Kawasaki Z900 stał się najczęściej sprzedawanym modelem marki na rynku brazylijskim w 2025 r., z liczbą 2235 zarejestrowanych egzemplarzy według danych Fenabrave. Wolumen Esse oznacza znaczny wzrost o 82% w porównaniu do roku poprzedniego, kiedy zarejestrowano 1224 jednostki. Naked o średniej pojemności wyprzedził inne modele producenta, w tym tańsze opcje, i utrzymywał średnią miesięczną na poziomie ponad 200 jednostek, ze szczytami takimi jak 242 rejestracje w grudniu i 208 w styczniu.
Wydajność Z900 odzwierciedla strategię Kawasaki polegającą na oferowaniu brazylijskiej publiczności potężnych i wszechstronnych nakedów. Model posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm3, który zapewnia 124 KM przy 9500 obr./min i moment obrotowy 9,9 kgfm przy 7700 obr./min. Najnowsza wersja Atualizações zawierała podwójne reflektory LED, przeprojektowaną latarkę i 5-calowy panel TFT z możliwością łączności za pośrednictwem aplikacji Rideology. Recursos z kontrolą trakcji KTRC, zoptymalizowanym ABS i czterema trybami jazdy (Sport, Road, Rain i Rider) również przyczyniają się do atrakcyjności tego modelu wśród motocyklistów poszukujących wydajności i technologii.
Wyniki komercyjne Kawasaki w dniu Brasil
Japońska marka zakończyła rok 2025 z liczbą zarejestrowanych łącznie 11 468 sztuk, co oznacza wzrost o 26% w porównaniu do roku 2024, kiedy wolumen wyniósł 9 080 motocykli. Wynik Esse plasuje Kawasaki w cyklu trwałego wzrostu w kraju. Z900 z łatwością poprowadził wewnętrzny ranking producenta, demonstrując preferencję konsumentów w stosunku do modeli o większej pojemności skokowej i stylu naked.
Drugą pozycją wśród najlepiej sprzedających się modeli Kawasaki był model Versys 300, który w ciągu całego roku zarejestrował 1501 sztuk. Apesar znacznie niższej ceny małego szlaku, Z900 utrzymał doskonałą sprzedaż. Kontrast Esse podkreśla atrakcyjność nagości dla różnych profili pilotów w Brasil.
Funkcje techniczne zwiększające sprzedaż
Dwucylindrowy silnik Z900 zapewnia zwinne przyspieszenie i liniową reakcję, idealne do użytku miejskiego i autostradowego. Zaawansowany pakiet elektroniki umożliwia spersonalizowane dostosowanie jazdy, co przyciąga zarówno doświadczonych użytkowników, jak i tych migrujących z niższych kategorii. Wersja SE oferuje różnice wizualne i wykończeniowe, poszerzając opcje w portfolio.
Kawasaki utrzymuje konkurencyjne ceny w swoim segmencie. Ceny standardowego Z900 zaczynają się od 61 890 R$, co oznacza redukcję o 800 R$ w porównaniu z początkową ceną premierową. Já wersja SE jest oferowana za 69 990 R$, także z korektą w dół o 800 R$. Ceny Esses nie obejmują kosztów wysyłki, ale pozycjonują model w przystępnej cenie w porównaniu do konkurentów premium.
Pozycjonowanie na segmencie Naked
Z900 znalazł się w gronie dziesięciu najlepiej sprzedających się motocykli w kategorii Naked w ogólnopolskim rankingu. Osiągi odzwierciedlają konsolidację linii Z w Brasil, gdzie pojazdy typu „naked” o średniej pojemności skokowej zyskują popularność wśród konsumentów, dla których priorytetem jest agresywny styl i osiągi. Średnia miesięczna sprzedaż wynosząca ponad 200 sztuk wzmacnia spójność u dealerów.
Model jest stale aktualizowany, aby zachować aktualność. Linia 2026 przyniosła udoskonalenia wizualne i techniczne, skupiając się na właściwościach jezdnych i bezpieczeństwie. Ulepszenia Esses pomagają utrzymać zainteresowanie nawet na konkurencyjnym rynku.
Ceny w tabeli FIPE i wartość odsprzedaży
Tabela FIPE rejestruje średnie wartości 64 756 R$ dla standardowego Z900 i 72 958 R$ dla wersji SE, z którymi zapoznano się w lutym 2026 r. Liczby Esses wskazują na dobre utrzymanie wartości na używanym rynku. Kontrolowana amortyzacja sprzyja decyzji zakupowej motocyklistów biorących pod uwagę przyszłą odsprzedaż.
Kawasaki w dalszym ciągu inwestuje w rozbudowę sieci i wsparcie posprzedażowe w kraju. Produkcja w Manaus przyczynia się do elastyczności dostaw i dostosowania do lokalnych wymagań. Sukces Z900 sygnalizuje, że w nadchodzących okresach inne modele z linii Naked mogą zyskać na znaczeniu.
Kawasaki planuje wkrótce wypuścić na rynek nowy model naked, którego wygląd inspirowany jest odmianami rodziny Z.
