लांस स्ट्रोक एस्टन मार्टिन के प्रदर्शन की आलोचना करता है और बहरीन में परीक्षणों में केवल पेंटवर्क पर प्रकाश डालता है
एस्टन मार्टिन को साखिर सर्किट में नियामक चक्र की उथल-पुथल भरी शुरुआत का सामना करना पड़ता है, जहां 2026 फॉर्मूला 1 प्री-सीजन परीक्षण ने एएमआर26 मॉडल के साथ गहरी संरचनात्मक समस्याओं का खुलासा किया है। कनाडाई ड्राइवर लांस स्ट्रोक ने उपकरण के प्रति अपना असंतोष नहीं छिपाया और कार की वर्तमान स्थिति का वर्णन करने के लिए व्यंग्यात्मक लहजे का इस्तेमाल किया, जिसमें कहा गया कि दृश्य सजावट ही अब तक पहचाना गया एकमात्र सकारात्मक बिंदु है। ब्रिटिश टीम, जिसने बिजली इकाइयों की आपूर्ति के लिए होंडा के साथ रणनीतिक साझेदारी शुरू की, शीर्ष टीमों द्वारा निर्धारित आदर्श गति से बहुत दूर दिखाई देती है।
इस गुरुवार को ट्रैक सत्र के दौरान, स्ट्रो ने इस बात पर जोर दिया कि टीम का प्रतिस्पर्धी नुकसान चिंताजनक है, ग्रिड लीडरों के संबंध में लगभग चार सेकंड की देरी का अनुमान लगाया गया है। जबकि ड्राइवर मानता है कि विरोधियों के बीच ईंधन भार और इंजन कॉन्फ़िगरेशन भिन्न होते हैं, आंतरिक भावना यह है कि वर्तमान तकनीकी पैकेज में मौलिक पकड़ और संतुलन का अभाव है। यह परिदृश्य श्रेणी के नए तकनीकी नियमों को अपनाने की कठिनाइयों को दर्शाता है, जो बिजली इकाइयों की दक्षता और पूरी तरह से सुधारित वायुगतिकी को प्राथमिकता देते हैं।
टीम के पिट्स में माहौल भी तनाव के संकेत दिखाता है, खासकर दो बार के चैंपियन फर्नांडो अलोंसो के उम्मीद से कम प्रदर्शन के साथ, जो टाइमशीट में सबसे नीचे थे। परदे के पीछे की रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि स्पैनिश ड्राइवर ने सिंगल-सीटर के व्यवहार से गंभीर जलन दिखाई, जिससे पता चलता है कि होंडा इंजन में बदलाव से अभी तक वादा की गई प्रतिस्पर्धात्मकता नहीं मिली है। हाल ही में तकनीकी कमांड पोस्ट पर पहुंचे एड्रियन न्यूए के प्रबंधन ने मूल परियोजना के विकास कार्यक्रम में महत्वपूर्ण देरी के कारण पहले से ही एक जटिल परिदृश्य की आशंका जताई थी।
दोपहर के लिए फिर से बाहर। ➡️#F1परीक्षण #AMR26 pic.twitter.com/y7YRPaxcoo
– एस्टन मार्टिन अरामको F1 टीम (@AstonMartinF1)13 फ़रवरी 2026
विकास में देरी एड्रियन न्यूए की यात्रा की शुरुआत से समझौता करती है
एड्रियन न्यूए का एस्टन मार्टिन में आगमन उम्मीदों से घिरा हुआ था, लेकिन प्रसिद्ध डिजाइनर ने स्वीकार किया कि टेक्नोलॉजिकल कैंपस की भौतिक संरचना और इसकी अपनी पवन सुरंग केवल पूरी क्षमता से देर से संचालित हुई। इस कालानुक्रमिक अंतराल के परिणामस्वरूप वायुगतिकीय अनुसंधान में चार महीने का नुकसान हुआ, जिससे प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वियों को सिल्वरस्टोन-आधारित टीम की तुलना में बहुत पहले अपने सिम्युलेटर परीक्षण शुरू करने की अनुमति मिली। न्यूए ने बताया कि अप्रैल 2025 में पवन सुरंग में ले जाए गए मॉडल ने हाल ही में किए गए शुरुआती शेकडाउन के लिए आवश्यक शोधन से समझौता किया।
व्यस्त कार्यक्रम के कारण टीम को नियामक समय सीमा के भीतर कार को पूरा करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे बहरीन की यात्रा से पहले एकीकृत प्रणालियों की अधिक विस्तृत जांच नहीं हो सकी। प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में, AMR26 फ़ैक्टरी डेटा और ट्रैक पर वास्तविक प्रदर्शन के बीच सहसंबंध विफलताओं को प्रस्तुत करता है, जिससे इंजीनियरों और यांत्रिकी के लिए सेटअप को ठीक करना मुश्किल हो जाता है। तकनीकी बोर्ड की अपेक्षा यह है कि इस तैयारी चरण में होने वाले नुकसान को कम करने के लिए ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री तक कार में व्यापक बदलाव किए जाएंगे।
