برازیل میں الیکٹرک کاروں کی قدر میں کمی ریکارڈ سطح پر پہنچ گئی ہے اور استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ کو متاثر کرتی ہے۔

برازیل کی آٹوموٹو مارکیٹ الیکٹریفائیڈ گاڑیوں کے حصے میں اہم ایڈجسٹمنٹ کے ایک لمحے سے گزر رہی ہے، جیسا کہ سیکٹر کے ماہرین کے ذریعے کیے گئے ایک تفصیلی سروے سے ظاہر ہوا ہے۔ تجزیہ، جو جون 2024 اور مئی 2025 کے درمیانی عرصے کا احاطہ کرتا ہے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ بیٹری سے چلنے والے ماڈلز کی قدر میں کمی قومی اوسط فرسودگی سے بہت زیادہ ہے۔ جبکہ عام استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ میں اوسط قیمت میں 15% کے قریب کمی ریکارڈ کی گئی، بعض الیکٹرک ماڈلز کے مالکان کو نقصان کا سامنا کرنا پڑا جو صرف بارہ ماہ کے استعمال میں اس فیصد سے دوگنا تک پہنچ گئے۔

قیمتوں اور تجزیہ کے طریقہ کار پر اثر

اس مطالعے میں فپ ٹیبل کے سرکاری اعداد و شمار کو بنیاد کے طور پر استعمال کیا گیا، جس میں 20 آٹوموٹو کیٹیگریز میں تقسیم 180 مختلف ماڈلز کی قدروں میں اتار چڑھاؤ کی نگرانی کی گئی۔ تحقیق نے نشاندہی کی کہ نئی مصنوعات شروع کرنے میں کار سازوں کی تجارتی جارحیت، اکثر کم قیمتوں پر، استعمال شدہ یونٹوں کی دوبارہ فروخت کی قیمت پر فوری اثر پیدا کرتی ہے۔ اس رجحان نے ایک ایسا منظر نامہ بنایا جہاں بالکل نئی گاڑیاں اسی برانڈ کی پہلے سے ملکیت والی گاڑیوں کے ساتھ غیر منصفانہ مقابلہ کرتی ہیں، جس سے قیمتوں پر نیچے کی طرف دباؤ پڑتا ہے۔

سروے کے ذریعے نمایاں کیا گیا ایک اور فیصلہ کن عنصر چارجنگ انفراسٹرکچر اور ان برانڈز کی فروخت کے بعد سپورٹ کے حوالے سے صارفین کا عدم اعتماد ہے جو اب بھی ملک میں اپنی موجودگی کو مستحکم کر رہے ہیں۔ مستقبل کی دوبارہ فروخت میں آسانی اور تیزی سے تیار ہوتی بیٹری ٹیکنالوجیز کی دیکھ بھال کے بارے میں غیر یقینی صورتحال استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ میں ان ماڈلز کو سرکولیشن کے پہلے سال میں بھاری رعایت کے ساتھ سزا دینے میں معاون ہے۔

سب سے زیادہ مالی نقصان کی شرح والے ماڈل

جن گاڑیوں کا تجزیہ کیا گیا ان میں ڈی ویلیوایشن چیمپئن JAC E-JS4 الیکٹرک SUV تھی۔ یہ ماڈل، جو تقریباً R$254,900 میں فروخت ہوا، ایک سال کے دوران اس کی مارکیٹ ویلیو میں 37.5% کمی دیکھی گئی۔ مالیاتی شرائط میں، یہ مالک کے لیے تقریباً R$95,588 کے ایکویٹی نقصان کی نمائندگی کرتا ہے، جو کہ بہت سی نئی مشہور کاروں کی قیمت سے زیادہ ہے۔

صورتحال اس مخصوص ماڈل سے الگ تھلگ نہیں ہے۔ اسی مینوفیکچرر کی سیڈان، JAC E-JS7 نے اسی مدت میں 32.6 فیصد کی کمی ریکارڈ کی ہے۔ R$259,990 کی ابتدائی قیمت کے ساتھ، گاڑی کو اپنی بقایا قیمت میں R$84,757 کی کمی کا سامنا کرنا پڑا۔ یہ اعداد و شمار اس مشکل کی وضاحت کرتے ہیں جس کا سامنا کم وسیع ڈیلرشپ نیٹ ورکس والے برانڈز کو اپنی مصنوعات کی بقایا قیمت کو برقرار رکھنے میں ایک ایسے صارف کے سامنے کرنا پڑتا ہے جو روایتی برانڈز کی حفاظت کو ترجیح دیتے ہیں۔

