Η αυτοκινητοβιομηχανία της Βραζιλίας περιμένει με ανυπομονησία την 25η Μαΐου, την επιβεβαιωμένη ημερομηνία για την επίσημη άφιξη ενός από τα πιο πολυαναμενόμενα μοντέλα της χρονιάς στην κατηγορία των σπορ οχημάτων. Το Volkswagen προετοιμάζει την κυκλοφορία του Tera, ενός οχήματος που αναπτύχθηκε στρατηγικά για να καλύψει ένα κρίσιμο κενό στο χαρτοφυλάκιο της μάρκας και να αμφισβητήσει άμεσα την ηγεσία των ενοποιημένων ανταγωνιστών. Η παραγωγή, συγκεντρωμένη στο εργοστάσιο Taubaté, στο εσωτερικό του São Paulo, σηματοδοτεί έναν νέο κύκλο επενδύσεων στο εργοστάσιο, το οποίο εκσυγχρονίστηκε για να λάβει τη σπονδυλωτή πλατφόρμα MQB A0, την ίδια που χρησιμοποιήθηκε σε άλλες επιτυχίες της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αυτό το λανσάρισμα δεν αντιπροσωπεύει μόνο την εισαγωγή ενός νέου προϊόντος, αλλά μια επιθετική εμπορική επίθεση με στόχο να αιχμαλωτίσει τους καταναλωτές που αναζητούν το πρώτο τους SUV. Με ένα εύρος τιμών που υπόσχεται να ταρακουνήσει την αγορά, που κυμαίνεται μεταξύ 94.990 R$ και 150.000 R$, το μοντέλο τοποθετείται ανταγωνιστικά έναντι άμεσων αντιπάλων όπως το Fiat Pulse και το Renault Kardian. Η στρατηγική τιμολόγησης υποδηλώνει ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι πρόθυμη να αγωνιστεί για όγκο πωλήσεων τους πρώτους μήνες, προσφέροντας ένα ισχυρό πακέτο τεχνολογίας και ασφάλειας ακόμη και σε εκδόσεις βασικού επιπέδου.
Η μονάδα παραγωγής που είναι υπεύθυνη για τη συναρμολόγηση του οχήματος υποβλήθηκε σε σημαντική αναδιάρθρωση. Segundo πληροφορίες από τα παρασκήνια, περίπου το 80% των διαδικασιών συγκόλλησης του αμαξώματος είναι πλέον ρομποτικές, εξασφαλίζοντας ακρίβεια χιλιοστών και ανώτερη ποιότητα κατασκευής. Το επίπεδο αυτοματισμού Esse είναι απαραίτητο για την κάλυψη της προβλεπόμενης ζήτησης και τη διατήρηση των παγκόσμιων γερμανικών προτύπων μηχανικής, διασφαλίζοντας ότι το νέο συμπαγές σύστημα προσφέρει τη στρεπτική ακαμψία και την παθητική ασφάλεια που έχουν γίνει σημείο αναφοράς στα οχήματα που κατασκευάζονται στη βάση MQB.
Ο σχεδιασμός του νέου οχήματος κοινής χρήσης επιδιώκει να εξισορροπήσει τη στιβαρότητα με τις συμπαγείς διαστάσεις που απαιτούνται από την αστική κυκλοφορία. Με μήκος 4,13 μέτρα και μεταξόνιο 2,56 μέτρα, το αυτοκίνητο προσφέρει έξυπνη χρήση του εσωτερικού χώρου, στοιχείο ζωτικής σημασίας για μικρές οικογένειες και νεαρούς αγοραστές.
Αποτελεσματική μηχανοκίνηση και δυναμική απόδοση
Η μηχανολογία του νέου μοντέλου σχεδιάστηκε για να προσφέρει ενεργειακή απόδοση χωρίς να διακυβεύεται η ευελιξία που απαιτείται για καθημερινή χρήση και οδικά ταξίδια. Η γκάμα των κινητήρων αντικατοπτρίζει την ανάγκη να ανταποκρίνονται σε διαφορετικά προφίλ καταναλωτών, από αυτούς που δίνουν προτεραιότητα στην σχέση ποιότητας-τιμής έως εκείνους που αναζητούν μια πιο σπορ απόκριση πίσω από το τιμόνι. Η βασική έκδοση θα είναι εξοπλισμένη με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.0 MPI, ικανό να αποδίδει 84 ίππους με αιθανόλη και 77 ίππους με βενζίνη, παράγοντας ροπή 10,3 kgfm. Ο κινητήρας Este θα συνδυαστεί με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, εστιασμένο στην οικονομία καυσίμου.
Για τις ενδιάμεσες και κορυφαίες διαμορφώσεις, το στοίχημα πέφτει στον περίφημο turbo κινητήρα 1.0 TSI, που προσδιορίζεται από την ονοματολογία 170 TSI. Το μηχανικό σετ Este αποδίδει έως και 116 ίππους και 16,8 kgfm ροπής, νούμερα που εγγυώνται ασφαλή προσπέραση και ευχάριστη οδήγηση. Στις εκδόσεις Nestas, ο κινητήρας λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, βαθμονομημένο ώστε να εκτελεί ομαλές αλλαγές και να εκμεταλλεύεται τη ροπή σε χαμηλές ταχύτητες, βελτιστοποιώντας την κατανάλωση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο.
