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比亚迪因潜在电池风险在中国召回近9万辆秦Plus DM-i汽车

作者 Redação • 2026年2月8日 • 1 min de leitura

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照片: BYD - 照片: Alfribeiro/istock

中国电动汽车巨头比亚迪宣布大规模召回其广受欢迎的插电式混合动力车型秦Plus DM-i，涉及88,981辆。该措施已在中国国家市场监督管理总局（SAMR）注册，其动机是电池组存在潜在故障，在特定使用条件下可能会给乘员的安全带来风险。该呼吁影响 2021 年 1 月至 2023 年 9 月期间生产的车辆。

该决定是在内部调查发现某些批次的电池组组装流程不一致后做出的。根据官方声明，这种变化可能会导致电池管理系统（BMS）故障，该系统是监控电池健康状况和性能的电子大脑。该汽车制造商已经开始准备联系受影响车辆的车主。

BYD Qin Plus DM-i — 比亚迪秦 Plus DM-i – 开示/BYD

预防性召回旨在减少发生事故的可能性，加强该品牌在竞争日益激烈和监管日益严格的市场中对消费者安全的承诺。该公司强调，纠正程序将免费向客户进行，并将寻求最终解决问题，保证汽车的完整性和性能。

与已识别故障相关的主要风险包括：

– BMS 可能会错误读取电池数据。

– 在高湿度或持续压力的情况下存在过热风险。

– 在极端和罕见的情况下，故障可能导致热失控事件。

电池系统故障技术细节

比亚迪经调查发现，问题主要原因在于电池管理系统（BMS）软件不一致。该系统对于电动汽车的安全运行至关重要，负责监控每个电池的电压、电流和温度。

BMS 算法的故障可能会导致数据的误解，从而无法在必要时激活保护机制。在高能量需求的情况下或在高湿度的环境中，这种缺陷可能会使电池组在其理想安全范围之外运行，从而增加内部损坏的风险。

房主的两步解决方案

为全面解决这一问题，比亚迪将实施两阶段行动计划。第一步包括远程软件更新，称为“无线”(OTA)。新固件改进了BMS算法，使系统对异常变化更加敏感，提高早期诊断能力。

OTA 更新将直接发送至车辆，车主无需前往经销商处。如果检测到任何异常情况，系统将在车辆仪表板上发出更清晰、更准确的警报，指示驾驶员立即寻求授权服务。

召回的第二阶段涉及对比亚迪授权经销商的实地拜访。此次走访期间，技术人员将对电池组进行详细检查。如果任何物理部件出现磨损或不合格的迹象，我们将免费更换。

验证和调度程序

比亚迪表示，将积极通知所有召回车辆的车主。沟通将通过多种渠道进行，包括信件、电子邮件和品牌官方应用程序上的通知。

希望主动检查自己的车辆是否属于受影响车辆的车主可以简单地这样做。您可以在比亚迪官方门户或中国监管机构 (SAMR) 网站上输入车辆识别码 (VIN)。

确认后，我们将建议客户前往最近的经销商处安排服务。该公司正在加强其服务网络，以确保该过程快速进行，并将给用户带来的不便降至最低。

该汽车制造商建议，在采取纠正措施之前，驾驶员应注意车辆仪表板上的任何警告信息，并避免极端的使用条件，例如电池完全放电或长时间暴露在高湿度环境中。

增长背景和质量挑战

此次召回是比亚迪加速扩张背景的一部分，比亚迪已成为全球最大的新能源汽车制造商之一。生产规模的快速增长在展示品牌成功的同时，也对质量控制流程和供应链提出了重大挑战。此类行动虽然一开始是消极的，但被分析师视为行业成熟的标志以及对透明度和消费者安全的承诺。

近年来，中国和全球的几家电动汽车制造商也进行了其他召回。在快速发展的技术中，与电池、软件和电子元件相关的问题很常见。主动识别和纠正这些缺陷的能力是建立和维持公众信任的关键因素，尤其是在像中国这样竞争激烈的市场中，数十个品牌都在争夺消费者的偏好。

中国汽车市场与监管

中国是全球最大、最具活力的电动汽车市场，其生态系统囊括了从成熟制造商到创新型初创企业的所有领域。这种竞争环境推动了技术发展，但也增加了汽车制造商快速推出新产品的压力。在这种情况下，国家市场监督管理总局等监管机构的作用就变得至关重要，以确保安全标准得到严格遵守。监管变得更加严格，要求公司对潜在缺陷更加透明，并在实施解决方案时更加敏捷。比亚迪宣布的规模召回不仅对公司形象，而且对整个行业产生重大影响，提醒人们不能以创新速度或产量的名义妥协安全。比亚迪如何管理这一流程将受到消费者、竞争对手和监管机构的密切关注，并可能为行业的售后责任制定新标准。