エプスタイン事件の法廷書類、ブラジル人モデルのイザベル・グラールについて言及した2011年の電子メールが暴露される

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Izabel Goulart - @izabelgoulart Foto: Izabel Goulart - @izabelgoulart

米国司法省が最近公開した文書により、トップモデルのイザベル・グラールに言及した電子通信が明らかになった。 2011年4月に交わされたこのメッセージには、投資家ジェフリー・エプスタインとその仲間のサム・ジャラデー氏とボリス・ニコリック氏が関与している。会話の内容は社会的交流について詳しく述べており、電子メールのやり取りが行われる数年前にブラジル人女性がニューヨークのエプスタインの施設でホストをしていた疑惑について言及しているが、モデルが違法行為に関与したことは示されていない。

公開されたメッセージの内容

当局が分析した電子メールのやりとりは2011年4月29日に遡り、サム・ジャラデ氏のコメントから始まった。当時ゲイツ財団に関係していたボリス・ニコリックに送ったメッセージの中で、ジャラデは前夜にイザベル・グラールと時間を過ごしたと報告し、アルコール飲料の摂取について言及し、モデルを称賛した。ニコリックさんは短く返答し、彼女が元ヴィクトリアズ・シークレットのエンジェルであることを明らかにした。

会話のコピーをされたジェフリー・エプスタインが会話に介入して過去に関する情報を追加した。この投資家は、グラール氏がその日の約6年前にニューヨークの自分のアパートに滞在していたと述べ、その時期は彼女がファッション業界で国際的な仕事を始めるためにニューヨークに到着した時期と一致した。エプスタイン氏は、今後の招待についてジャラデ氏と連絡を取り合うよう示唆し、このモデルを前向きに説明した。

メッセージは、ファッション界の影響力のある人物との親密さを維持しようとしたエプスタインの行動パターンを浮き彫りにしている。ホスティングについての言及は、モデルが北米市場での地位を確立し、キャリアを向上させていた時期に言及しています。アーカイブで開示されたこれらの特定の会話の内容に関するイザベル・グラールの返答の記録はありません。

ヴィクトリアズ・シークレットとの関係の背景

ジェフリー・エプスタインとヴィクトリアズ・シークレットのモデルとのつながりは、レス・ウェクスナーとの密接な関係によって促進されました。この実業家は、ランジェリーブランドの親会社であるLブランズのCEOであり、1990年代から2000年代半ばまでエプスタインと経済的および個人的な関係を維持していた。この近さにより、独占的なイベント、ファッション ショー、ファッション業界の舞台裏への資金提供者が確実にアクセスできるようになりました。

この分野の他の専門家からの報告によると、エプスタインはしばしばこの影響力を利用して若いモデルに近づき、自分自身をブランドの採用担当者またはスカウトであると見せかけていた。ウェクスナーとエプスタインのパートナーシップは2007年に正式に解消されたが、文書によると、投資家は数年後もモデルについてコメントし、彼らのキャリアを監視し続けていた。

プロフェッショナルとしての軌跡と反響

イザベル・グラールは国際舞台で確かなキャリアを築き、2005 年から世界的な知名度を獲得しました。サンパウロの内陸部サンカルロス出身のモデルは、ヴィクトリアズ・シークレットの主要な顔の 1 人となり、2008 年までブランドの毎年恒例のファッションショーに参加しました。彼女のキャリアには、いくつかのオートクチュール ブランドでの仕事や有名雑誌の表紙が含まれます。

モデルのキャリアのハイライトは次のとおりです。 – 2005 年にヴィクトリアズ シークレットの公式エンジェルとしてデビュー。 – アルマーニやドルチェ&ガッバーナなどのブランドの世界的なキャンペーンへの参加。 – ヨーロッパやアメリカの映画祭やガライベントのレッドカーペットに常に存在。

これらのファイルの公開は、ジェフリー・エプスタインの財産と犯罪に関連する司法の透明性を図る進行中のプロセスの一環である。米国当局は、航空機乗客のリスト、声明、復元された電子メールを含む一連の文書を公開した。これらのリストに有名人の名前が登場するのは社会的または職業的な文脈で起こることが多く、エプスタインの組織の根幹を圧迫する刑事告発とは異なる。

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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