லெக்ஸஸ் 425 ஹெச்பி எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியை புதுமையான அமைப்புடன் அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது மேனுவல் கியர் ஷிஃப்டிங்கை உருவகப்படுத்துகிறது

உலகளாவிய வாகன சந்தையானது 2026 சுழற்சியை உயர் செயல்திறன் கொண்ட விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனப் பிரிவில் ஒரு புதிய மைல்கல்லுடன் தொடங்குகிறது. டொயோட்டாவின் சொகுசுப் பிரிவு, அதன் மின்சார வரிசையின் தீவிரமான மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பின் வருகையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இது ஆற்றல் திறன் மற்றும் தடங்களின் உள்ளுறுப்பு உணர்ச்சிகளுக்கு இடையேயான ஒற்றுமையை விரும்பும் தூய்மையாளர்களுக்குப் பயன்படும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது. பொதுமக்களின் பதில் உடனடியாக இருந்தது, முதல் காலாண்டிற்கான ஆர்டர் அளவுகள் ஏற்கனவே வாகன உற்பத்தியாளரின் ஆரம்ப எதிர்பார்ப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது, மெய்நிகர் காத்திருப்பு வரிகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் பாரிய உடல் விநியோகத்திற்கு முன்பே டீலர்ஷிப்களை நகர்த்தியது.

இந்த மூலோபாய வெளியீடு அழகியல் புதுப்பிப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை; இது RZ550e மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஆழமான மறு-பொறியியல் ஆகும். பொறியாளர்களின் மைய நோக்கம் மனிதனுக்கும் இயந்திரத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பைப் பேணுவதாகும், இது மொத்த மின்மயமாக்கலின் சகாப்தத்தில் ஒரு நிலையான சவாலாக இருந்தது. இதை அடைவதற்கு, சேஸில் குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, வாகனம் முறுக்கு மற்றும் சக்தியில் கணிசமான அதிகரிப்பை ஆதரிக்க அனுமதிக்கிறது, இது துல்லியமான மற்றும் உணர்ச்சிகரமான பின்னூட்டத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது.

இயந்திர பொறியியல் மற்றும் மூல சக்தி

இந்த புதிய எஸ்யூவியின் மையத்தில் 313 கிலோவாட் ஆற்றலை வழங்கக்கூடிய ஒரு வலுவான மின் அமைப்பு உள்ளது, இது தோராயமாக 425 குதிரைத்திறனுக்கு சமம். இந்த ப்ரூட் ஃபோர்ஸ் வாகனத்தை வெறும் 4.4 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கிறது, இது தற்போதைய சந்தையில் உள்ள முக்கிய எரிப்பு விளையாட்டு கார்களுடன் நேரடிப் போட்டியில் வைக்கிறது. இந்த ஆற்றல் DIRECT4 ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது அதிக சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்கவும், அதிக வேகத்தில் தேவையான நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும் மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது.

செயல்திறன் அதிகரிப்பை சமாளிக்க, பொறியியல் குழு 20-இன்ச் முன் பிரேக்குகளை செயல்படுத்தியது, தீவிர சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பான பிரேக்கிங்கிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க அவசியம். மேலும், இடைநீக்கம் ஒரு குறிப்பிட்ட சரிசெய்தலைப் பெற்றது, மேலும் கடினமான மற்றும் தகவல்தொடர்பு, முறுக்கு சாலைகள் அல்லது மூடிய சுற்றுகளில் அதிக விளையாட்டு உணர்வைத் தேடும் ஓட்டுநர்களுக்கான அடிப்படை பண்புகளாக மாறியது.

வாகனம் ஓட்டுவதில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

மாடலின் சிறந்த சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று, “ஸ்டீயர்-பை-வயர்” ஸ்டீயரிங் அமைப்பை இணைப்பது ஆகும், இது ஸ்டீயரிங் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு இடையே உள்ள இயற்பியல் இயந்திர இணைப்பை நீக்குகிறது, கட்டுப்படுத்த மின் சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு ஸ்டிக்-ஸ்டைல் ​​ஸ்டீயரிங் வீலை நிறுவ அனுமதித்தது, இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் விரைவான சூழ்ச்சிகளுக்கு அதிக பணிச்சூழலியல் பிடியை வழங்குகிறது, கேபினுடன் டிரைவரின் தொடர்புகளை மறுவரையறை செய்கிறது.

