تظهر سيارة مرسيدس S-Class المحدثة لأول مرة شبكة مضيئة ولوحة عدادات رقمية متقدمة للسيطرة على قطاع السيارات الفاخرة
لقد تلقت السيارة المرجعية الرئيسية بين سيارات السيدان التنفيذية العالمية للتو عملية إعادة تصميم كبيرة تهدف إلى الحفاظ على هيمنتها في الفئة الفاخرة في مواجهة المنافسة المكهربة. وأكدت الشركة المصنعة الألمانية مواصفات الطراز المقرر وصوله إلى الوكلاء نهاية العام الجاري، حيث ستقدم تغييرات جمالية عميقة وبنية إلكترونية متجددة بالكامل. تم تصنيع السيارة في مصنع شيندلفينجن، وتضم أكثر من 50% من المكونات الجديدة مقارنة بالإصدار السابق، مما يعزز التزام العلامة التجارية بالابتكار المستمر.
ركز المهندسون والمصممون جهودهم على رفع مستوى التطور التقني والبصري للسيارة. وتركز الاستراتيجية على التكامل بين الرفاهية التقليدية والموارد الرقمية المتطورة.

ومن المقرر أن يتم الإطلاق التجاري العالمي في النصف الثاني من العام، مما يجعل النموذج بمثابة العرض التكنولوجي للشركة لدورة السيارات القادمة. وتسعى عملية التجديد إلى جذب العملاء المحافظين، الذين يقدرون تراث العلامة التجارية، وجيل جديد من المشترين الذين يركزون على الاتصال والتجارب الغامرة على متن الطائرة.
التطور البصري والهوية المضيئة
تحدد التغييرات المؤثرة الشكل الجمالي الأمامي الجديد للسيارة، والذي أصبح يتمتع الآن بحضور أكثر قوة على الطرق. تمت زيادة أبعاد الشبكة الأمامية بحوالي 20%، حيث حصلت على نظام إضاءة محيطي متكامل لأول مرة. تسلط هذه الميزة الضوء على بنية القطعة وتخلق توقيعًا ليليًا لا لبس فيه، بما يتماشى مع الاتجاهات الحالية في تصميم السيارات الراقية.
خضعت المجموعات البصرية أيضًا لمراجعة تفصيلية لتتوافق مع الاقتراح الأسلوبي الجديد. تشتمل المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الآن على نمط نجمة ثلاثية الأطراف، مما يعزز هوية العلامة التجارية في كل التفاصيل المضيئة. تمت إعادة تصميم نظام الإضاءة النهارية، مما يوفر مظهرًا أكثر عدوانية وتكنولوجيًا.
لتلبية احتياجات العملاء المختلفة، تقدم شركة صناعة السيارات خيارات تشطيب مختلفة لغطاء المحرك. يمكن للعميل اختيار النجمة العمودية الكلاسيكية، التي ترمز إلى المكانة والتقاليد، أو اختيار تكوين أكثر رياضية مع الشعار المدمج في الشبكة. عجلات معدنية خفيفة ذات تصميمات ديناميكية هوائية جديدة، يصل حجمها إلى 21 بوصة، تكمل الحزمة المرئية الخارجية.
ثورة رقمية مع شاشة MBUX الفائقة
لقد تخلت المقصورة الداخلية لسيارة السيدان بشكل كامل تقريبًا عن أدوات التحكم المادية لصالح تجربة رقمية شاملة ومتصلة. ويهيمن على لوحة القيادة مفهوم MBUX Superscreen، الذي يستبدل التصميم السابق بسطح زجاجي متواصل وأنيق. ويتكون النظام من شاشة مركزية مقاس 14.4 بوصة وشاشة عرض مقاس 12.3 بوصة مخصصة للراكب الأمامي، مما يتيح استهلاك الوسائط بشكل مستقل.
ويستفيد السائق من لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة مزودة بتقنية ثلاثية الأبعاد، مما يوفر عمقًا ووضوحًا في معلومات القيادة. تتم إدارة النظام البيئي بأكمله بواسطة نظام التشغيل MB.OS الجديد، والذي يستخدم الذكاء الاصطناعي للتعرف على تفضيلات الركاب. يقوم المساعد الافتراضي بإدارة كل شيء بدءًا من التحكم في المناخ وحتى الملاحة ومعالجة الأوامر الصوتية الطبيعية بسرعة ودقة أكبر.
أداء هجين وراحة ديناميكية
تم تحديث مجموعة المحركات لإعطاء الأولوية لكفاءة الطاقة دون التضحية بالأداء المتوقع من سيارة في هذه الفئة. تحتوي جميع إصدارات البنزين الآن على نظام هجين معتدل بجهد 48 فولت، والذي يساعد عند بدء التشغيل ويسمح بإيقاف تشغيل المحرك بسرعات الإبحار. تمت معايرة طراز S500 لينتج قوة تبلغ 442 حصانًا، مما يضمن استجابات مرنة في أي موقف.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن أداء متفوق، تزيد نسخة S580 من القوة إلى 530 حصانًا، مما يوفر تسارعًا قويًا وإعادة تشغيل فورية بفضل عزم الدوران الوفير. يجمع الطراز الهجين الإضافي S580e بين محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي لتوليد قوة تبلغ 576 حصانًا، بالإضافة إلى توفير نطاق كهربائي ممتد للاستخدام الحضري الصامت والخالي من الانبعاثات.
يتم ضمان راحة الركوب، وهي ميزة أسطورية للخط، من خلال نظام التعليق الهوائي الذكي. يستخدم النظام البيانات من السحابة والمركبات الأخرى في الأسطول لتوقع العيوب على الطريق، وضبط ممتصات الصدمات في الوقت الفعلي قبل أن تتجاوز السيارة العائق. يتوفر نظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي بتسع سرعات بشكل قياسي في جميع التكوينات، مما يضمن الاستقرار والقيادة السلسة.
















