Noul BYD Song Ultra EV costă 26 de mii de dolari și vizează 20 de mii de vânzări lunare în China

BYD Song Ultra EV ajunge la China cu un preț de pornire de 180 de mii de yuani și o autonomie de până la 710 km în ciclul CLTC. Crossover-ul electric de dimensiuni medii din linia Dynasty de la constructorul chinez BYD reprezintă un pariu agresiv pe segment, cu o putere de până la 270 kW și un sistem avansat de asistență. Dezvăluirea valorii vine după speculațiile inițiale care indicau intervale mai mari, ceea ce consolidează strategia de volum a companiei pe piața internă.

Modelul este poziționat ca cel mai mare din familia Song și primul SUV 100% electric de mărime B din seria Dynasty. BYD plănuiește vânzări lunare de peste 20.000 de unități, ceea ce demonstrează încrederea în competitivitatea vehiculului. Crossover-ul menține o configurație cu două rânduri de scaune, în ciuda faptului că are peste 4,8 metri lungime, datorită plafonului înclinat caracteristic.

Designul și dimensiunile noului crossover

BYD Song Ultra EV măsoară 4.850 mm lungime, 1.910 mm lățime și 1.670 mm înălțime, cu un ampatament de 2.840 mm. Greutatea proprie este cuprinsă între 1.990 kg și 2.050 kg, în funcție de configurație. Elementos cu aripi pronunțate, mânere de uși încastrate și senzor LiDAR pe acoperiș evidențiază aspectul modern și aerodinamic.

Linia înclinată a capotei contribuie la eficiența energetică. Designul acordă prioritate spațiului interior pentru familii, cu accent pe confort și caracter practic în viața urbană de zi cu zi chineză.

Opțiuni de motor și performanță

Vehiculul are tracțiune spate și un singur motor electric. Versiunea entry-level oferă 240 kW (322 CP), în timp ce versiunea de vârf ajunge la 270 kW (362 CP). Viteza maximă este limitată la 210 km/h în ambele variante, asigurând performanțe adecvate pentru drumuri și autostrăzi.

Bateriile LFP de la filiala BYD FinDreams oferă capacități de 75,6 kWh și 82,7 kWh. Opțiunile Essas oferă intervale de 620 km și, respectiv, 710 km în ciclul CLTC, valori competitive pe segmentul electric chinezesc de gamă medie.

Tehnologie de asistență și funcții inteligente

Song Ultra EV încorporează sistemul Eye B al lui Song Ultra, cunoscut sub numele de DiPilot 300, pentru conducerea asistată de clasă mondială. Suita Esse include navigație autonomă în medii urbane și autostrăzi, cu suport LiDAR pentru o mai mare acuratețe în detectarea obstacolelor.

Leia Tambem

Noul test de baterie plasează Galaxy S26 Ultra înaintea iPhone 17 Pro Max în clasamentul global

Retailul digital reduce valoarea smartphone-ului Galaxy S25 5G cu bonusuri bancare și schimb de dispozitive

Adaptorul wireless CarPlay de la Amazon are o reducere de 50% și cote ridicate de aprobare din partea șoferilor

Tehnologia consolidează siguranța activă și confortul în călătoriile lungi. BYD integrează aceste caracteristici pentru a diferenția modelul într-o piață saturată de opțiuni electrice accesibile.

Poziționarea pe linia Song și strategia BYD

Familia Song a evoluat de la un singur model într-o gamă diversă de crossover. Atualmente, include variante precum Song Pro DM-i, Song L EV și Song L DM-i. Song Plus, vândut la nivel global sub alte nume, a părăsit recent portofoliul chinez pentru a face loc pentru noi produse.

Song Ultra EV umple golul din segmentul B electric pur al lui Dynasty. Producătorul auto mizează pe volum mare pentru a-și consolida liderul în țară, unde concurența pentru prețuri mici și autoturisme lungi este intensă.

Blade baterii și concentrează-te pe eficiență

Bateriile Blade, tehnologie exclusivă de la BYD, garantează siguranță și durabilitate ridicate. Elas rezistă la cicluri intense de încărcare fără degradare semnificativă, ceea ce aduce beneficii proprietarilor cu utilizare zilnică ridicată.

Alegerea LFP elimină excesul de cobalt și nichel, reducând costurile și impactul asupra mediului. Abordarea Essa aliniază modelul cu obiectivele de durabilitate ale industriei auto chineze.

BYD Song Ultra EV ajunge ca o opțiune accesibilă și tehnologică pe piața chineză, lansarea fiind programată pentru următoarele câteva luni. Prețul de pornire de 180.000 de yuani (echivalentul a aproximativ 26.050 de dolari) și ținta ambițioasă de vânzări lunare poziționează crossover-ul ca un competitor puternic pe segmentul SUV-urilor electrice de dimensiuni medii.