பஹ்ரைனில் F1 சோதனைகள் நான்கு அணிகளின் எழுச்சியையும் புதிய விதிகள் பற்றிய கவலையையும் வெளிப்படுத்துகின்றன

பஹ்ரைனில் நடந்த ஃபார்முலா 1-க்கு முந்தைய சீசனின் முதல் வாரம், ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் புதிய வீரர் கிமி அன்டோனெல்லி ஆகியோருடன் அமர்வுகளை வழிநடத்திய மெர்சிடஸின் பலம் காட்டப்பட்டது. சோதனைகளின் மடி நேரங்கள் எப்போதும் கட்டத்தின் உண்மையான வரிசையைப் பிரதிபலிக்கவில்லை என்றாலும், ஜெர்மன் அணியின் நிலையான செயல்திறன் 2026 இல் நடைமுறைக்கு வரும் தீவிர தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளுக்கு சிறந்த தழுவலைக் குறிக்கிறது. புதிய கார் கருத்து, எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் மின்சார அமைப்புக்கு இடையில் சக்தியை சமமாகப் பிரிக்கிறது, இது அனைத்து அணிகளுக்கும் முன்னோடியில்லாத பொறியியல் சவால்களைக் கொண்டு வந்தது.

ரெட் புல், ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரன் ஆகியோர் சாகிர் சர்க்யூட்டில் நடைபெற்ற பந்தய உருவகப்படுத்துதல்களின் போது திறமையான ஆற்றல் நிர்வாகத்தை வெளிப்படுத்தியதால், மெர்சிடிஸ் நன்மை அணியை தனிமைப்படுத்தவில்லை. நான்கு அணிகள் கொண்ட இந்த குழுவானது சேஸ்ஸில் உள்ள மாற்றங்களை விளக்குவதற்கு வலுவான தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி, மற்ற துறைகளுடன் கணிசமான தூரத்தை ஒருங்கிணைத்துள்ளது. தற்போதைய சூழ்நிலையில், வெற்றிகள் அதிக முதலீட்டைக் கொண்ட அணிகளிடையே தொடர்ந்து குவிந்திருக்கும் என்று கூறுகிறது, மேடையின் உச்சியில் உடனடி மாற்றத்திற்கான எதிர்பார்ப்புகளை ஏமாற்றமளிக்கிறது.

• மெர்சிடிஸ் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் கிமி அன்டோனெல்லி ஆகியோருடன் நடவடிக்கைகளை வழிநடத்தினார்.
• ரெட் புல், ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரன் ஆகியவை டைம்ஷீட்களில் முக்கியப் பின்தொடர்பவர்களாகத் தோன்றுகின்றன.
• புதிய ஒழுங்குமுறையின்படி, 50% மின்சாரம் முன்னோடியில்லாத வகையில் மின்சார மூலங்களிலிருந்து வருகிறது.
• புதிய ஓவர்டேக்கிங் அமைப்புகளின் சிக்கலான தன்மை குறித்து ஓட்டுநர்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.

இசாக் ஹட்ஜருக்கு மெர்சிடிஸ் பிட் பாக்ஸுக்கு தற்செயலான வருகை

அவர் முதல்வரும் இல்லை, கடைசியும் இல்லை! 👀#F1 #F1சோதனை pic.twitter.com/5Lk5Ctc9tY

— ஃபார்முலா 1 (@F1)பிப்ரவரி 13, 2026

ஆஸ்திரேலியாவில் தொழில்நுட்ப சவால்கள் மற்றும் சம்பவ ஆபத்து

கார்களின் செயல்திறனைப் பற்றிய நம்பிக்கையானது, இந்த பருவத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட புதிய தொழில்நுட்பங்களின் முதிர்ச்சியைப் பற்றி ஓட்டுநர்களிடையே வளர்ந்து வரும் எச்சரிக்கையுடன் சேர்ந்துள்ளது. ஆண்ட்ரியா ஸ்டெல்லா, மெக்லாரன் முதலாளி, சிக்கலான தொடக்க அமைப்புகள் மற்றும் நேராக உள்ள ஆற்றல் மேலாண்மை முறை ஆகியவை சாம்பியன்ஷிப்பின் தொடக்கத்தில் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று எடுத்துரைத்தார். சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் ஃபெடரேஷன் மெல்போர்ன் பயணத்திற்கு முன் பாதுகாப்பு விதிகளை ஒழுங்கமைக்கவில்லை என்றால், ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் குழப்பமான சூழ்நிலை ஏற்படுவதற்கான சாத்தியம் உண்மையானது.

