిర్ణయం ఇప్పటికే అన్‌లాకింగ్ పనితీరు లేదా చెల్లింపుపై అదనపు పరిధిని అందించిన కొంతమంది పోటీదారుల నుండి బ్రాండ్‌ను వేరు చేస్తుంది, ఫ్యాక్టరీ నుండి పూర్తి అధిక-పనితీరు గల వాహనాన్ని అందించడానికి BMW యొక్క నిబద్ధతను బలపరుస్తుంది.

గ్లోబల్ అమలు మరియు కస్టమర్ అనుభవం

iX3 కోసం సబ్‌స్క్రిప్షన్ మోడల్ అమలు క్రమంగా ఉంటుంది. షెడ్యూల్ యూరోప్ మరియు ఆస్ట్రేలియా వంటి మార్కెట్లతో ప్రారంభించి, మరింత అభివృద్ధి చెందిన కనెక్టివిటీ మౌలిక సదుపాయాలతో ప్రాంతాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.

సబ్‌స్క్రిప్షన్ మేనేజ్‌మెంట్ కేంద్రీకృతం చేయబడుతుంది, యజమానులు సేవలను సులభంగా మరియు త్వరగా యాక్టివేట్ చేయడానికి లేదా నిష్క్రియం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది నేరుగా వాహనం యొక్క ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా లేదా మీ స్మార్ట్‌ఫోన్‌లోని My BMW యాప్ ద్వారా చేయవచ్చు.

స్వీకరణను ప్రోత్సహించడానికి, ఆటోమేకర్ చాలా చెల్లింపు ఫంక్షన్‌ల కోసం ఉచిత ట్రయల్ పీరియడ్‌లను అందిస్తుంది. ఈ విధానం డ్రైవర్లు పునరావృతమయ్యే ప్రణాళికకు ముందు సాంకేతిక ప్రయోజనాలను అనుభవించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఈ వ్యూహం ConnectedDrive పర్యావరణ వ్యవస్థలో భాగం, BMW నిరంతర డిజిటల్ సేవల ద్వారా విక్రయానంతర రాబడి మరియు కస్టమర్ విధేయత యొక్క మూలస్తంభంగా తనను తాను ఏకీకృతం చేసుకోవడానికి విస్తరిస్తోంది.

చందాలపై ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ చర్చ

BMW యొక్క చొరవ ఒక వివిక్త కేసు కాదు మరియు ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో పెరుగుతున్న ట్రెండ్‌లో భాగం. ఇతర తయారీదారులు, లగ్జరీ మరియు వాల్యూమ్ రెండూ, వినోదం మరియు నావిగేషన్ నుండి అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థల (ADAS) వరకు ఫీచర్ల కోసం సబ్‌స్క్రిప్షన్-ఆధారిత వ్యాపార నమూనాలను అన్వేషిస్తున్నారు.

అయితే, ఆచరణలో అభిప్రాయాలను విభజించడం కొనసాగుతుంది. వాహన తయారీదారులు పునరావృత ఆదాయాన్ని మరియు మరింత సౌలభ్యాన్ని అందించే మార్గాన్ని చూస్తుండగా, కొంతమంది వినియోగదారులు మరియు పరిశ్రమ నిపుణులు వాహనం ధరలో ఇప్పటికే చేర్చబడిన హార్డ్‌వేర్‌కు “డబుల్ ఛార్జీ” యొక్క అవగాహన గురించి ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నారు, ఇది దీర్ఘకాలంలో విలువ మరియు కస్టమర్ సంతృప్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది.