Honda potvrdilo aktualizaci svého národního portfolia s příchodem řady 2026 NXR 160 Bros, modelu, který historicky vede segment trailových motocyklů s nízkým zdvihovým objemem v Brasil. Produzida v průmyslovém komplexu
Velkým vizuálním vrcholem této aktualizace je představení barvy „Universe Blue“ (modrá), střídmého a moderního tónu vyvinutého exkluzivně pro základní verzi s brzdami CBS. Automobilka se rozhodla ponechat ceník nezměněný ve srovnání s předchozím modelem a umístit produkt konkurenceschopně tváří v tvář rostoucí konkurenci s navrhovanými hodnotami začínajícími na 21 320 R$, bez zahrnutí nákladů na dopravu a pojištění.
Očekává se, že bude k dispozici v druhé polovině srpna, nová řada posiluje závazek japonské značky nabízet robustní produkty se snadnou údržbou. Strategie držet ceny na bodu mrazu, a to i tváří v tvář ekonomickým výkyvům, signalizuje agresivní pokus ochránit podíl Bros na trhu před přímými konkurenty, kteří se prosazují na městské a venkovské scéně.
Além nové barevné varianty si motocykl zachovává ergonomické prvky, díky kterým byl oblíbený, jako je vzpřímená jízdní poloha a široká řídítka. Ústředním bodem projektu je i nadále všestrannost, která řidiči umožňuje agilně projíždět koridory s hustým provozem velkých měst a stejně efektivně se vypořádat s místními polními cestami, čímž si upevňuje pověst vozidla „všeho řemesla“.
Estetická renovace a funkčnost
Aktualizace designu pro řadu 2026 přesahuje nový modrý lak. Honda přepracoval boční podběhy, které chrání palivovou nádrž, která má objem 12 litrů. Nové plastové díly byly navrženy tak, aby nabízely větší odolnost proti nárazům a škrábancům, běžným při lehkých pádech nebo kontaktu s vegetací na úzkých stezkách, což modelu dodalo plnější vzhled a přiblížilo se motocyklům s větším objemem v „dobrodružné“ rodině značky.
V nejvyšší verzi s brzdami ABS zůstávají barevné varianty zaměřené na střídmost a sportovnost, a to šedou „Storm Gray“ a klasickou červenou. Vizuální odlišení verzí CBS a ABS usnadňuje identifikaci modelu v ulicích a zároveň nabízí přizpůsobení pro různé profily spotřebitelů, od těch nejkonzervativnějších až po ty, kteří hledají estetické novinky.
Vestavěná technologie a standardní položky
Modernizace optické sestavy je jedním z vrcholů technologie NXR 160 Essa nejen modernizuje vzhled motocyklu, ale také zaručuje vynikající účinnost osvětlení na neosvětlených dálnicích a větší odolnost elektrického systému, což snižuje potřebu časté výměny žárovek.
Pensando V konektivitě vyžadované moderními motocyklisty, zejména profesionály v oblasti doručování aplikací, má Honda integrovanou zásuvku USB-C do palubní desky motocyklu. Tato funkce eliminuje potřebu paralelních elektrických adaptací a umožňuje rychlé nabíjení smartphonů a GPS na cestách, což je položka, která se stala nepostradatelnou pro kategorii utility.
Přístrojová deska má „blackout“ styl s tmavým pozadím a kontrastními znaky, které usnadňují čtení na silném slunci. Digitální displej poskytuje důležité informace pro řízení jízdy a preventivní údržbu motocyklu:
- Snadno čitelný digitální rychloměr;
- indikátor zařazeného rychlostního stupně;
- Ukazatel hladiny paliva;
- Celkové a částečné počítadlo kilometrů;
- Ukazatele průměrné a okamžité spotřeby.
Motorizace a mechanické úpravy
Srdcem modelu NXR 160 Bros 2026 je známý jednoválcový motor OHC o objemu 162,7 cm³, vzduchem chlazený a vybavený technologií FlexOne. Motor je schopen vyvinout výkon 14,3 koňských sil při 8 000 ot./min, když je poháněn etanolem, a točivý moment 1,45 kgf.m při 5 500 ot./min. Dodávka výkonu v nízkých a středních rychlostech je kalibrována tak, aby zaručovala svižné rozjezdy na semaforech a dostatek síly k překonání strmých kopců i s pilónem.
Jemná, ale působivá technická změna byla provedena u pětistupňové převodovky. Konstrukce Honda prodloužila pátý převodový poměr o 3,6 %. V praxi to znamená, že motocykl pracuje při nižších otáčkách motoru, když je na silnici cestovní rychlostí. Výsledkem je tišší jízda, méně vibrací přenášených na řidiče a výrazné zlepšení spotřeby paliva na dálničních úsecích.
Autonomie je další silnou stránkou mechanické sestavy. S 12litrovou nádrží a průměrnou spotřebou, která může přesáhnout 40 km/l v závislosti na množství jízdy, nabízí Bros širokou škálu akcí, omezuje zastávky na čerpacích stanicích, což je výhodné jak pro cestovatele, tak pro ty, kteří kolo používají jako každodenní pracovní nástroj.
Bezpečnostní a brzdový systém
Aktivní bezpečnost odpružení NXR 160 Long-travel je základem návrhu na trail: vpředu má teleskopická vidlice zdvih 180 mm, zatímco zadní monoshock má 150 mm, kompetentně absorbuje díry a nedokonalosti na měsíčním asfaltu brazilských měst.
Quanto brzdění, Honda zachovává strategii nabízet dva odlišné systémy, které splňují různé cenové rozpětí a legislativu. Základní verze využívá systém CBS (Combined Brake System), který při sešlápnutí pedálu rozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní kola, což je ideální pro začínající řidiče. Já, nejvyšší verze má jednokanálový ABS (Anti-lock
19palcová přední a 17palcová zadní kola jsou obutá do pneumatik pro smíšené použití, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly přilnavost na suchém i mokrém asfaltu a polních cestách. Hybridní konfigurace Essa je zásadní pro všestrannost, kterou tento model navrhuje, a umožňuje lehké nájezdy do terénu, aniž by byla ohrožena stabilita na zpevněných zatáčkách.
Tržní scénář a hodnoty
Ceny řady 2026 odráží záměr Honda udržet Bros dostupný v rámci současné ekonomické reality. Verze CBS s exkluzivní modrou barvou má doporučenou veřejnou cenu 21 320 R$. Para Pro ty, kteří upřednostňují bezpečnost protiblokovacího systému, stojí verze ABS 22 260 R$. Vale Vezměte prosím na vědomí, že tyto hodnoty slouží jako základ a mohou se lišit v závislosti na regionu kvůli dopravě a státním daním.
Model je dodáván s tříletou zárukou bez omezení ujetých kilometrů, navíc s bezplatnou zásobou oleje v sedmi kontrolách počínaje třetí kontrolou. Poprodejní balíček Esse v kombinaci s kapilaritou sítě prodejců – přítomné prakticky ve všech brazilských obcích – představuje konkurenční výhodu, kterou konkurenti Yamaha Crosser 150 a Haojue NK 150 jen těžko překonávají.
Udržováním NXR 160 Bros aktuální, Honda znovu potvrzuje svou dominanci v tomto sektoru. Kombinace mechanické odolnosti, nízkých nákladů na vlastnictví a vysoké likvidity při dalším prodeji je i nadále úspěšným vzorcem, který udržuje model na vrcholu prodejů, nyní s obnoveným vzhledem, který bude čelit dalšímu roku na trhu.