ஆர்வலர்களின் கவனத்தை ஈர்த்த மற்றொரு புதிய அம்சம் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை சிமுலேட் செய்யும் டிரைவிங் மோட் ஆகும். “இன்டராக்டிவ் மேனுவல் டிரைவ்” என்று பெயரிடப்பட்ட இந்த அமைப்பு, கியர்களை மாற்றும் உணர்வை மீண்டும் உருவாக்குகிறது, இது டிரைவரை பாரம்பரிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் வழக்கமான தொடர்புகளை உணர அனுமதிக்கிறது, இது பொதுவாக நேரடி பரிமாற்றத்துடன் இயங்கும் மின்சார வாகனங்களில் அரிய அம்சமாகும்.

ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பு மற்றும் பிரத்தியேக பூச்சு

வாகனத்தின் அழகியல், எடையைக் குறைத்தல் மற்றும் காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஹூட் மற்றும் பின்புற இறக்கை போன்ற முக்கிய பாகங்களில் கார்பன் ஃபைபரின் விரிவான பயன்பாட்டுடன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆக்கிரமிப்பு வடிவமைப்பு வெறும் காட்சி அல்ல, ஆனால் செயல்பாட்டுடன், அதிவேக வளைவுகளில் காரை தரையில் ஒட்டுவதற்கு அதிக “டவுன்ஃபோர்ஸை” உருவாக்குகிறது.

Leia Tambem

Galaxy S25 Plus மீதான குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியானது ஆன்லைன் ஸ்டோரில் 4500 reaisக்கு கீழே மதிப்பைக் குறைக்கிறது

சாக் கிரெக்கரின் புதிய ரெசிடென்ட் ஈவில் கேம்களை புறக்கணித்து, புதிய கதாபாத்திரங்களுடன் முன்னோடியில்லாத கதையில் கவனம் செலுத்துகிறது

நிண்டெண்டோ ஸ்விட்ச் 2 இன் சிறப்பு பதிப்பை ஒக்கரினா ஆஃப் டைமின் ரீமேக்குடன் தயாரித்து வருவதாக வதந்தி கூறுகிறது

வாகன உற்பத்தியாளர் பிரத்யேக நிறமான “ஹகுஜின்” ஐ வழங்கினார், இது மேட் பூச்சு கொண்ட வெள்ளி தொனியில் உடலின் தசைக் கோடுகளை முன்னிலைப்படுத்துகிறது மற்றும் இந்த பதிப்பை வரிசையில் உள்ள மற்ற கட்டமைப்புகளிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. 21-இன்ச் போலியான அலுமினிய சக்கரங்கள் தோற்றத்தை நிறைவு செய்கின்றன, SUV க்கு ஒரு தடகள மற்றும் திணிப்பான நிலைப்பாட்டை அளிக்கிறது.

முக்கிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள்

ஆடம்பர டிராம் உணவுச் சங்கிலியின் உச்சியில் இந்த மாடலின் நிலையை ஒருங்கிணைக்க, தொழில்நுட்பத் தாள் எண்கள் மற்றும் பண்புகளை முன்வைக்கிறது, அது மிகவும் சந்தேகத்திற்குரியவர்களைக் கூட ஈர்க்கிறது. இந்த பதிப்பின் தனித்தன்மையை வரையறுக்கும் புள்ளிகள் கீழே உள்ளன:

– மொத்த சக்தி 425 குதிரைத்திறன் (313 kW); – 4.4 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம்; – விளையாட்டு அளவுத்திருத்தத்துடன் கூடிய DIRECT4 ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம்; – மாறி மின்னணு திசைமாற்றி மற்றும் கையேடு பரிமாற்ற உருவகப்படுத்துதல் முறை; – கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பிரத்தியேக HAKUGIN பெயிண்ட் ஆகியவற்றில் வெளிப்புற பூச்சுகள்.

சந்தை மற்றும் விநியோக முன்னோக்குகள்

விற்பனை மூலோபாயம் முன்னுரிமை பிரத்தியேகத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, ஜப்பானில் முதல் யூனிட்களைப் பெறுவதற்கான லாட்டரி முறையுடன், மாடலில் ஆர்வத்தை மேலும் அதிகரித்தது. அதிக செயல்திறன் கொண்ட மின்சார SUVகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வரும் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு சேவை செய்ய ஆண்டு முழுவதும் உற்பத்தி சரிசெய்யப்படும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.

இந்த வெளியீட்டின் மூலம், வாகனம் ஓட்டுவதில் உள்ள மகிழ்ச்சியை விட்டுவிடாமல் கார்பன் நடுநிலைமைக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை உற்பத்தியாளர் மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறார். இந்த மாதிரி எதிர்கால தொழில்நுட்பங்களுக்கான ஆய்வகமாக செயல்படுகிறது, இது வரும் ஆண்டுகளில் பிராண்டின் முழு அளவிலான வாகனங்கள் முழுவதும் செயல்படுத்தப்படும், இது சொகுசு மின்சார வாகனங்களில் அதன் ஆதிக்க மூலோபாயத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.