புதிய கார்களை இயக்குவதற்கு போட்டியாளர்கள் தங்கள் பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்ய அதிவேகப் பிரிவுகளில் “ஒளிரச்” செய்ய வேண்டும், இது நேரடி ஓட்டுதல் மற்றும் போரின் பாரம்பரிய இயக்கவியலை மாற்றுகிறது. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் லூயிஸ் ஹாமில்டன் ஆகியோர் மிகவும் குரல் கொடுக்கும் விமர்சகர்களாக இருந்தனர், அதிகப்படியான மின்னணுவியல் பந்தயத்தின் சாரத்தை குறைக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டினர். தொடக்கப் பந்தயத்தின் போது விளையாட்டு வீரர்களின் ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யும் தொழில்நுட்ப தோல்விகளைத் தவிர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு, ஓவர்டேக்கிங் பயன்முறையை செயல்படுத்துவதற்கான நடைமுறைகளை எளிதாக்குவதற்கு FIA க்கு திரைக்குப் பின்னால் அழுத்தம் உள்ளது.

ஆடியின் எழுச்சி மற்றும் இடைநிலை அணிகளின் முன்னேற்றம்

ஆடி பஹ்ரைனில் மூன்று நாட்கள் சோதனையின் போது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பரிணாமத்தை காட்டியது, மேம்படுத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக் கூறுகள் மற்றும் மிகவும் நம்பகமான சக்தி அலகு ஆகியவற்றைக் காட்டியது. சிறந்த பிரிவில் அறிமுகமான பிரேசிலிய ஓட்டுநர் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ, திட்டத்தின் வளர்ச்சிக்கான அடிப்படைத் தரவை ஜெர்மன் குழு சேகரிக்கும் போது அமைதியாக இருக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை வலுப்படுத்தினார். தொடக்கக் குறைபாடுகளை அணி சரிசெய்த வேகம் அதன் எதிராளிகளைக் கவர்ந்தது, பயணத்தின் தொடக்கத்தில் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போன்ற பாரம்பரிய அணிகளை விட அதிக போட்டி நிலையில் ஆடியை வைத்தது.

ஹாஸ் அதன் இயந்திர நிலைத்தன்மையுடன் திண்ணையை ஆச்சரியப்படுத்தியது, செயலிழப்புகள் அல்லது மின்னணு தோல்விகள் காரணமாக குறிப்பிடத்தக்க குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் சோதனை அட்டவணையை முடிக்க முடிந்தது. Esteban Ocon குறிப்பிட்டார், மிட்ஃபீல்ட் மிகவும் சமநிலையில் இருந்தாலும், 2026 சேஸின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக முந்தைய ஆண்டை விட தலைவர்களுக்கான தூரம் அதிகரித்துள்ளது. வில்லியம்ஸ் மற்றும் ஆல்பைன் போன்ற அணிகள் மெர்சிடிஸ் எஞ்சினின் வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதில் சிரமப்படுகின்றனர், ஒரு வருடத்தில் ஆழமான தொழில்நுட்ப மாற்றத்தின் கட்டத்தில் ஐந்தாவது படையின் நிலையைப் பெற முயற்சிக்கின்றனர்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் அட்ரியன் நியூவி காரணி மீதான விரக்தி