کمپیکٹ اور ہائبرڈ SUV کی کارکردگی

انٹری لیول ٹرام سیگمنٹ بھی مضبوط فرسودگی کے رجحان سے بچ نہیں پایا۔ Renault Kwid E-Tech، جو الیکٹرک موبلٹی میں داخل ہونے کے خواہشمند افراد کے لیے سب سے زیادہ سستی آپشنز میں سے ایک ہے، 25.9 فیصد گر گئی۔ ماڈل نے اپنی اصل قیمت کا تقریباً R$36,257 کھو دیا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ شہری تجاویز اور کم آپریٹنگ لاگت والی گاڑیاں بھی اس طبقے کے اتار چڑھاؤ کا شکار ہیں۔

افادیت کے مقام میں، فورڈ ماورک ہائبرڈ واحد پک اپ ٹرک کے طور پر ظاہر ہوا جو سب سے بڑی قدر میں کمی کی فہرست میں ظاہر ہوا۔ ماڈل میں 22.2% کی کمی ریکارڈ کی گئی، جو R$59,350 کے نقصان کے برابر ہے۔ اس اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہائبرڈ ٹیکنالوجی، اگرچہ صارفین کی جانب سے ایک محفوظ منتقلی کے طور پر دیکھی جاتی ہے، لیکن جب اسے مخصوص حصوں یا زیادہ مہنگے متبادل پرزوں کے ساتھ درآمد شدہ ماڈلز پر لاگو کیا جاتا ہے تو اسے مارکیٹ میں بھی شدید اصلاحات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

بنیادی ڈھانچہ تجارتی رکاوٹ کے طور پر

برازیلین الیکٹرک وہیکل ایسوسی ایشن (ABVE) ڈیٹا فراہم کرتا ہے جو استعمال شدہ مارکیٹ کے ڈھیٹ پن کی وضاحت کرنے میں مدد کرتا ہے۔ 2024 کے وسط تک، برازیل کے پاس صرف 4,200 پبلک چارجنگ پوائنٹس تھے۔ اس مقدار کو بڑھتے ہوئے بحری بیڑے کو پورا کرنے کے لیے ناکافی سمجھا جاتا ہے، جس سے ڈرائیوروں میں نام نہاد “رینج کی بے چینی” پیدا ہوتی ہے۔

استعمال شدہ کار خریدنے والے ہر فرد کے لیے، بیٹری کی وارنٹی اور ری چارجنگ میں آسانی مرکزی تشویش ہے۔ یہ تاثر کہ انفراسٹرکچر نئی گاڑیوں کی فروخت کی رفتار کے ساتھ برقرار نہیں ہے، پہلے سے ملکیت والی الیکٹرک گاڑیوں کو کم پرکشش بناتا ہے، جو بیچنے والوں کو سودا بند کرنے کے لیے قیمتیں کم کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ چارجنگ پوائنٹس کی جغرافیائی حد ان گاڑیوں کے استعمال کو بڑے شہری مراکز تک محدود کرتی ہے، جس سے ممکنہ خریداروں کی کائنات کم ہو جاتی ہے۔

Leia Tambem

تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ والدین اس بات سے بے خبر ہیں کہ ان کے بچے مصنوعی ذہانت کا استعمال کیسے کرتے ہیں۔

زیک کریگر کا نیا ریذیڈنٹ ایول گیمز کو نظر انداز کرتا ہے اور نئے کرداروں کے ساتھ ایک بے مثال کہانی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

افواہ سے پتہ چلتا ہے کہ نینٹینڈو اوکرینا آف ٹائم کے ریمیک کے ساتھ سوئچ 2 کا ایک خصوصی ایڈیشن تیار کر رہا ہے۔