- प्रतिस्पर्धियों की तुलना में नई पवन सुरंग का उपयोग करने में चार महीने की देरी।
- तकनीकी नेतृत्व परिवर्तन के कारण वायुगतिकीय डिज़ाइन चक्र की देर से शुरुआत।
- पुन: डिज़ाइन की गई चेसिस के साथ होंडा इंजन को पूरी तरह से एकीकृत करने में कठिनाई।
- ओशिनिया में सीज़न के पहले चरण के लिए अपडेट की तत्काल आवश्यकता है।
फर्नांडो अलोंसो की हताशा AMR26 में संतुलन की समस्याओं को उजागर करती है
फर्नांडो अलोंसो ने सार्वजनिक रूप से सतर्क रुख अपनाया है, लेकिन साखिर परीक्षणों के दौरान ट्रैक पर उनका प्रदर्शन उनके टीम के साथी की शिकायतों की पुष्टि करता है। स्पैनिश ड्राइवर ने अपने बयानों को लंबी अवधि में कार के व्यवहार को समझने की आवश्यकता पर केंद्रित किया, यह सुझाव देते हुए कि 2026 की पहली दौड़ केवल वास्तविक परिस्थितियों में परीक्षण प्रयोगशाला के रूप में काम करेगी। अलोंसो का मानना है कि चैंपियनशिप का विकास वर्ष की दूसरी छमाही में विकास क्षमता द्वारा तय किया जाएगा, जिससे बहरीन में तत्काल नुकसान कम हो जाएगा।
व्यावहारिक भाषण के बावजूद, पैडॉक में पर्यवेक्षकों ने अनुभवी व्यक्ति में अधीरता के संकेत देखे, जो लॉरेंस स्ट्रोक द्वारा किए गए बड़े निवेश के बाद तत्काल परिणाम चाहते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि AMR26 उच्च गति वाले कोनों में पुरानी अस्थिरता से ग्रस्त है, जहां नए सक्रिय वायुगतिकी को अधिक नियंत्रण और दक्षता प्रदान करनी चाहिए। सेटअप के ठोस आधार के बिना, अलोंसो और स्ट्रो कार को आदर्श प्रक्षेप पथ पर रखने के लिए संघर्ष करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप लैप टाइम उन्हें लीडरबोर्ड में सबसे नीचे रखता है।
होंडा इंजन के साथ एकीकरण अप्रत्याशित इंजीनियरिंग चुनौतियाँ पैदा करता है
मर्सिडीज से होंडा में परिवर्तन ने वाहन की आंतरिक वास्तुकला में एक क्रांतिकारी बदलाव का प्रतिनिधित्व किया, जिसके लिए एस्टन मार्टिन को कूलिंग और ट्रांसमिशन सिस्टम को फिर से डिजाइन करने की आवश्यकता थी। जापानी इंजन, जो रेड बुल के साथ पिछले सीज़न में हावी था, को विशिष्ट एकीकरण की आवश्यकता है जिसे ब्रिटिश टीम अभी तक नए नियमों के भीतर पूरी तरह से अनुकूलित करने में कामयाब नहीं हुई है। स्ट्रो ने बताया कि समस्याएं बहुक्रियात्मक हैं, जिसमें न केवल बिजली वितरण शामिल है, बल्कि जिस तरह से टॉर्क कोने के निकास पर कर्षण को प्रभावित करता है।
- 2026 विनियमन द्वारा आवश्यक नए टिकाऊ ईंधन का अनुकूलन।
- ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा पुनर्प्राप्ति के साथ हाइब्रिड सिस्टम का सिंक्रनाइज़ेशन।
- होंडा इकाई की थर्मल मांगों का समर्थन करने के लिए रेडिएटर्स का आकार बदलना।
- नए प्रोपेलर के आयामों की भरपाई के लिए वजन वितरण का समायोजन।
होंडा इंजीनियर सिल्वरस्टोन तकनीशियनों के साथ मिलकर काम कर रहे हैं ताकि उन सॉफ्टवेयर गड़बड़ियों को दूर किया जा सके जिनके कारण सखिर स्ट्रेट्स पर अधिकतम प्रदर्शन सीमित है। चैंपियनशिप के आधिकारिक उद्घाटन पर शर्मिंदगी से बचने के लिए परीक्षण विंडो बंद होने से पहले अल्पकालिक समाधान लागू करने का दबाव बढ़ रहा है। नए इंजनों की जटिलता के लिए सीखने की अवस्था की आवश्यकता होती है, जिसे एस्टन मार्टिन, न्यूए द्वारा उद्धृत देरी के कारण, उच्च तनाव की स्थितियों में नेविगेट कर रहा है।
ऑस्ट्रेलियाई ग्रांड प्रिक्स और चेसिस विकास के लिए परिप्रेक्ष्य
तकनीकी टीम पहले से ही अनुमान लगा रही है कि मेलबर्न में इस्तेमाल की जाने वाली कार मध्य पूर्व में प्री-सीजन परीक्षण में देखे गए प्रोटोटाइप से काफी अलग होगी। तत्काल ध्यान निलंबन और फर्श के लिए नए घटकों के उत्पादन पर है, खोए हुए वायुगतिकीय भार को पुनर्प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण क्षेत्रों की पहचान की गई है। लांस स्ट्रोक ने कहा कि वर्तमान पैकेज से अधिकतम लाभ प्राप्त करने का पूरा प्रयास किया गया है, लेकिन इस बात पर प्रकाश डाला गया कि विकास प्रक्रिया के दौरान फॉर्मूला 1 में कोई भी स्थिर नहीं रहता है।
एस्टन मार्टिन की योजना में स्ट्रोक द्वारा उल्लिखित चार-सेकंड के अंतर को कम करने के प्रयास में पहली छह दौड़ों में अपडेट की एक स्थिर धारा शामिल है। लंबी अवधि में, इसका उद्देश्य मध्य-ग्रिड प्रतिस्पर्धियों की तुलना में भागों और वायुगतिकीय सुधारों के उत्पादन में तेजी लाने के लिए नए परिसर के अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे का उपयोग करना है। हालाँकि, प्रारंभिक नुकसान टीम को रक्षात्मक स्थिति में रखता है, जहाँ शुरुआती दौर में अंतिम अंक की गारंटी के लिए यांत्रिक विश्वसनीयता को स्तंभ बनने की आवश्यकता होगी।
कमान में बदलाव के बाद संगठनात्मक संरचना स्थिरता चाहती है
लॉरेंस स्ट्रोक के नेतृत्व में परिवर्तन का लक्ष्य एस्टन मार्टिन को लगातार विश्व खिताब के दावेदार में बदलना है, लेकिन 2026 के शुरुआती नतीजे निवेशकों के धैर्य की परीक्षा लेते हैं। एड्रियन न्यूए को काम पर रखना ब्रांड के इतिहास में सबसे महत्वाकांक्षी कदम था, लेकिन उनके डिजाइन दर्शन के प्रभाव को मौजूदा कार्यबल द्वारा पूरी तरह से अवशोषित करने के लिए समय की आवश्यकता होती है। पवन सुरंग में देरी एक बाहरी कारक थी जिसने नए नेतृत्व की रचनात्मक क्षमता को सीमित कर दिया, जिससे उत्पादन में बाधा उत्पन्न हुई जो अब टाइमर में दिखाई दे रही है।
टीम का आंतरिक संचार नई अत्याधुनिक सुविधाओं द्वारा सक्षम विकास क्षमता पर ध्यान केंद्रित करके मनोबल को ऊंचा रखने का प्रयास करता है। जबकि प्रतिद्वंद्वी अधिक परिपक्व परियोजनाओं का आनंद लेते हैं, एस्टन मार्टिन लड़खड़ाती शुरुआत की भरपाई के लिए सीज़न के मध्य में तकनीकी वृद्धि पर दांव लगा रहा है। “सुंदर” पेंटवर्क के बारे में स्ट्रो का भाषण एक सार्वजनिक चेतावनी के रूप में कार्य करता है कि ड्राइवरों की प्रतिभा और होंडा इंजन की उत्कृष्टता एक चेसिस की खामियों को छिपा नहीं सकती है जो परिपक्वता के आदर्श समय के बाहर पैदा हुई थी।
Veja Tambem em Hindi News
Previsão aponta chuvas e queda de temperatura para segunda fase de votação em Bengala
Conselho de Uttar Pradesh conclui avaliações de exames da classe 10 e 12 de 2026
8ª Comissão de Remuneração na Índia analisa proposta de reajuste salarial de 3,83 vezes para servidores
कोल्बी मिनिफ़ी ने द बॉयज़ सीज़न पांच में एशले बैरेट की शक्तियों की पुष्टि की
शोध से पता चलता है कि माता-पिता इस बात से अनजान हैं कि उनके बच्चे कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग कैसे करते हैं
सैमसंग ने गैलेक्सी वॉच 4 उपयोगकर्ताओं के लिए नई सुविधाओं के साथ नया सिस्टम अपडेट जारी किया है
डिजिटल रिटेल बैंक बोनस और डिवाइस एक्सचेंज के साथ गैलेक्सी S25 5G स्मार्टफोन के मूल्य को कम करता है
गैलेक्सी एस25 प्लस पर महत्वपूर्ण छूट से ऑनलाइन स्टोर में कीमत 4500 रियाल से कम हो गई है
अमेज़ॅन के वायरलेस कारप्ले एडॉप्टर पर 50% की छूट और ड्राइवरों से उच्च अनुमोदन रेटिंग है
जैच क्रेगर का नया रेजिडेंट ईविल खेलों को नजरअंदाज करता है और नए पात्रों के साथ एक अभूतपूर्व कहानी पर ध्यान केंद्रित करता है
अफवाह से पता चलता है कि निंटेंडो ओकारिना ऑफ टाइम के रीमेक के साथ स्विच 2 का एक विशेष संस्करण तैयार कर रहा है
