Aumento de incendios de baterías de litio en vuelos alerta a las autoridades y refuerza las normas de transporte

La seguridad de la aviación civil enfrenta un desafío creciente relacionado con el transporte de dispositivos electrónicos portátiles, específicamente cargadores externos conocidos como powerbanks. El número de incidentes relacionados con humo, sobrecalentamiento e incendios a bordo de aviones comerciales se ha intensificado, lo que requiere respuestas rápidas por parte de las agencias reguladoras y las aerolíneas. El foco de preocupación está en la inestabilidad química de las baterías de litio, que pueden arder espontáneamente bajo ciertas condiciones de presión y temperatura, poniendo en riesgo a los pasajeros y la tripulación durante las operaciones aéreas.

Casos recientes e impacto en las operaciones globales

El escenario actual está marcado por una serie de graves acontecimientos que ilustran la magnitud del problema que enfrenta el sector aéreo. Un ejemplo crítico ocurrió con Air Busan, donde un incendio originado en un cargador portátil resultó en la destrucción total de una aeronave que aún se encontraba en tierra. En la evacuación de emergencia participaron alrededor de 170 personas, entre pasajeros y tripulantes, evitando una tragedia mayor, aunque se reportaron heridos leves durante el proceso de salida de la aeronave.

En octubre de 2025, un vuelo Air China que cubría la ruta entre Hangzhou y Seul tuvo que desviarse a Xangai después de que un artefacto explotara en la cabina. La interrupción de la ruta demostró cómo un solo equipo defectuoso puede alterar toda la logística del vuelo y generar pánico a bordo. Outro episodio significativo involucró a Scandinavian Airlines, en

Brasil también integra estadísticas recientes de incidentes con baterías de litio. Una aeronave de Latam tuvo que realizar un aterrizaje no programado en Ribeirão Preto, dentro de São Paulo, luego de que un power bank se incendiara durante un vuelo nacional. La rápida actuación de la tripulación, utilizando extintores adecuados para este tipo de material, fue crucial para controlar las llamas. Além Además, las rutas internacionales que salen de São Paulo, como un vuelo con destino a

El fenómeno de la fuga térmica y sus causas.

La raíz técnica de estos incidentes es un proceso químico llamado fuga térmica. El fenómeno Esse ocurre cuando la temperatura interna de la batería de litio aumenta incontrolablemente, desencadenando una reacción en cadena que a menudo resulta en un incendio o una explosión. Fatores, como defectos de fabricación, daños físicos por caídas o compresión y sobrecarga eléctrica, son desencadenantes comunes de este proceso. El ambiente presurizado de la cabina de un avión puede empeorar el comportamiento inestable de baterías que ya están defectuosas.

La calidad de los componentes utilizados en la fabricación de dispositivos es un punto central en el análisis de riesgos. El mercado global está inundado de modelos de bajo coste que utilizan células energéticas de dudosa procedencia, aumentando exponencialmente la probabilidad de fallos. Quando estos dispositivos se almacenan en lugares de difícil acceso dentro del avión, como espacios entre asientos o maleteros abarrotados, la detección inicial de humo por parte de la tripulación se vuelve más lenta, dificultando la contención inmediata del incendio.

Estadísticas y seguimiento internacional

Los datos recopilados por la Federal Aviation Administration (FAA), la autoridad aeronáutica del Estados Unidos, apuntan a una tendencia al alza en los sucesos. El año 2025 finalizó con más de 80 registros de incidentes relacionados con baterías de aviones, una cifra que representa prácticamente el doble de la registrada a principios de la década. Apenas en el primer semestre del año pasado se registraron más de 38 casos de sobrecalentamiento extremo o incendio.

El patrón de crecimiento no es aislado y refleja una realidad global monitoreada por agencias internacionales. Los indicadores de seguridad Relatórios indican que la frecuencia de incidentes ha pasado de menos de un caso por semana a un promedio de tres en un corto período. El aumento de Esse está directamente relacionado con la ubicuidad de los dispositivos electrónicos entre los viajeros, que llevan cada vez más equipos que dependen de energía adicional durante sus viajes.

Regulaciones y límites para el transporte.

Para mitigar riesgos, organismos como Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) y Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata) mantienen reglas estrictas sobre el transporte de estos artículos. La principal determinación es que los powerbanks y baterías de repuesto deben transportarse exclusivamente en el equipaje de mano, y está estrictamente prohibido facturar estos artículos en la bodega del avión, donde no se pudo detectar a tiempo un incendio.

Las normas técnicas establecen límites de potencia para el envío. Se permiten Dispositivos con una capacidad de hasta 100 Wh, lo que equivale aproximadamente a 27.000 mAh, sin necesidad de autorización especial. Para equipos que oscilan entre 100 Wh y 160 Wh, el pasajero deberá solicitar aprobación previa a la aerolínea. Las baterías Qualquer que superen la marca 160 Wh tienen prohibido transportarse en vuelos comerciales, debido a su alto potencial energético y riesgo de explosión.

Prevención y responsabilidad del pasajero

La seguridad a bordo también depende de la conciencia de los usuarios sobre la calidad y el manejo de los equipos. Especialistas recomienda el uso de marcas reconocidas que someten sus productos a rigurosas pruebas de seguridad e incluyen mecanismos de protección contra cortocircuitos. Es fundamental que el pasajero compruebe si la capacidad de vatios-hora es visible en el cuerpo del producto, ya que la ausencia de esta información puede dar lugar a la confiscación del artículo durante la inspección de seguridad.

Durante el vuelo, la recomendación es mantener los cargadores en lugares de fácil acceso y visibles, evitando dejarlos sueltos en bolsillos donde podrían ser aplastados por el mecanismo de reclinación de los asientos. Los operadores de la aerolínea Algumas ya instruyen a los pasajeros a mantener los dispositivos apagados durante todo el viaje como medida preventiva adicional. La industria continúa invirtiendo en nuevas tecnologías de baterías con sensores de anomalías, con el objetivo de reducir las ocurrencias a mediano plazo y garantizar la integridad de los viajes aéreos.