प्योरटेक को बदलने और बेल्ट विफलताओं को खत्म करने के लिए स्टेलंटिस ने यूरोप में फायरफ्लाई इंजन को अपनाया

स्टेलंटिस ने फायरफ्लाई इंजन परिवार के साथ 1.2 प्योरटेक प्रोपेलेंट का क्रमिक प्रतिस्थापन शुरू करके अपने यूरोपीय उत्पादन लाइन अधिकारी में महान प्रभाव का एक रणनीतिक बदलाव किया है। इस निर्णय का उद्देश्य महाद्वीप पर उपभोक्ताओं द्वारा रिपोर्ट की गई यांत्रिक विश्वसनीयता समस्याओं को निश्चित रूप से हल करना है, विशेष रूप से तेल-बाथेड टाइमिंग बेल्ट प्रणाली के समय से पहले पहनने से संबंधित। यह तकनीकी परिवर्तन पूर्व एफसीए और पीएसए संरचनाओं के बीच इंजीनियरिंग प्लेटफार्मों के एकीकरण में एक बुनियादी कदम का प्रतिनिधित्व करता है, जो प्रौद्योगिकियों को समेकित करता है जिन्होंने विभिन्न वैश्विक बाजारों में अधिक मजबूती का प्रदर्शन किया है।

इस अद्यतन का केंद्रीय फोकस स्नेहक-डूबे हुए दांतेदार बेल्ट सिस्टम को खत्म करने में निहित है, जो मूल प्योरटेक डिज़ाइन की एक विशेषता है जो वैक्यूम पंप की खराबी और रुकावटों की कई रिपोर्ट उत्पन्न करती है। नया इंजन मेटल टाइमिंग चेन के उपयोग को अपनाता है, ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग द्वारा माना जाने वाला एक समाधान कार के पूरे जीवन चक्र के लिए अधिक प्रतिरोधी और टिकाऊ है। यांत्रिक कमजोरियों को हल करने के अलावा, संक्रमण यूरोपीय पोर्टफोलियो को नई पर्यावरणीय आवश्यकताओं के साथ संरेखित करता है, क्योंकि जुगनू थ्रस्टर्स 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के लिए अनुकूलित होते हैं, जो क्षेत्र में लागू सख्त यूरो 7 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करते हैं।

बार-बार होने वाली विफलताओं के कारण तकनीकी निर्णय लेना पड़ा

1.2 प्योरटेक इंजन, जिसे मूल रूप से पीएसए इंजीनियरिंग द्वारा विकसित किया गया था, को इंजन स्नेहक के लगातार संपर्क में रहने पर टाइमिंग बेल्ट के त्वरित क्षरण के कारण हाल के वर्षों में बढ़ती आलोचना का सामना करना पड़ा है। रासायनिक घिसाव के कारण ढीले हुए रबर के कणों ने स्नेहन प्रणाली को अवरुद्ध कर दिया, जिससे तेल के दबाव में खतरनाक गिरावट आई और चरम मामलों में, इंजन पूरी तरह से पिघल गया। इस तकनीक से लैस वाहनों के मालिकों ने वारंटी मैनुअल में निर्धारित समय सीमा से पहले ही तेल की खपत में वृद्धि और सुधारात्मक रखरखाव की आवश्यकता की सूचना दी।

ब्रांडों की छवि और ग्राहक असंतोष पर नकारात्मक प्रभाव को पहचानते हुए, स्टेलेंटिस ने इतालवी मूल की परियोजना के पक्ष में इस वास्तुकला को बंद करने का फैसला किया। कैम चेन के उपयोग से रबर के अवशेषों द्वारा तेल संदूषण का खतरा समाप्त हो जाता है, जिससे सुरक्षित और अधिक पूर्वानुमानित संचालन मिलता है। ऑटोमेकर की इंजीनियरिंग टीम ने व्यापक स्थायित्व परीक्षणों के बाद संशोधन को मान्य किया, यह सुनिश्चित करते हुए कि नया कॉन्फ़िगरेशन यूरोपीय बाजार द्वारा आवश्यक दीर्घायु अपेक्षाओं को पूरा करता है।

अद्यतन अनुसूची और शामिल मॉडल

नए मैकेनिकल हार्ट प्राप्त करने वाले वाहनों की सूची में ऑटोमोटिव समूह के मुख्य ब्रांड शामिल हैं, एक क्रमबद्ध कार्यान्वयन के बाद जो उच्च-मात्रा वाले मॉडल को प्राथमिकता देता है। तत्काल अपडेट की कतार में एंट्री-लेवल कॉम्पैक्ट हैं, जैसे कि प्यूज़ो 208 और सिट्रोएन सी 3, इसके बाद बड़े बिक्री प्रतिनिधित्व के साथ कॉम्पैक्ट एसयूवी हैं, जिनमें प्यूज़ो 2008 और ओपल मोक्का शामिल हैं। रणनीति का लक्ष्य बाकी रेंज में समाधान का विस्तार करने से पहले सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी क्षेत्रों में शिकायतों को रोकना है।

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यांत्रिक पुनर्गठन योजना में बड़े मॉडलों को भी शामिल किया गया। प्यूज़ो 3008 और सिट्रोएन सी5 एयरक्रॉस को नए फ़ायरफ़्लाई इंजन प्राप्त होंगे, एक ऐसा कदम जो एशियाई और यूरोपीय प्रतिस्पर्धा के खिलाफ इन उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने के लिए योजनाबद्ध सौंदर्य और उपकरण अपडेट के साथ मेल खाएगा। इन असेंबली लाइनों की मांग को पूरा करने के लिए यूरोप में इंजन कारखानों को पहले से ही पुनर्गठित किया गया है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तकनीकी परिवर्तन के इस महत्वपूर्ण अवधि के दौरान आपूर्ति में कोई बाधा न आए।

ब्राज़ीलियाई इंजीनियरिंग ने वैश्विक संदर्भ के रूप में कार्य किया

यूरोप में फ़ायरफ़्लाई परिवार को अपनाने का निर्णय ब्राज़ीलियाई और दक्षिण अमेरिकी बाज़ारों में इन इंजनों के प्रदर्शन इतिहास से काफी प्रभावित था। ब्राजील में, जहां इन इंजनों ने वर्षों से फिएट मॉडल को सुसज्जित किया है, वास्तुकला प्रतिरोधी और विश्वसनीय साबित हुई है, यहां तक ​​​​कि उपयोग की गंभीर परिस्थितियों, विभिन्न ईंधन और रखरखाव के तहत भी काम करना जो हमेशा आदर्श नहीं होता है। दक्षिण अमेरिका में एकत्र किया गया डेटा यूरोपीय इंजीनियरों के लिए परियोजना की मजबूती को मान्य करने के लिए एक अनुभवजन्य आधार के रूप में कार्य करता है।

ब्राज़ीलियाई अनुभव से पता चला है कि एल्यूमीनियम ब्लॉक और नियंत्रण श्रृंखला प्रणाली प्रतिद्वंद्वी प्योरटेक में देखी गई पुरानी समस्याओं को प्रस्तुत किए बिना उच्च लाभ का सामना कर सकती है। यांत्रिक विश्वसनीयता के अलावा, जुगनू डिज़ाइन की मॉड्यूलैरिटी ने यूरोप में आवश्यक प्रकाश विद्युतीकरण प्रणालियों के लिए तेजी से अनुकूलन की अनुमति दी। यह लचीलापन सुनिश्चित करता है कि समूह अंतिम ग्राहक को सुरक्षित और अधिक मान्य तकनीक की पेशकश करते हुए उत्पादन लागत को नियंत्रित रखता है, जिससे समूह के हालिया मोटराइजेशन इतिहास में एक समस्याग्रस्त अध्याय समाप्त हो जाता है।