Λεπτομερείς εκδόσεις και στάνταρ εξοπλισμός
Η δομή της έκδοσης σχεδιάστηκε για να καλύπτει διαφορετικά εύρη τιμών και ανάγκες. Desde Από την πιο βασική έως την πιο ολοκληρωμένη επιλογή, η εστίαση στην ασφάλεια είναι εμφανής, με τη συμπερίληψη έξι αερόσακων στάνταρ σε όλες τις διαμορφώσεις. Η διανομή των παραλλαγών στην εθνική αγορά θα ακολουθεί μια ανοδική λογική πολυπλοκότητας και τεχνολογικών πόρων:
- Tera MPI:Η πύλη στον κόσμο των SUV της μάρκας, επικεντρωμένη στους ιδιοκτήτες στόλων και τους ορθολογικούς καταναλωτές που αναζητούν μηχανική στιβαρότητα και χαμηλό κόστος συντήρησης.
- Tera 170 TSI:Adiciona η απόδοση του turbo κινητήρα και η άνεση του αυτόματου κιβωτίου, η τιμή εξισορρόπησης και η απόδοση.
- Tera Comfort 170 TSI:Incrementa το πακέτο με είδη άνεσης, ανώτερο φινίρισμα και χαρακτηριστικά άνεσης για την καθημερινή ζωή.
- Tera High 170 TSI:Η πιο ολοκληρωμένη έκδοση, που φέρνει όλο το τεχνολογικό οπλοστάσιο και το οπλοστάσιο υποβοήθησης οδήγησης διαθέσιμο στην πλατφόρμα.
Εκτός από αυτές τις κανονικές διαμορφώσεις, η κυκλοφορία θα περιλαμβάνει μια ειδική έκδοση που ονομάζεται “Outfit The Town”. Η περιορισμένη σειρά Esta στοιχηματίζει σε μια αποκλειστική οπτική απήχηση, με οροφή βαμμένη σε μαύρο χρώμα με αντίθεση, σκούρα φινιρίσματα στους καθρέφτες οπισθοπορείας και ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών με σχέδιο διαμαντιού. Είναι μια ξεκάθαρη στρατηγική για την προσέλκυση κοινού που εκτιμά την εξατομίκευση και την αισθητική αποκλειστικότητα.
Τεχνολογία και συνδεσιμότητα επί του σκάφους
Το εσωτερικό του οχήματος σχεδιάστηκε ώστε να είναι ένα ψηφιακό κέντρο εντολών, ευθυγραμμισμένο με τις απαιτήσεις του σύγχρονου καταναλωτή που δεν εγκαταλείπει τη σύνδεση. Το αποκορύφωμα είναι το κέντρο πολυμέσων VW Play 10,1 ιντσών, το οποίο προσφέρει μια διαισθητική και ρευστή διεπαφή. Το σύστημα επιτρέπει τον κατοπτρισμό smartphone μέσω Android Auto και Apple CarPlay χωρίς την ανάγκη καλωδίων, εξαλείφοντας την ακαταστασία στην κεντρική κονσόλα και διευκολύνοντας την πρόσβαση σε εφαρμογές πλοήγησης και μουσικής.
Συμπληρώνοντας την ψηφιακή εμπειρία, ο πίνακας οργάνων είναι πλήρως ψηφιακός, με διαμορφώσιμη οθόνη 10,25 ιντσών. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ποιες πληροφορίες θέλει να δει με προτεραιότητα, από δεδομένα κατανάλωσης και εμβέλειας μέχρι τον χάρτη πλοήγησης. Το όχημα διαθέτει επίσης τέσσερις θύρες USB τύπου C, που εξασφαλίζουν γρήγορη φόρτιση για όλες τις συσκευές των επιβατών, καθώς και επαγωγικό φορτιστή (ασύρματη φόρτιση) στρατηγικά τοποθετημένο στην κονσόλα για συμβατά smartphone.
Το πορτμπαγκάζ 350 λίτρων τοποθετεί το μοντέλο ανταγωνιστικά στην κατηγορία, ξεπερνώντας ορισμένους άμεσους ανταγωνιστές και προσφέροντας αρκετή χωρητικότητα για αποσκευές για σύντομα ταξίδια και μηνιαίες αγορές. Η ευελιξία του εσωτερικού χώρου, σε συνδυασμό με την τεχνολογία του πλοίου, ενισχύει την πρόταση του αυτοκινήτου να είναι το μοναδικό οικογενειακό όχημα, ικανό να εξυπηρετήσει τόσο τη ρουτίνα εργασίας όσο και τις στιγμές αναψυχής τα Σαββατοκύριακα.
