जपानी नियामक उपकंत्राटदारांकडून मोफत सेवांची सक्ती केल्याबद्दल निसान उपकंपनीची चौकशी करते

जपान फेअर ट्रेड कमिशनने (JFTC) देशातील निसानशी जोडलेल्या मुख्य डीलरशिपपैकी एकावर तपासणी ऑपरेशन सुरू केले. नियामक संस्था गंभीर आरोपांची चौकशी करत आहे की कंपनी व्यावसायिक भागीदारांना कोणत्याही प्रकारच्या मोबदल्याशिवाय वाहने आणि भागांची वाहतूक करण्यास भाग पाडण्यासाठी, पुरवठा साखळीच्या पायावर अनावश्यक परिचालन खर्च हस्तांतरित करण्यासाठी आपल्या वर्चस्वाचा गैरवापर करत आहे.

तपास तपशील आणि प्रभावित खंड

प्राथमिक तपासात असे दिसून आले आहे की 2024 च्या मध्यापासून अनियमितता पद्धतशीरपणे होत आहे. सवलतधारकाने सुमारे 20 उपकंत्राटदारांना, लहान बॉडीवर्क आणि पेंटिंग वर्कशॉप्ससह, फ्लीट हलवण्याची रसद ताब्यात घेण्यास भाग पाडले.

या अतिरिक्त सेवेसाठी देय शुल्क वसूल न करता 2,000 हून अधिक वाहने वर्कशॉप आणि डिलिव्हरी ठिकाणांदरम्यान वाहून नेण्यात आल्याचा अंदाज आहे. या सरावामुळे छोट्या कंपन्यांसाठी संचित तोटा निर्माण झाला आहे, ज्या स्पर्धात्मक आशियाई ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये टिकून राहण्यासाठी या करारांवर अवलंबून आहेत.

परिस्थिती एक गंभीर आर्थिक अवलंबित्व प्रकट करते, जेथे अशा मागण्यांचे पालन करण्यास नकार देणे म्हणजे महत्त्वपूर्ण भागीदारी एकतर्फी तोडणे होय.

खर्च हस्तांतरण आणि लॉजिस्टिक दबाव

उपकंपनीने स्वीकारलेल्या यंत्रणेमध्ये खराब झालेल्या गाड्या किंवा दुरुस्तीसाठी नियत असलेल्या गाड्या हलविण्यासाठी अंतर्गत सेवा नेटवर्क वापरणे समाविष्ट होते, परंतु विशेष वाहतूक कंपन्यांच्या नियुक्तीसाठी किंवा स्वतःच्या ताफ्याचा वापर न करता. ऑपरेशनमधील खर्चाकडे दुर्लक्ष करून कंपनीने कारचे संकलन आणि वितरण स्वतःच्या उपकंत्राटदारांना सोपवले.

या धोरणामुळे लहान भागीदारांना महत्त्वपूर्ण खर्च पूर्णपणे आत्मसात करण्यास भाग पाडले, जसे की:

– हलत्या वाहनांसाठी उच्च इंधन खर्च;

– प्रवासादरम्यान एक्सप्रेस हायवेवर टोल भरणे;

Leia Tambem

संशोधनातून असे दिसून आले आहे की पालकांना त्यांची मुले कृत्रिम बुद्धिमत्ता कशी वापरतात याबद्दल माहिती नसते

Zach Cregger चे नवीन Resident Evil गेमकडे दुर्लक्ष करते आणि नवीन पात्रांसह अभूतपूर्व कथेवर लक्ष केंद्रित करते

अफवा सुचविते की निन्टेन्डो स्विच 2 ची विशेष आवृत्ती ओकारिना ऑफ टाइमच्या रीमेकसह तयार करत आहे

– चालकांचे कामाचे तास त्यांच्या मूळ कर्तव्यापासून वळवले गेले.

अशा खर्चाचा अंदाज मूळ सेवा तरतुदी करारामध्ये नव्हता, ज्यामुळे व्यावसायिक इक्विटी मानकांचे थेट उल्लंघन होते.

सुधारात्मक उपाय आणि कॉर्पोरेट प्रतिसाद

संकलित केलेले पुरावे पाहता, नियामक संस्था या पद्धतींमध्ये त्वरित व्यत्यय आणण्याचे आदेश देणारी औपचारिक शिफारस जारी करेल अशी अपेक्षा आहे. शिवाय, जखमी पुरवठादारांना पूर्ण भरपाई मिळावी यासाठी प्राधिकरणाने तपासणी केलेल्या कालावधीत न भरलेल्या सेवांच्या एकूण मूल्याची गणना करणे आवश्यक आहे.

जपानी सबकॉन्ट्रॅक्टिंग कायदे स्पष्टपणे तृतीय पक्षांना आर्थिक नुकसान करण्यासाठी सौदेबाजीच्या शक्तीचा गैरवापर करण्यास प्रतिबंधित करते. हे प्रकरण संपूर्ण ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि खर्च कमी करण्याच्या शोधातील कायदेशीर मर्यादांबद्दल चेतावणी म्हणून काम करते.

सवलतीच्या व्यवस्थापनाने परिस्थितीचे गांभीर्य ओळखले आणि तपासात सहकार्य करण्याची तयारी दर्शवली. पुरवठादार व्यवस्थापन प्रोटोकॉल समायोजित करण्यासाठी आणि सध्याच्या कायद्यांचे पालन सुनिश्चित करण्यासाठी अंतर्गत पुनरावलोकन प्रक्रिया आधीच सुरू केली गेली आहे.