அட்ரியன் நியூவியின் தொழில்நுட்ப ஆலோசனையின் காரணமாக ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பஹ்ரைனுக்கு வந்தடைந்தது, ஆனால் ஆரம்ப முடிவுகள் மேலாளர்கள் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாகவே இருந்தது. இந்த மாறிவரும் பருவத்திற்கு வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட புரட்சிகர காரில் இருந்து அதிகபட்ச திறனைப் பிரித்தெடுக்க அணிக்கு இன்னும் நேரம் தேவை என்று பெர்னாண்டோ அலோன்சோ ஒப்புக்கொண்டார். சில்வர்ஸ்டோன்-அடிப்படையிலான அணியின் தற்காலிக பின்னடைவை நியாயப்படுத்தும் ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களைச் சமாளிக்க உயர்மட்ட அணிகள் சிறந்த ஆதாரங்களைக் கொண்டுள்ளன என்பதை ஸ்பானிஷ் இயக்கி எடுத்துரைத்தார்.

அணியின் உரிமையாளர் லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ட்ராக் செயல்பாடுகளை நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தார் மற்றும் கார் அதன் நேரடி போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக தகுதிபெறும் வேகத்தைத் தக்கவைக்க போராடியது. மெதுவான தொடக்கம் இருந்தபோதிலும், சாம்பியன்ஷிப்பின் ஐரோப்பிய கட்டத்திற்கு திட்டமிடப்பட்ட புதுப்பிப்பு தொகுப்பு ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் போட்டி நிலையை மாற்றும் என்பது உள் எதிர்பார்ப்பு. சாகீர் சர்க்யூட்டில் ரன்களின் போது கண்டறியப்பட்ட காற்றோட்டம் மற்றும் பவர் யூனிட் ஒருங்கிணைப்பு சிக்கல்களைச் சரிசெய்வதில் நியூவியின் அனுபவம் துருப்புச் சீட்டாகக் கருதப்படுகிறது.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

முந்திச் செல்லும் இயக்கவியலில் மின்னணுவியலின் தாக்கம்

ஃபார்முலா 1 இன் புதிய உந்துவிசை அமைப்பு ஒரு மாறியை அறிமுகப்படுத்தியது, இது பொறியாளர்கள் மற்றும் விளையாட்டு இயக்குநர்களிடையே தடங்களில் உள்ள காட்சியைப் பற்றி தீவிர விவாதங்களை உருவாக்கியது. ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைச் சார்ந்து இருக்கும் சக்தியில் பாதியளவிற்கு, விமானிகள் பாதுகாப்பு அல்லது மூலோபாய தருணங்களில் தாக்குதலை உறுதிப்படுத்த கட்டண அளவை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த தொழில்நுட்ப சார்பு முற்றிலும் இயந்திர சூழ்ச்சிகளில் போட்டியாளரின் சுயாட்சியைக் குறைக்கிறது, உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் டிஜிட்டல் வளங்களின் மூலோபாய மேலாண்மையாக பந்தயங்களை மாற்றுகிறது.

ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் செய்வதில் திறமையானது ஆண்டு முழுவதும் அதிவேகப் பாதைகளில் யார் வெற்றி பெறுவார்கள் என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் உள்ள வித்தியாசமாக இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். மின் அலகுகள் இப்போது தீவிர செயல்திறனின் தர்க்கத்தின் கீழ் செயல்படுகின்றன, அங்கு மின்னணு மேப்பிங்கில் ஏதேனும் பிழை நேர்ந்தால் நேராக வேகத்தை திடீரென இழக்க நேரிடும். இந்த காரணி ஆஸ்திரேலியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் கவலைக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது, அங்கு நகர்ப்புற அமைப்பு மின்சார மற்றும் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு இடையில் ஒத்திசைவு தோல்விகளை மன்னிக்காது.