روایتی برانڈز کے ساتھ موازنہ

سروے نئے ایشیائی مینوفیکچررز اور برازیل میں دہائیوں سے قائم روایتی کار سازوں کے درمیان ایک اہم تضاد کو اجاگر کرتا ہے۔ ٹویوٹا اور ووکس ویگن جیسے برانڈز کے ماڈلز میں قدرے کم گراوٹ کے منحنی خطوط ہوتے ہیں۔ ڈیلرشپ کے وسیع نیٹ ورک کا وجود اور اسپیئر پارٹس تلاش کرنے میں آسانی استعمال شدہ مارکیٹ میں خریداروں کے لیے سیکیورٹی کی ایک اضافی تہہ فراہم کرتی ہے۔

مثال کے طور پر، Honda CR-V ہائبرڈ جیسی گاڑیاں، نئے آنے والے برانڈز کے براہ راست حریفوں کے مقابلے میں اپنی قیمتوں کو زیادہ مؤثر طریقے سے برقرار رکھنے کے قابل ہیں۔ برانڈ اور پائیداری کی تاریخ پر بھروسہ قیمتی اثاثے ہیں جو قیمت کی جنگوں یا اچانک تکنیکی تبدیلیوں کی وجہ سے ہونے والے اچانک اتار چڑھاو سے مالک کی ایکویٹی کی حفاظت کرتے ہیں۔

تکنیکی اپ ڈیٹس کا عنصر

الیکٹرک کاروں میں تکنیکی ارتقاء کی رفتار دو دھاری تلوار کی طرح کام کرتی ہے۔ اگر ایک طرف یہ ہر لانچ کے ساتھ زیادہ موثر بیٹریاں اور زیادہ خود مختاری لاتا ہے تو دوسری طرف یہ پچھلے ماڈلز کو بہت جلد متروک کر دیتا ہے۔ ایک الیکٹرک کار جو صرف دو سال پرانی ہے میں چارجنگ ٹیکنالوجی یا بیٹری کیمسٹری ہو سکتی ہے جو کہ بالکل نئے ماڈل سے نمایاں طور پر کمتر ہے، جو استعمال شدہ گاڑیوں میں صارفین کی دلچسپی کو روکتی ہے۔

دہن والی کاروں کے برعکس، جہاں ایک سال اور دوسرے کے درمیان مکینیکل تبدیلیاں ٹھیک ٹھیک ہوتی ہیں، الیکٹرک کاروں میں، سافٹ ویئر اور ہارڈویئر اپ ڈیٹ صارف کے تجربے کو بدل سکتے ہیں۔ اس کی وجہ سے مارکیٹ متروک ہونے کے خطرے کو جارحانہ طور پر قیمت لگاتی ہے، جس کے نتیجے میں مطالعہ میں دیکھی گئی قدر میں کمی کی شرح ہوتی ہے۔

ٹیکس اور مارکیٹ کے تناظر

مستقبل کا منظر نامہ ایسے متغیرات کو پیش کرتا ہے جو اس متحرک کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ الیکٹرک اور ہائبرڈ کاروں کے لیے درآمدی ٹیکس کی بتدریج واپسی نئے ماڈلز کو زیادہ مہنگی بناتی ہے، جو نظریہ طور پر، استعمال شدہ گاڑیوں کی قدر میں اضافہ کر سکتی ہے جو پہلے سے کم شرحوں پر قومیا یا درآمد شدہ ہیں۔ تاہم، مارکیٹ اب بھی ٹیکس میں تبدیلی سے پہلے آٹومیکرز کی طرف سے لائی گئی انوینٹری کی بڑی مقدار کو ہضم کر رہی ہے۔

ماہرین کا خیال ہے کہ استعمال شدہ کاروں کی قیمتوں میں استحکام براہ راست چارجنگ نیٹ ورک کی توسیع اور نئے مینوفیکچررز کے بعد فروخت کے آپریشنز کے استحکام پر منحصر ہوگا۔ جب تک کہ صارف استعمال شدہ الیکٹرک کار خریدنے میں وہی تحفظ محسوس نہ کرے جیسا کہ وہ کمبشن ماڈل خریدتے وقت کرتے ہیں، اس مخصوص جگہ میں فرسودگی کا رجحان زیادہ واضح ہوتا رہتا ہے، جس سے خریدار کو طویل مدت میں ملکیت کی کل لاگت کا احتیاط سے حساب لگانے کی ضرورت ہوتی ہے۔