வலுவான வடிவமைப்பு மற்றும் உயர்-பவர் டர்போ எஞ்சினுடன் புதிய டெராமான்ட் ப்ரோவின் படங்களை ஃபோக்ஸ்வேகன் வெளிப்படுத்துகிறது

ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் சீனப் பிரிவு அதன் அடுத்த பெரிய விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனத்தின் முதல் உறுதியான படங்களை அதிகாரப்பூர்வமாக வழங்கியுள்ளது, அட்லஸின் புதிய தலைமுறையாக மேற்கத்திய சந்தைகளில் என்ன வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Teramont Pro என்று அழைக்கப்படும் இந்த மாடல், பிராண்டின் காட்சி மொழியில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது, மேலும் நேர்கோட்டு மற்றும் கம்பீரமான அழகியலுக்கு ஆதரவாக மென்மையான வளைவுகளைக் கைவிட்டு, பெரிய குடும்ப SUVகளின் கடுமையான பிரிவில் போட்டியிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

காட்சி சீரமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள்

வாகனத்தின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு அதிக சதுர மற்றும் செங்குத்து இருப்பை நம்பியுள்ளது, இது அதன் முன்னோடியிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது. முன்புறம் சி-வடிவ ஆப்டிகல் அசெம்பிளி மூலம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பிராண்டின் லோகோவை முக்கியமாகக் கொண்டிருக்கும் ஒளிரும் கிரில்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. மிகவும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகளில், பம்பர் பளபளப்பான கருப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளல்களைப் பெறுகிறது, இது முன் முனைக்கு மிகவும் தீவிரமான மற்றும் நவீன தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

பின்புறத்தில், ஒரு தனித்துவமான இரவுநேர கையொப்பத்தை உருவாக்கி, விளக்குகளை இணைக்கும் லைட் பார் மூலம் காட்சி தொடர்ச்சி பராமரிக்கப்படுகிறது. எக்ஸாஸ்ட் ஒரு தூய்மையான தோற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக பம்பரின் கீழ் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் பக்கங்களிலும் உச்சரிக்கப்படும் சக்கர வளைவுகள் வடிவமைப்பின் வலிமையை வலுப்படுத்தும். 2,980 மிமீ வீல்பேஸ் பராமரிக்கப்பட்டது, இது கோட்டின் சிறப்பியல்பு பெரிய உள் இடத்தைப் பாதுகாப்பதை உறுதி செய்கிறது.

புதிய இயக்கவியல் மற்றும் V6 இன்ஜின் முடிவு

இந்த புதிய தலைமுறையில் மிக முக்கியமான மாற்றங்களில் ஒன்று பேட்டைக்கு கீழ் நிகழ்கிறது, மேலும் திறமையான தொழில்நுட்பங்களுடன் பழைய இயற்கையாக விரும்பப்படும் இயந்திரங்களை மாற்றுகிறது. EA888 evo5 குடும்பத்தில் இருந்து 2.0 டர்போ இன்ஜினைத் தேர்வுசெய்து, இயற்கையாகவே விரும்பப்பட்ட V6 இன்ஜின் நிறுத்தப்படுவதை வாகன உற்பத்தியாளர் உறுதிப்படுத்தினார். இந்த அளவிலான வாகனத்திற்குத் தேவையான செயல்திறனை இழக்காமல் சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறனை வழங்குவதை இந்த மேம்படுத்தல் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

புதிய மெக்கானிக்கல் தொகுப்பு சுமார் 272 குதிரைத்திறன் மற்றும் 400 Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது, இது முந்தைய மாடலின் செயல்திறனை மிஞ்சும் என்று வெளிப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. சக்கரங்களுக்கான பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு தானியங்கி டூயல் கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் (DSG) மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, 4Motion ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைந்து பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைகளில் நிலைத்தன்மை மற்றும் பிடிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

டிஜிட்டல் உள்துறை மற்றும் சந்தை நிலைப்படுத்தல்

வாகனத் துறையில் தற்போதைய போக்கைப் பின்பற்றி, பயன்பாட்டு கேபின் முழுமையான டிஜிட்டல் மயமாக்கலுக்கு உட்பட்டுள்ளது. டாஷ்போர்டு மூன்று முக்கிய திரைகளுடன் ஒரு கிடைமட்ட அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, முன்பக்க பயணிகளுக்கு பிரத்யேகமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட காட்சி உட்பட. தொடு உணர் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தேர்வாளர்களுக்கு ஆதரவாக இயற்பியல் பொத்தான்களை நீக்கி, தொழில்நுட்பத்தின் உணர்வை மேம்படுத்தும் வகையில், குறைந்தபட்ச தோற்றத்தை வழங்க, சென்டர் கன்சோல் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஆரம்பத்தில் சீனாவில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது, இந்த மாடல் வரவிருக்கும் மாதங்களில் வட அமெரிக்காவில் வரியை புதுப்பிப்பதற்கான அடிப்படையாக செயல்படும். மதிப்பிடப்பட்ட விலை நிலைப்பாடு, கியா டெல்லூரைடு மற்றும் ஹோண்டா பைலட் போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுடன் வாகனத்தை நேரடியாகப் போட்டியிட வைக்கிறது. பிரேசிலிய சந்தையைப் பொறுத்தவரை, இந்த பெரிய SUV இன் வருகை பகுப்பாய்வு நிலையில் உள்ளது, அங்கு இது பிராண்டின் போர்ட்ஃபோலியோவில் டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸுக்கு மேலே ஒரு இடத்தைப் பிடிக்கும்.