புதிய விமானிகளை சிக்கலான அமைப்புக்கு மாற்றியமைத்தல்

கிமி அன்டோனெல்லி மற்றும் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ போன்ற இளம் திறமையாளர்களின் நுழைவு தொழில்நுட்ப சீர்குலைவின் ஒரு நேரத்தில் வருகிறது, இது அனுபவசாலிகள் கூட முழுமையாக தேர்ச்சி பெறாத அமைப்புகளை சமாளிக்க ஒரு விரைவான கற்றல் வளைவு தேவைப்படுகிறது. அன்டோனெல்லி சிமுலேட்டர் மற்றும் டிராக்கிற்கு விரைவான தழுவலைக் காட்டினார், சோதனையின் முதல் மணிநேரத்திலிருந்து போட்டி நேரத்தை பதிவு செய்ய மெர்சிடிஸின் உறுதியான தளத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். போர்டோலெட்டோ ஆடி இன்ஜினின் வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது, நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களை மறைக்கக்கூடிய மடிகளைத் தேடுவதை விட மைலேஜுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

டயர் மேலாண்மை, இயக்கவியல் மற்றும் வெப்ப ஆற்றல் மீட்பு ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, ஃபார்முலா 1 காக்பிட்டை புதியவர்களுக்கு இன்னும் மனதளவில் தேவைப்படும் சூழலாக மாற்றுகிறது. கிராண்ட் பிரிக்ஸ் உருவகப்படுத்துதல்களின் போது ரேடியோ வழியாக முறுக்கு வினியோக முறைகளில் நிலையான சரிசெய்தல்களுடன், டிராக் இன்ஜினியர்களுடனான தொடர்பு அடிக்கடி மாறிவிட்டது. இந்த இளம் ஓட்டுநர்களின் வெற்றியானது சிக்கலான தொழில்நுட்பத் தகவல்களைச் செயலாக்குவதற்கான அவர்களின் திறனைப் பொறுத்தது, அதே நேரத்தில் நிறுவப்பட்ட உலக சாம்பியன்களை கட்டத்தின் மீது எடுக்கத் தேவையான வேகத்தைப் பேணுகிறது.

மெல்போர்ன் திறப்புக்கான தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டம்

வரவிருக்கும் வாரங்களில் ஆஸ்திரேலிய கண்டத்திற்கு இறுதி ஏற்றுமதிக்கு முன் பகுப்பாய்வு செய்ய ஒரு பெரிய அளவிலான தரவுகளுடன் குழுக்கள் தங்கள் தொழிற்சாலைகளுக்குத் திரும்புகின்றன. பஹ்ரைன் பாலைவனத்தில் தேய்ந்து போன பாகங்களின் பகுப்பாய்வு, பருவகால தொழில்நுட்ப முடக்கத்திற்கு முன் கார் வடிவமைப்பில் கடைசியாக அனுமதிக்கப்பட்ட மாற்றங்களுக்கு அடிப்படையாக இருக்கும். உயர்மட்ட அணிகளின் முக்கிய கவனம், பந்தயத்தை முடிக்க தேவையான ஸ்திரத்தன்மையை இலக்காகக் கொண்டு, கலப்பின மின் விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் மென்பொருள் அமைப்புகளில் உள்ள உறுதியற்ற தன்மையை அகற்றுவதாகும்.

கூட்டுப் பயிற்சியின் போது அதிக போக்குவரத்து நிலைமைகளில் புதிய சேஸின் தெரிவுநிலை மற்றும் பாதுகாப்பு குறித்த குழுக்களின் அறிக்கைகளை FIA உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறது. ஃபார்முலா 1 இன் புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கமானது முறையான தோல்விகளால் ஏற்படும் கடுமையான சம்பவங்கள் இல்லாமல் நடைபெறுவதை உறுதிசெய்ய, ஓட்டுநர் வழிகாட்டுதல்களில் கடைசி நிமிட மாற்றங்கள் அறிவிக்கப்படலாம். ஆல்பர்ட் பார்க் பாதையில் மெர்சிடிஸின் மேன்மை வெற்றியாக மாறுமா அல்லது பஹ்ரைனில் காணப்பட்ட சூழ்நிலையை மாற்றியமைக்க போட்டி தீர்வுகளைக் காணுமா என்பதை மோட்டார்ஸ்போர்ட் உலகம் ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறது.