Đơn vị công nghiệp Sorocaba, nằm ở nội địa São Paulo, vừa được nâng cao vị thế trong chiến lược toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Toyota xác nhận việc cập nhật sâu sắc dòng xe thể thao đa dụng quốc gia, giới thiệu các công nghệ động cơ mà trước đây chỉ có ở các mẫu xe nhập khẩu. Động thái này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện ở Mỹ Latinh, định vị nhà máy ở Brazil là trung tâm xuất khẩu công nghệ ô tô cao cấp.
Hiệu suất vượt trội và hiệu quả năng lượng
Điểm mới về cơ học chính của dòng 2027 là sự ra đời của hệ thống plug-in hybrid (PHEV) được sản xuất trong nước. Hệ thống truyền động đã được hiệu chỉnh lại hoàn toàn để mang lại công suất tổng hợp 223 mã lực, một bước nhảy vọt đáng kể so với các thế hệ trước. Cấu hình này cho phép vượt an toàn hơn trên đường và phản ứng ga ngay lập tức, những tính năng nhằm thu hút những người tiêu dùng khó tính hơn về hiệu suất.
Về hiệu quả, dự án ưu tiên tự chủ về điện cho sử dụng đô thị. Chiếc xe có khả năng di chuyển khoảng 70 km chỉ bằng pin, đáp ứng công việc hàng ngày của hầu hết người lái xe mà không cần sử dụng động cơ đốt trong. Để sạc lại, hệ thống chấp nhận ổ cắm điện gia dụng 220V, phục hồi 80% điện tích trong khoảng hai tiếng rưỡi. Khi vận hành ở chế độ hybrid thông thường, mức tiêu thụ trung bình ước tính vẫn ở mức khoảng 16 km/l.
Cập nhật thiết kế và nội thất kỹ thuật số
Diện mạo của chiếc SUV đã được thiết kế lại để phù hợp với nhận diện toàn cầu mới nhất của thương hiệu. Mặt trước giờ đây có lưới tản nhiệt phía trước được tích hợp vào cản, tạo ra tính thẩm mỹ mượt mà và hiện đại hơn. Hệ thống chiếu sáng cũng đã được sửa đổi, với đèn pha LED được kết nối bằng đèn chữ ký chạy ngang lưới tản nhiệt, đảm bảo nhận dạng xe ngay lập tức vào ban đêm.
Cabin nhận được sự chú ý đặc biệt về mặt số hóa và tiện nghi, từ bỏ màn hình analog để chuyển sang màn hình độ phân giải cao. Môi trường nội bộ nổi bật với những cải tiến công nghệ sau:
– Bảng điều khiển 12,3 inch hoàn toàn kỹ thuật số và có thể cấu hình;
– Trung tâm đa phương tiện 10 inch có kết nối không dây cho điện thoại thông minh;
– Hoàn thiện bằng vật liệu mềm và bộ sạc cảm ứng 15W.
Điều chỉnh kỹ thuật ở phiên bản thể thao
Bộ phận Gazoo Racing đã thực hiện những sửa đổi vượt xa tính thẩm mỹ trong cấu hình GR-Sport. Kỹ thuật tập trung vào việc thay đổi hành vi năng động của chiếc SUV, lắp đặt lò xo và bộ giảm xóc mới giúp giảm chiều cao xe đi 10 mm. Sự thay đổi kỹ thuật này giúp thân xe ít bị lăn hơn ở những khúc cua gấp và độ ổn định cao hơn ở tốc độ cao.
Để bổ sung cho hệ thống treo mới, cấu trúc khung gầm đã được gia cố kết cấu để tăng độ cứng xoắn. Tay lái điện cũng đã được hiệu chỉnh lại, mang lại phản hồi trực tiếp hơn cho người lái. Nhìn bề ngoài, phiên bản này nổi bật nhờ bánh xe hợp kim nhẹ 18 inch với thiết kế độc quyền và ghế ngồi có hỗ trợ gia cố bên hông, có chữ ký của bộ phận thể thao của thương hiệu.
