全国自動車市場は、今年の最初の月に中型および大型のスポーツ用多目的車カテゴリーで好調な業績を記録しました。最近のデータによると、この部門は 30,704 件の登録を記録しており、これは前暦の同時期と比較して 20.2% の大幅な増加に相当します。この金額により、このカテゴリーは国内の全軽自動車販売のほぼ 19% のシェアを確保しました。
トップ争いは、消費者が最も求めるモデルに重要な変化をもたらした。ジープ コンパスは、4,503 台を記録し、前回のサイクルの終わりに目立っていた直接の競合他社を上回り、ベストセラーの中型 SUV としての地位を取り戻しました。
北米ブランドのモデルのパフォーマンスは、フレックス エンジンを搭載した最近の Blackhawk バージョンなど、ポートフォリオの多様化によって向上しました。この戦略により前年比 1.5% の成長が可能となり、12 月に首位に立った BYD Song を上回る勢いが保証され、同部門における基準位置を再び強固なものとしました。
アジア起源のブランドは引き続き伝統的なメーカーに圧力をかけ、表彰台やトップ10の目立つ場所を占めています。現在のシナリオは熾烈な競争を示しており、ハイブリッド技術とデザインの刷新がブラジルの消費者の選択の決定的な要因となっています。
市場リーダー間の動き
BYD Song は、Pro と Plus のバリエーションを追加し、3,802 台を販売し、2 位を確保しました。プラグインハイブリッドモデルは、一時的にそのリーダーシップを失ったにもかかわらず、堅調な販売台数を維持しており、効率性と車載技術を求めるドライバーの間で電動化が広く受け入れられていることを裏付けています。
すぐ後ろに、GWM Haval H6 が 2,628 台で表彰台を締めくくり、2,000 台を超える販売で 9 か月連続の一連の販売を完了しました。ハイブリッド SUV の商業的一貫性は、確立されたブランドから顧客を引き付けるために完全な装備パッケージを提供するという自動車メーカーの戦略を強化します。
トヨタ カローラ クロスは 4 位で、登録台数 2,176 台を記録し、年間比較で 19% 以上の成長を記録しました。日本モデルは、従来のハイブリッドエンジンを探している人にとって依然として主要な選択肢の1つであり、忠実な購入者ベースを維持し、ストリートでの存在感を拡大しています。
新しい競争相手とベテランの台頭
最近市場に登場したモデルは目覚ましい結果を示し始めており、古い名前の覇権に挑戦しています。たとえば、Omoda 5 は初めて登録数 1,000 の壁を突破し、販売開始から丸 3 か月で 1,067 ユニットに達しました。これは、製品が地域の好みに急速に適応していることを示しています。
もう 1 つのハイライトは、トップ 10 の中で最大の増加率を示したフォード地区です。このSUVは851台を販売し、39.5%の増加を記録しました。これは、ブランドの再位置付けと、直接のライバルと比較した費用対効果の高いパッケージが広く受け入れられたことを反映しています。
最近アップデートされたベテランモデルでも回復が見られました。フォルクスワーゲン タオスは、スタイル変更後、販売台数が 80% 以上増加し、合計 1,225 台となり、この特定の分野におけるドイツの自動車メーカーの勢いが復活したことを示しています。
- オモダ5：1,067台（初の千台超え）。
- フォード準州: 851 台 (トップ 10 内で最も高い成長率)。
- ルノー ボレアル: 641 台 (店頭での 3 か月目)。
- GAC GS4: 488 台 (同モデルの月次記録)。
7人乗りモデルのシナリオ
大型SUVセグメントは引き続きジープ・コマンダーが独占しており、4か月連続でこのカテゴリーでトップとなった。 1,330 台の登録台数を誇るこの 7 人乗り車は、その家族の使命と、より大きな内部スペースと積載量を提供する多用途モデルに対する国民の好みを裏付けています。
The second place went to the Caoa Chery Tiggo 8, which registered 1,271 sales, dangerously close to the leader. 1位と2位の間のわずか40台の差は、アナポリスで組み立てられたモデルの費用対効果が購入決定の重しとなっている技術的な論争を浮き彫りにしている。
トヨタ SW4 は 1,231 台でトップ 3 を締めくくり、忠実な顧客ベースを維持しました。このカテゴリーの新製品では、GWM Haval H9が882台の販売数で登場し、Leapmotor C10が442台の登録数を記録しており、より高価格帯での新提案の余地があることが分かりました。
高級品セクターの概要
プレミアムカテゴリーでは、ボルボは、特にエントリーレベルとミッドレンジモデルの間でペースを作り続けています。ボルボ EX30 は 285 台を販売し、手頃な価格の高級実用車の中で首位に立ち、接戦の中で BMW X1 を上回り、昨年 9 月以来の首位を奪回しました。
ボルボXC60は中型高級車の覇権を維持し、258台を販売し、8か月連続でトップとなった。スウェーデンのモデルが好まれるのは、同ブランドのハイブリッド セットの安全性と効率性に対する消費者の信頼を反映しており、エントリーレベルのカテゴリーでトップ 5 に 3 つのモデルがランクインしています。
自動車ピラミッドの頂点に位置するポルシェ カイエンは、依然として無敵の地位を保っており、9 か月連続で 99 台の販売台数で最も洗練された SUV のトップに立っています。超高級セグメントでは、BMW X5 とボルボ XC90 も表彰台を獲得しましたが、高級ロールスロイス カリナンはこの期間にわずか 1 台しか登録されませんでした。
