जीप कंपासची पुढची पिढी STLA मध्यम प्लॅटफॉर्मचा अवलंब करेल आणि अभूतपूर्व 100% इलेक्ट्रिक इंजिन असेल

जीप कंपासच्या इतिहासातील सर्वात गहन परिवर्तनांपैकी एक चालू आहे. SUV ची तिसरी पिढी, ब्रँडच्या जागतिक स्तरावरील सर्वात मोठ्या यशांपैकी एक, 2026 मध्ये लॉन्च होणार आहे आणि संकरित पर्यायांव्यतिरिक्त, मॉडेलच्या संक्रमणास गतिशीलतेच्या नवीन युगात एकत्रित करून, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आवृत्ती (BEV) सादर करून एक मैलाचा दगड दर्शवेल.

प्रकल्पाचा विकास प्रगत टप्प्यावर आहे आणि सध्याच्या मॉडेलसह पूर्ण ब्रेकची अपेक्षा आहे. मुख्य बदल म्हणजे आधुनिक STLA मीडियम प्लॅटफॉर्मचा अवलंब करणे, स्टेलांटिस ग्रुपचे एक जागतिक आर्किटेक्चर आहे जे विशेषतः विद्युतीकृत वाहनांसाठी डिझाइन केलेले आहे, जे एसयूव्हीला आकारमानात वाढण्यास आणि अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा समावेश करण्यास अनुमती देईल.

या धोरणात्मक उत्क्रांतीचे उद्दिष्ट केवळ कंपासचे डिझाइन आणि कार्यप्रदर्शनात आधुनिकीकरण करणे नाही तर इलेक्ट्रिक वाहनांचे वर्चस्व असलेल्या बाजारपेठेत स्पर्धात्मकपणे स्थान मिळवणे हे आहे. वेगवेगळ्या खंडांवरील कठोर उत्सर्जन मानके आणि ग्राहकांच्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी मॉडेलसाठी नवीन आधार आवश्यक आहे.

नवीन STLA मध्यम आर्किटेक्चर

पुढील पिढीच्या जीप कंपासचा पाया हा STLA मध्यम प्लॅटफॉर्म आहे, जो स्टेलांटिसने त्याच्या विद्युतीकरण धोरणाला पाठिंबा देण्यासाठी विकसित केलेल्या चार जागतिक वास्तूंपैकी एक आहे. C आणि D विभागातील वाहनांसाठी डिझाइन केलेले, हे त्याच्या लवचिकतेसाठी वेगळे आहे, ज्यामुळे सौम्य संकरांपासून ते 100% इलेक्ट्रिकपर्यंत वेगवेगळ्या प्रोपल्शन सिस्टिमचे एकत्रीकरण होऊ शकते.

प्लॅटफॉर्मच्या तांत्रिक फायद्यांमध्ये 400-व्होल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टीम आहे, जी बॅटरी जलद रिचार्ज आणि सुधारित टॉर्शनल कडकपणासाठी परवानगी देते, जी अधिक सुरक्षितता आणि अधिक शुद्ध ड्राइव्हमध्ये अनुवादित करते. वाहनाच्या मजल्यावरील बॅटरीची व्यवस्था अंतर्गत जागा अनुकूल करते आणि गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करते, स्थिरता आणि वाहन चालविण्यामध्ये लक्षणीय सुधारणा करते.

वैविध्यपूर्ण इंजिन पर्याय

जगभरातील विविध बाजारातील वास्तविकता आणि ग्राहकांच्या प्राधान्यांशी जुळवून घेण्यासाठी, नवीन कंपासमध्ये सर्वसमावेशक इंजिन पोर्टफोलिओ असेल. एंट्री-लेव्हल व्हर्जनमध्ये सौम्य हायब्रिड सिस्टीम (MHEV) असेल, जी ज्वलन इंजिनला मदत करण्यासाठी, इंधनाचा वापर ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि शहरी रहदारीमध्ये उत्सर्जन कमी करण्यासाठी एक लहान इलेक्ट्रिक मोटर वापरते.

एक पातळी वर, प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती (PHEV) ही सध्याच्या 4xe प्रणालीची उत्क्रांती असेल. मोठ्या क्षमतेच्या बॅटरीसह, ती पुरेशा अंतरापर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मोडमध्ये चालविण्यास अनुमती देईल, लांब प्रवासासाठी ज्वलन इंजिनची अष्टपैलुत्व टिकवून ठेवेल आणि जीप ब्रँडची स्वाक्षरी असलेली ऑफ-रोड क्षमता जतन करेल.

सर्वात मोठी बातमी 100% इलेक्ट्रिक व्हेरियंट (BEV) असेल, जी कंपासला बाजारात मुख्य इलेक्ट्रिक SUV सोबत थेट स्पर्धा करेल. जीपने फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह (FWD) सह कॉन्फिगरेशन ऑफर करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामध्ये जास्तीत जास्त कार्यक्षमता आणि स्वायत्तता यावर लक्ष केंद्रित केले आहे आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD), जे कोणत्याही भूभागावर उत्कृष्ट कामगिरीची हमी देण्यासाठी प्रत्येक एक्सलवर इलेक्ट्रिक मोटर वापरेल.

उत्कृष्ट मॉडेल्सने प्रेरित होऊन पहा

नवीन जीप कंपासची रचना अधिक मजबूत आणि अत्याधुनिक व्हिज्युअल भाषेचा अवलंब करून पूर्णपणे पुनर्रचना केली जाईल. ग्रँड चेरोकी आणि वॅगोनियर सारख्या ब्रँडच्या मोठ्या मॉडेल्समधून प्रेरणा मिळेल, ज्याचा उद्देश गुणवत्तेची धारणा वाढवणे आणि SUV ला अधिक प्रीमियम स्तरावर ठेवणे.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

पारंपारिक सात-स्लॉट ग्रिल, जीप आयकॉन, स्लिमर डिझाइनसह पुनर्व्याख्या केले जाईल आणि पूर्ण एलईडी तंत्रज्ञानासह क्षैतिज ऑप्टिकल असेंब्लीसह एकत्रित केले जाईल. या बदलामुळे वाहनाला पुढील बाजूस अधिक तांत्रिक आणि आकर्षक देखावा मिळेल.

एसयूव्हीचे एकूण परिमाणही वाढवले ​​जातील. अंदाज सूचित करतात की लांबी 4.55 मीटरपर्यंत पोहोचली पाहिजे, तर रुंदी 1.92 मीटरपर्यंत पोहोचू शकते. व्हीलबेसमधील वाढ केवळ अधिक संतुलित प्रोफाइलमध्ये योगदान देणार नाही तर अंतर्गत जागा सुधारण्यासाठी देखील महत्त्वपूर्ण असेल.

मागील बाजूस, सध्याच्या डिझाईनच्या ट्रेंडचे अनुसरण केले जाईल ज्यात पातळ टेललाइट्स एका प्रकाशित आडव्या पट्टीने जोडल्या जातील, ज्यामुळे वाहनाची रुंदी आणि आधुनिकतेची भावना अधिक मजबूत होईल.

केबिनमध्ये तांत्रिक क्रांती

तंत्रज्ञान, आराम आणि उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीवर लक्ष केंद्रित करून नवीन कंपासच्या आतील भागात खरी क्रांती होईल. डॅशबोर्डवर दोन मोठ्या फ्लोटिंग डिजिटल स्क्रीनचे वर्चस्व असेल: एक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी, पूर्णपणे कॉन्फिगर करण्यायोग्य आणि दुसरे इन्फोटेनमेंट सेंटरसाठी, जे स्टेलांटिसच्या यूकनेक्ट सिस्टमची नवीनतम आवृत्ती चालवेल. ही प्रणाली Android Auto आणि Apple CarPlay साठी वायरलेस कनेक्टिव्हिटी, तसेच ओव्हर-द-एअर अपडेट्स ऑफर करेल, जे डीलरशिपला भेट न देता नवीन वैशिष्ट्यांसह आणि सुरक्षा सुधारणांसह वाहनाचे सॉफ्टवेअर नेहमी अद्ययावत ठेवेल.

निवडलेल्या आवृत्तीवर अवलंबून, सॉफ्ट-टच पृष्ठभाग, उच्च-गुणवत्तेचे लेदर आणि ब्रश केलेल्या धातू किंवा लाकडातील तपशील यासारख्या उत्कृष्ट सामग्रीच्या व्यापक वापरासह, अंतर्गत सजावट गुणवत्तेत झेप देईल. नवीन स्टोरेज कंपार्टमेंट्स आणि अधिक आधुनिक गियर सिलेक्टर, शक्यतो फिरणारे किंवा बटणांसह, अधिक कार्यक्षमता देण्यासाठी सेंटर कन्सोलची पुनर्रचना केली जाईल. STLA प्लॅटफॉर्मच्या ऑप्टिमायझेशनसह वाढलेली बाह्य परिमाणे, विशेषत: मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी लक्षणीयरीत्या आतील जागा बनवतील. 550 लीटरपेक्षा जास्त क्षमतेचा अंदाज घेऊन ट्रंकचा विस्तारही केला जाईल, ज्यामुळे SUV कौटुंबिक वापरासाठी अधिक व्यावहारिक होईल.

प्रगत सुरक्षा संच

नवीन जनरेशन जीप कंपास प्रगत ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम (ADAS) च्या पूर्ण संचने सुसज्ज असेल, सुरक्षिततेला एका नवीन स्तरावर घेऊन जाईल. STLA मीडियम प्लॅटफॉर्मच्या प्रबलित संरचनेद्वारे गॅरंटी दिलेल्या निष्क्रिय संरक्षणाव्यतिरिक्त, SUV मध्ये अत्याधुनिक सक्रिय तंत्रज्ञान असेल. अपेक्षित वैशिष्ट्यांपैकी स्टॉप अँड गो फंक्शनसह ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, जे वेग समायोजित करते आणि संथ रहदारीमध्ये समोरच्या वाहनापासून सुरक्षित अंतर राखते आणि लेन कीपिंग असिस्टंट, जे कारला मध्यभागी ठेवण्यासाठी मार्गक्रमण सुधारते. स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग प्रणाली पादचारी आणि सायकलस्वारांच्या ओळखीसह वर्धित केली जाईल, अगदी कमी प्रकाशाच्या परिस्थितीतही. ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग आणि रिअर क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट सारखी वैशिष्ट्ये देखील उपस्थित असतील. सर्वात पूर्ण आवृत्त्या लेव्हल 2 अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टीम देऊ शकतात, जी हायवेवर स्टीयरिंग, प्रवेग आणि ब्रेकिंग नियंत्रित करण्यास सक्षम आहेत, लांब प्रवासात अधिक आराम आणि सुरक्षितता प्रदान करतात.

जागतिक धोरण आणि उत्पादन

2026 ला लाँच होणार असल्याने, नवीन कंपासचे उत्पादन विकेंद्रित केले जाईल. जगभरातील अनेक स्टेलांटिस कारखाने नवीन प्लॅटफॉर्मवर मॉडेल एकत्र करण्यासाठी, मुख्य जागतिक बाजारपेठांना चपळ पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि ऑटोमोटिव्ह समूहाच्या लॉजिस्टिक्सला अनुकूल करण्यासाठी अनुकूल केले जातील.