शुद्ध इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकसह सुसज्ज असलेल्या EX7 सह चेरी नवनवीन शोध घेते आणि तांत्रिक प्रगतीचे नेतृत्व करते

चेरीने EX7 लाँच करण्याची घोषणा केली, एक मॉडेल जे औद्योगिक स्तरावरील उत्पादनात पहिली 100% इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग प्रणाली सादर करते. Exeed लाइनमधील प्रीमियम SUV EMB तंत्रज्ञान वापरते, जे ब्रेक-बाय-वायर म्हणून ओळखले जाते, जे पारंपारिक हायड्रॉलिक घटक पूर्णपणे काढून टाकते. हे वाहन 2026 च्या पहिल्या तिमाहीत बाजारात दाखल झाले, चीनमध्ये आधीच मान्यता पूर्ण झाली आहे.

प्रणाली थेट विद्युत सिग्नलद्वारे कार्य करते, वेगवान प्रतिसाद आणि ड्रायव्हिंग सहाय्यासह प्रगत एकीकरण प्रदान करते. अचूकता आणि विश्वासार्हता आव्हानांवर मात करून ब्रँडने तीन वर्षांच्या गहन चाचणीत समाधान विकसित केले. या नावीन्यपूर्णतेने चेरीला स्पर्धकांच्या पुढे स्थान दिले आहे जे अजूनही हायब्रिड सिस्टमवर अवलंबून आहेत.

EX7 चे फ्लाइंग फिश 3.0 प्लॅटफॉर्म बुद्धिमान सस्पेंशनसह नवीन ब्रेकिंग एकत्र करून डायनॅमिक चेसिस कंट्रोलला अनुकूल करते. मॉडेल शुद्ध इलेक्ट्रिक आवृत्त्या आणि स्वायत्तता विस्तारक देते, ग्राहकांच्या विविध मागण्या पूर्ण करते.

इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग तंत्रज्ञान

EX7 ची EMB प्रणाली पारंपारिक हायड्रॉलिक ब्रेक्समधून निघून जाण्याचे प्रतिनिधित्व करते, जे कॅलिपरमध्ये शक्ती प्रसारित करण्यासाठी द्रव वापरते. त्यामध्ये, सेन्सर पेडलची हालचाल कॅप्चर करतात आणि चाकांमधील यांत्रिक ॲक्ट्युएटर्सना तात्काळ इलेक्ट्रिकल कमांड पाठवतात. हे कॉन्फिगरेशन मिलिसेकंदांनी प्रतिसाद वेळ कमी करते, आणीबाणीच्या ब्रेकिंगमध्ये कार्यक्षमता सुधारते.

नलिका आणि हायड्रॉलिक द्रवपदार्थ नसल्यामुळे वाहनाचे वजन कमी होते आणि वेळेनुसार देखभाल सुलभ होते. शिवाय, पारंपारिक कॉन्फिगरेशनमध्ये काहीतरी अशक्य असलेल्या कार्यप्रदर्शन समायोजनासाठी सिस्टम सॉफ्टवेअर अद्यतने सुलभ करते. चेरीने केलेल्या चाचण्यांनी अत्यंत वापराच्या परिस्थितीत जास्त टिकाऊपणाची पुष्टी केली.

वक्र किंवा निसरड्या पृष्ठभागावर तंतोतंत हस्तक्षेप करण्यास अनुमती देऊन, स्थिरता नियंत्रणासह एकत्रीकरण मूळतः होते. प्रीमियम उत्पादक आधीच या तंत्रज्ञानाच्या आंशिक आवृत्त्या स्वीकारत आहेत, परंतु EX7 ही मालिका मध्ये शुद्ध संकल्पना लागू करणारी पहिली आहे.

मॉडेलची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

EX7 मध्ये बॅटरी पर्याय आहेत जे निवडलेल्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलतात. 100% इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये, क्षमता 97.7 kWh पर्यंत पोहोचते, मानक चीनी सायकलवर 726 किलोमीटरपर्यंतची श्रेणी वितरीत करते. हा ब्रँड SUV ला रिचार्ज न करता श्रेणीतील प्रमुखांमध्ये स्थान देतो.

रेंज एक्स्टेन्डर असलेले प्रकार सुमारे 39 kWh च्या बॅटरी वापरतात, जे शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 180 किलोमीटरपेक्षा जास्त ऑफर करतात. मुख्य इलेक्ट्रिक मोटर दीर्घ प्रवासात सातत्यपूर्ण कामगिरी राखण्यासाठी जनरेटरच्या संयोगाने कार्य करते. निवडलेल्या आवृत्तीवर अवलंबून, व्हील ड्राइव्ह मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह असू शकते.

• शुद्ध विद्युत श्रेणी: 726 किमी पर्यंत
• मुख्य बॅटरी: ओळीच्या शीर्षस्थानी 97.7 kWh
• विस्तारक सह पर्याय: 1,000 किमी पेक्षा जास्त एकत्रित श्रेणी
• समर्पित प्लॅटफॉर्म: फ्लाइंग फिश 3.0 एकात्मिक नियंत्रणासह

चेसिसमध्ये कडकपणा आणि वस्तुमान घट यांचा समतोल राखण्यासाठी हलक्या वजनाच्या सामग्रीचा समावेश केला जातो, ज्यामुळे कार्यक्षमता आणि चालविता या दोन्हींचा फायदा होतो.

