Лидерство Леклерка отмечает тесты Ferrari в Бахрейне, а бразилец Бортолето завершает день шестым.
Монако Шарль Леклер задал уверенный темп и показал лучшее время во второй день предсезонных тестов Формулы 1, проходивших в разгар международной трассы Бахрейна. Находясь на борту Ferrari, гонщик показал результат 1 мин 34 с 273 во время дневной сессии, закрепив доминирование итальянской команды, которая уже лидировала в утренней гонке. Производительность усиливает стабильность проекта в сезоне 2026 года: автомобиль хорошо реагирует на требования трассы и преодолевает большой пробег без значительных механических неисправностей.
В то время как Ferrari выделялась на вершине таблицы, бразилец Габриэль Бортолето продолжил свою программу адаптации в Audi. Новичок завершил день на шестом месте, набрав 67 важных кругов для развития автомобиля немецкого производителя. Несмотря на непродолжительный сход с трассы во время попытки быстрого круга, Бортолето демонстрировал постоянный прогресс в настройке автомобиля и понимании новых шин в условиях высоких температур.
Чарльз идет быстрее во второй день! 👊
Запрыгивайте на борт Ferrari Шарля Леклера и наблюдайте, как он показывает лучшее время второго дня в Бахрейне 💨#F1 #F1Тестирование pic.twitter.com/q8NN1rde9q
— Формула 1 (@F1)12 февраля 2026 г.
Выступление команды и сюрпризы на стартовой решетке
График показал интересную конкуренцию сразу за лидером. Ландо Норрис поставил McLaren на второе место, отстав от Леклера чуть более чем на полсекунды, что указывает на многообещающий аэродинамический пакет британской команды. Большим сюрпризом дня стал Оливер Бирман, который вывел Хаас на третье место, превзойдя первоначальные ожидания и показав, что американская команда, возможно, нашла эффективные решения в соответствии с новыми правилами.
Джордж Рассел держал Mercedes ближе к лидирующей группе, уделяя больше внимания гоночному темпу, чем квалификационным кругам. Red Bull вместе с Исаком Хаджаром замыкают пятерку лучших, приняв консервативную стратегию сокрытия реальной игры в производительность. В остальную десятку лучших вошли Пьер Гасли (Alpine), Валттери Боттас (Cadillac), Александр Албон (Williams) и Нико Хюлькенберг (Audi), которые интенсивно работали на длительных симуляциях.
Происшествия и перебои на трассе
Сессия не прошла без неудач, потребовавших вмешательства руководства гонки в два разных момента. Первый красный флаг был поднят в целях уборки мусора, оставленного машиной Валттери Боттаса, после того, как на высокой скорости оторвалось зеркало заднего вида. Инцидент был быстро устранен, что позволило возобновить действия.
Позже механическая неисправность на Alpine Пьера Гасли привела к второй остановке, что вынудило команды скорректировать свои окончательные графики. В решающие моменты обучения были проведены испытания процедур безопасности, включая моделирование желтого флага и автомобиля безопасности, а также стартовые испытания для проверки систем сцепления новых одноместных автомобилей.
Яркие и закулисные визиты
Паддок Бахрейна был представлен за пределами мира автоспорта и привлек внимание международных средств массовой информации. Актер Киану Ривз внимательно следил за работой Cadillac и проявлял большой интерес к технологиям, используемым новой командой энергосистем.
Еще одной заметной фигурой стал теннисист Карлос Алькарас, приглашенный компанией Aston Martin познать закулисье автоспорта высшей категории. Присутствие мировых знаменитостей во время предсезонных тестов усиливает коммерческую привлекательность и расширение аудитории, к которым Формула 1 продолжает стремиться на этом новом этапе регулирования.

















