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Jeep 确认推出 STLA 中型底座的新一代 Compass 和 100% 电动版本,面向全球市场

Jeep Avenger - Divulgação/ Jeep
照片: Jeep Avenger - Divulgação/ Jeep

官方确认这款运动型多用途车第三个系列的开发标志着该品牌在全球舞台上的存在的决定性时刻。该项目旨在使车辆符合当代对可持续性和能源效率的需求,引入超越美学的深刻结构变化。预计该型号将保持其商业相关性,销量超过 250 万台,同时吸引新的消费者群体。

生产将战略性地分布在 Stellantis 集团的几家工厂中,以确保在主要国际市场上的供应。该物流旨在优化产品相对于竞争对手的竞争力,同时加速其能源转型过程。此次全球发布将使该车成为该汽车制造商脱碳战略的核心,并进行全面改造,涵盖从车身工程到新推进系统集成的各个方面。

Jeep Avenger
ジープ ベンジャー – 写真: ディsukuroジャー

新架构和结构进步

这一转变的基础在于 STLA Medium 平台的实施,这是一个专为 C 级和 D 级车辆开发的模块化基础。该结构支持 400V 电气系统,除了提供显着的能源效益外,还可以促进快速充电。新底座显着提高了汽车的扭转刚度,从而实现更精确、更安全的驾驶以及灵活的转向响应。

底盘设计还可以更好地利用内部空间,确保地板平坦,提高乘客的舒适度。这种现代架构对于适应当前严格的排放标准至关重要,使工程人员能够探索新的配置可能性,而不会影响品牌特有的稳健性。

Jeep Avenger
ジープ ベンジャー – 写真: ディsukuroジャー

机械多元化并聚焦电气化

发动机的范围将很广泛,从轻度混合动力变体(MHEV)开始,它使用小型电动机来辅助内燃机,从而减少城市情况下的消耗。在中等水平上,插电式混合动力版本(PHEV)将为日常出行提供足够的电动自主性,将效率与热发动机的长距离多功能性相结合。

技术亮点是全电动配置(BEV),这是该车型的一项新功能。该版本提供前轮驱动或全轮驱动,保证了强大的性能和越野能力,保持了制造商的冒险基因。该平台的灵活性允许所有这些选项在同一条生产线上共存,从而使产品适应每个地区的特定需求。

视觉改造和扩大尺寸

外观美学将从大切诺基等高端车型中汲取灵感,采用更精致、更气势的线条。七槽前格栅将采用现代外观进行重新诠释,并集成更锐利的 LED 光学集群。车辆整体尺寸将增大,长度达到约4.55米,宽度超过1.90米。

机舱内部将进行彻底的重新设计,优先考虑极简主义和数字化。仪表板将配备两个宽敞的屏幕,一个专用于仪表,另一个专用于信息娱乐系统,与最新的无线连接技术兼容。内饰将采用触感柔软的材料和金属细节,提升品质感。

该电子架构将实现无线更新,确保车辆软件保持最新状态,而无需频繁访问经销商。后排空间将受益于轴距的增加,为乘员的腿部提供更大的舒适度。从外部看,后部将采用通过水平杆互连的灯,遵循强调车辆宽度的设计趋势。

主动安全和驾驶助理

该安全套件将非常强大,并结合了先进的驾驶员辅助技术(ADAS)。预期的功能包括具有停止和恢复功能的自适应巡航控制,以及能够在危险情况下检测行人和骑自行车者的自动制动系统。

配备更多的版本可能会提供 2 级半自动驾驶,有助于控制高速公路上的方向和速度。盲点监控和后方交叉交通警报将补充设备清单,加强日常交通中的乘员保护和事故预防。