सक्रिय सुरक्षिततेसाठी फायदे

शुद्ध इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसह पूर्ण एकत्रीकरणास अनुमती देते. गंभीर परिस्थितीत, वाहन मानवी हस्तक्षेपाशिवाय प्रक्षेपण दुरुस्त करून, प्रत्येक चाकावर वैयक्तिकरित्या अनुकूल शक्ती लागू करते. ही क्षमता उच्च-जोखीम परिस्थितींमध्ये संरक्षणाची पातळी वाढवते.

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

अंतर्गत चाचणीने समतुल्य हायड्रॉलिक ब्रेकच्या तुलनेत कमी थांबण्याचे अंतर दाखवले आहे. तात्काळ प्रतिसाद कमी घटक थकवा, देखभाल मध्यांतर वाढविण्यास देखील योगदान देतो. घसरणीदरम्यान ऊर्जा पुनर्निर्मिती अचूक प्रणाली नियंत्रणासह अतिरिक्त कार्यक्षमता प्राप्त करते.

तंत्रज्ञान स्वायत्त ड्रायव्हिंगमध्ये भविष्यातील उत्क्रांतीसाठी मॉडेल तयार करते, जेथे ब्रेकिंग कमांड्स विलंब न करता कार्यान्वित करणे आवश्यक आहे. चिनी नियामकांनी घोषित केलेल्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तीन महिन्यांपूर्वी EMB मंजूर केले, त्याच्या तांत्रिक मजबूतीची पुष्टी केली.

फ्लाइंग फिश 3.0 प्लॅटफॉर्म

EX7 चा फ्लाइंग फिश 3.0 बेस नवीन ब्रेकिंग सिस्टीमसह ॲडॉप्टिव्ह एअर सस्पेंशनला जोडतो. सेन्सर्स रिअल टाइममध्ये ट्रॅक स्थितीचे निरीक्षण करतात आणि जास्तीत जास्त आरामासाठी उंची आणि कडकपणा समायोजित करतात. उच्च गती किंवा असमान भूप्रदेशातही सेट स्थिरतेची हमी देतो.

टॉर्क वेक्टर कंट्रोल डायनॅमिकली ऍक्सल्समध्ये पॉवर वितरीत करतो, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकच्या क्रियेला पूरक आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांना समर्पित हे आर्किटेक्चर बॅटरीमध्ये साठवलेल्या ऊर्जेचा जास्तीत जास्त वापर करते. ओव्हर-द-एअर अपडेट्स चेसिस वर्तनामध्ये सतत परिष्करण सक्षम करतात.

प्रीमियम बाजार स्थिती

चेरी EX7 सह लक्झरी SUV विभागात आपली उपस्थिती मजबूत करते, प्रस्थापित ब्रँडशी थेट स्पर्धा करते. पायनियरिंग प्युअर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक्स चिनी कंपनीची तांत्रिक नवकल्पना बळकट करतात. वाढती निर्यात समूहाच्या उत्पादनांची जागतिक स्वीकृती दर्शवते.

एक्सीड लाइनचे मॉडेल आधीच अनेक देशांमध्ये फिरत आहेत, नवीन बाजारपेठांसाठी विस्ताराची योजना आहे. उच्च स्वायत्तता आणि प्रगत तंत्रज्ञानाचे संयोजन प्रीमियम इलेक्ट्रिक पर्याय शोधत असलेल्या ग्राहकांना आकर्षित करते. युरोपियन आणि अमेरिकन प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत स्पर्धात्मक किंमती आकर्षकता राखतात.

ऑटोमोटिव्ह उद्योग ट्रेंड

ब्रेक-बाय-वायर सिस्टीम इलेक्ट्रिक आणि कनेक्टेड वाहनांमध्ये संक्रमणासह बळकट होत आहेत. हायड्रॉलिक घटकांचे निर्मूलन साधेपणा आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेच्या शोधानुसार आहे. इतर ऑटोमेकर्सनी तत्सम योजना जाहीर केल्या आहेत, परंतु चेरीने प्रथम विकास आणि समरूपता पूर्ण केली.

उत्क्रांती जलाशय आणि द्रव रेषा काढून मोठ्या अंतर्गत जागेसाठी परवानगी देते. सॉफ्टवेअरद्वारे अंदाजे देखभाल केल्याने वाहनाच्या संपूर्ण आयुष्यभर ऑपरेटिंग खर्च कमी होतो. ऑटोमोबाईलच्या पुढच्या पिढीसाठी ही दिशा अपरिहार्य असल्याचे तज्ज्ञ सांगतात.

स्केल उत्पादनातील अंमलबजावणी चेरीने विकसित केलेल्या सोल्यूशनची परिपक्वता प्रमाणित करते. सर्वसमावेशक चाचणीने खऱ्या विश्वासार्हतेची खात्री करून, विविध परिस्थितीत लाखो किलोमीटरचा कव्हर केला आहे.